波蘭總統列城Kachinsky：傳記，政治活動

一個現代化的歐洲社會的政治人物，對民主和正義而戰的鬥士波蘭深受愛戴的總統 - 列城Kachinsky。 不幸的是，他的職業生涯作為一個政策是不容易的，而過早和不幸去世是一個真正的衝擊，不僅為國家也為廣大市民。 讓我們試著來分析，因為是斯摩棱斯克附近墜機。 Leha Kachinskogo的死成為所有大的打擊。

履歷資料

列城Kachinsky出生在波蘭首都 （華沙）1949年6月18日在一個家庭中的進步領袖和活動家。 我的父親是一名工程師，參與了第二次世界大戰，而他的母親，古文字學家，曾在華沙於1944年起義的積極參與者。 萊赫是不是在家裡唯一的孩子，其實，他有一個孿生兄弟雅羅斯瓦夫。

編隊

列城Kachinsky一直是一個勤奮和吃苦耐勞，他從中學畢業，並於1966年加入管理和法律學院在 華沙大學。 經過五年的成功，她畢業了，並在一年後獲得了碩士學位。 活躍的年輕男子永遠不會坐著不動，一直參與大學和城市的生活，制定目標和實現這些目標。 於是，經過幾年的博士學位，很快他被晉升為教授。

政治生涯

未來的政治生涯 波蘭總統 開始在格但斯克大學的圍牆，在工作委員會。 當時（1977-1978年），它是所謂的地下反共異議。 列城Kachinsky一直捍衛自己的利益，幫助別人做，這並不奇怪，他被任命為顧問委員會“在格但斯克罷工。”

在80年代初，當全國各地引入的緊急狀態，他幾乎監禁全年。 但是，這並沒有打破正義鬥士，但與此相反，它似乎是，它給相信他可以改變這個國家變得更好。 也許就在那時，以及對他的政治生涯，並提升到首位國家的建設計劃，因為只有這樣，才能成為對社會有用的和實現正義。

很長一段時間，他是司法部長，他是國家安全局局長（波蘭總統下）。 2001年，與他的兄弟一起，他創建並領導所謂的“法律與公正”其實黨，這兩個詞已經成為座右銘，這種政治力量的基本運動矢量，這是唯一一個每年導致萊赫，第一華沙市長的職務，並經過4年 - 該國的總統。 2005年，世界上獲悉：“列城Kachinsky - 波蘭的總統。”

基本態度和價值觀

波蘭新總統呼籲民主，堅決捍衛它，但在同一時間試圖返回公共生活和他們祖先的古老的基督教道德的開始。 所以，作為市長，他不僅公開反對同性婚姻和性少數群體，但也一再禁止在華沙這種遊行的舉行。 卡欽斯基總統還談到了反對墮胎和安樂死，但在同一時間支持死刑作為約束危險罪犯的措施。

許多人認為，選舉後的狀態花了超過一個人，但對於卡欽斯基整場比賽的費用。 這並不奇怪，因為哥哥總是存在的，這不僅是負責的政黨在參議院的數量，但在未來變得更加總理。

在今天的歐洲社會人物卡欽斯基許多人認為相當曖昧。 這主要是由於與俄羅斯的緊張關係因卡廷悲劇和波羅的海天然氣管道的建設。 此外，在評估歧義卡欽斯基的政治中的重要因素，可能任其在南奧塞梯事件中俄羅斯聯邦活動的評估，以及深度支持格魯吉亞政府表達。

這可能是在一部分 的政治活動 卡欽斯基就通過烏克蘭和格魯吉亞加入北約所起的2008年宣言的簽署時間。 此外，利Kachinsky批准美國的導彈防禦系統，從而導致混亂俄羅斯聯邦的一部分在波蘭部署。 當時，梅德韋傑夫明確承諾，俄羅斯聯邦位於加里寧格勒地區“伊斯坎德爾”系統的領土。 而誰知道怎麼死的，幾年後列城Kachinsky。 客機災難該國的整個統治精英將出席，是一個完整的驚喜。

神秘死亡

2010年4月10日上午有斯摩棱斯克附近一個可怕的崩潰。 Leha Kachinskogo的死是一個真正的悲劇。 在船上，除了波蘭總統，仍然有95人，包括他的妻子和狀態（國會議員和參議員）的“小費”。 不幸的是，沒有一個人無法生存。

據官方數據顯示，飛機墜毀僅300米，距離俄羅斯聯邦的一個軍事機場跑道 - 北。 預計，不知什麼原因，在能見度極差的條件下由於星雲飛機是針對土地和做法傷害了樹，那是他垮台的原因。 幾乎同時，俄羅斯總統下令成立一個小組，調查飛機失事Leha Kachinskogo的原因。

作為目擊者報導，火災或其他任何火災是登不上。 不過該機的衝擊力時下降是如此之大，在一個點上抬頭看飛機的尾部，不留下任何機會，以節省乘客。

斯摩棱斯克附近飛機失事

它看起來發生在北機場頗為神秘墜毀。 也許是這個原因，Leha Kachinskogo的死亡已成為最具爭議的事件。 在這場浩劫中有問題多於答案。 公眾不知所措怎麼可能就沒有發生，什麼或者誰是真正的災難背後：一個悲劇性組情況或經過精心策劃的行動？

據官方數據顯示，搭載波蘭總統飛機還沒有得到許可，可以降落。 就在那一天，南機場甚至關閉。 船員一再建議在明斯克或莫斯科的土地，但儘管如此，董事會已履行多種方法是斯摩棱斯克機場附近。 發生崩潰。

鑑於目前的不利局面，客機降落，這是在國內搭載的第一人，有計劃地開展斯摩棱斯克“Severny酒店”的城市機場的跑道上。 根據城市的居民，機場是一個比較舊的戰略軍事設施是很久以前的事不工作。 然而，正是在這裡不服從總統的企圖登陸船所提出的速度為後。

據“一定”的人，這個機場是真的“無人過問”狀態。 在誰參加了機場的服務人員，由誰是從事維護狀況良好跑道只有幾個員工參加。 據他們說，儘管機場位於靠近城市，對於這個樂隊很少坐下飛機。 和國防部俄羅斯聯邦外交部在一份聲明中授權代表指出，機場運行和正常運行。 而正是在這個機場列城Kachinsky飛在2007年參觀卡廷紀念碑。

葬禮

因此，死亡列城Kachinsky（身體的照片，我們不能發表出於顯而易見的原因）。 但媒體埋葬過程中進行了全面覆蓋。 而有趣的。 當尋找在送葬隊伍絕對似曾相識的感覺的照片。 它是如何，這樣的卡欽斯基被打死，但他很喜歡，是送葬的隊伍中？ 這是他的孿生兄弟。

歷史數據：TU-154的效率分析

讓我們來看看在列城Kachinsky為什麼死？ 空難，發生在斯摩棱斯克 - 模式還是巧合？ 在一些讀者可能是一個主觀的意見，為什麼有航班的崩潰的原因。 但是，你不應該依賴於這些機器的絕對可靠性。 由於這些飛機在2001年伴隨著一系列事故的時間。 一個例子是2001年日，當埃里溫從德黑蘭旁邊的板，墜毀。 根據調查的最終數據，全部遇難153人，並根據專家墜毀的原因是飛行員錯誤。

發生在2001年另外三個空難。 據查死了145，136和78人，其中船員。 同時，根據新聞播報，飛機在兩種情況下的下降的原因是船員和飛行員的錯誤，只有在一種情況下，飛機墜毀是由於後者被導彈在演習部隊據稱擊中。

在2002年，有兩個 飛機墜毀。 其中第一個出現，作為 專家意見， 由於技術故障。 但第二次碰撞發生時，由於錯誤或飛機自動化控制器顯然，如在12000米的高空有一個與“波音”的衝突。

在此，可以說，第154過的災難，除了那起飛2004年8月24日，在已發生的情況。 在那一刻，在船上從航空公司“西伯利亞”和空氣的飛行器“伏爾加 - Aviaekspress”幾乎同時處理兩個爆炸裝置，這是在船上，乘客攜帶自殺。 作為事故的結果，所有的乘客遇難（分別為46和44人）。

2006年，由於進入積雨雲下跌乘坐圖-154，執行飛行阿納帕 - 聖彼得堡。 飛機失控後，他走進一個平坦紡絲而墜毀。 （其中的169人，49名兒童和10名機組人員）全部遇難航班的旅客。

當然，飛行的斯摩棱斯克墜毀的問題仍然是開放的，以及他去世列城Kachinsky的方式。 通過飛行員的故障發生在第一信息，如所取得的成果的災難。 人們得到的印象是，圖-154飛行員有足夠的資格，只是“不能”在這些機器上飛，因為所有災難發生的是船員的過錯。 也許這些飛機的管理是簡單的相當困難的 民航飛行員 可以在他們飛？ 第三點，它可以是聲音 - 這是可能的是，該機裝備是沒有足夠的工作了固有的在她的控制算法，或者他們是在緊急情況下是無效的。

民族的記憶

不要以為人，甚至另一種狀態，曾經被遺忘的政治家，和波蘭的領導人。 飛機失事發生有一個Leha Kachinskogo在烏克蘭的名字命名的街道後四天。 敖德薩從而表示慰問災區並讚揚波蘭國家的領導人。 不用說，這不是炫耀的動作，和敖德薩市議會眾議院，這是由普通公民的聲音支持幾乎一致決定 - 這個城市的居民。

最近的新聞

迄今為止，題目是相關的，有對國家的第一人的死亡原因還沒有最終的結論。 什麼反映新聞的情況呢？ 列城Kachinsky（2015個 - 這是總統的逝世五週年）墜毀斯摩棱斯克附近。 無一倖存。 但波蘭政府繼續調查事故原因。 所有沒有被檢查，而不是所有的結論，原因完成。 據官方資料，波蘭六個月續簽調查這一悲劇，把飛機墜毀的原因，最終公佈2016年4月10日。

在另一方面，最動人的“感人”的調查中，波蘭國家的官方代表聲稱，他們的處置尚未收到參與了這場悲劇的調查額外的專家意見。

波蘭方面已正式報導，已收集650卷的材料有關的災難，穿著開放，120卷的材料提供給一個狹小的圈子，T。E.最高機密。

官方結論

官方結論不能被稱為是唯一的。 在現實中，有關於如何發生的死亡Leha Kachinskogo沒有達成共識。 絕對值得傾向於認為，事故發生在隨機的，沒有任何政治反對派，她沒有戴。 各種來源和意見無處分析表明，事實可能是政治背景發生的情況。 是的，很多的未知。 隨著國家的第一人獨特的航班，在無人值守機場機場緊急降落的拒絕......但是katasrofa和的事情是，它不是普通的。 誰知道，也許就這樣約定在同一時間在天上的星星。 讓我們等到4月份，10 ...