空中客車A319。 機艙和最好的地方的方案

“空中客車” - 今天是全球飛機的主要供應商之一。 一個全球性的公司在歐洲幾個國家擁有自己的生產：德國，法國，西班牙和英國。 總部位於aviagiganta在一個小鎮的名義下布拉尼亞克，在郊區圖盧茲，法國。 工作人員約50萬人。 Aviakontserna製造飛機的一個完整的行，包括飛機 空中客車A319， 該方案允許其內部容納156個座位（以放大形式），這取決於客戶和配置的慾望。

的“空中客車A320”家庭

最先進的飛機的時候，在1988年發布的，他成為了世界上第一個郵輪，這是用來EDSU（線控系統）。 這樣的單通道飛機設計用於中程航班和機票在短距離。 “737”家庭翅機的主要競爭對手是一系列美制飛機。 這種飛機的需求增加，迫使公司管理層2008年2月開產的漢堡第二中心 - “芬克威爾德”。 到現在為止是在圖盧茲，在那裡總裝僅進行一個現場 的空中客車A319。 駕駛飛機客艙確定“空中客車”的模式。 最小的這個類，“A318”的，可以採取在船上最多的138人，並在其在同級別（經濟Y）佈局。

縮短哥

在工業線中檔單通道飛機的也存在於320個縮短版-的模型 空中客車公司A319。 該機的控制艙是由乘客的兩排座椅，在更短的機身為代價縮短。 基本模型的變化被設計為運輸乘客116，但在客戶（航空公司）客艙的請求可以單獨形成。 未來操作者選擇機艙類，它們的狀態的數量和推薦範圍的所提出的製造商的相鄰座椅之間的距離。 “空中客車A319”可以由三類沙龍：第一，商業和經濟。 事實上，最經濟的選擇，在配備機內只有經濟艙，156人同時可以在船上飛空中客車A319。 方案內部這樣的結構將具有座椅的相鄰的行，28-30厘米（約11英寸）之間的最小距離。

哪裡是最好的地方？

標準的“空客A319”基本配置ý經濟艙座椅156具有26行的在中心通道的接合側三個座位（六個座位中的行）。 毫無疑問，在飛機上最好的座位是前列。 如果沒有vperedistoyaschego座椅和這些地方的增加腿的長度潛力被許多人，如果不是幾乎所有出售他們預留了一定數額的金錢航空公司讚賞。 目前，它是很難找到一個航空公司不收取這樣的地方在空中客車A319的預訂需支付額外費用。 駕駛它以這樣的方式構建，這只是在機艙內最好的座位本機內部，這還不包括那些在緊急出口，這讓種植，乘客並非所有群體。

你很酷？

前排坐著很舒服，即使在廚房附近，緊鄰駕駛艙的洗手間。 但即使在這裡也有一些乘客誰抱怨的事實，“1A”的地方很酷，不像前排在其他地方。 其實，事情是這樣的。 如果你看一下該機管方案幾乎可以過的地方發現，靠近主輸出，航空電源安裝有熱交換單元，其負責創建在空中客車A319氣候一點點。 方案內部以這樣的方式設計，使得冷空氣光柵導流板的分佈從這個可能帶來一些不適，坐在現場“1A”乘客開始。

在緊急出口

至於中其他地方嗎？ 第10和第11行被指定為優越的地方。 一些最“敏捷”的航空公司管理收取這些地方的費用和保留為好。 然而，緊急出口，另一方面位置，一方面是加上由於增加腿部空間有些乘客可能是負的，因為他們根本不坐牢。 這適用於兒童，殘疾人，老年人和孕婦。 在緊急情況下，來自這些地區的旅客將幫助空姐，但是上述人員的類別，作為一項規則，確實需要陪伴。

國家航空公司

除其他事項外，他有航空級7艦隊 空中客車A319。 計劃訪問（“俄羅斯國際航空公司”責令個別工廠中的設置）由21號和2個服務類。 在企業級5系列：4個座位一排（雙人椅增強舒適性）。 在經濟艙16行：6標準座椅（在通道的每一側三重位）。