防爆電機：類型和說明

防爆電動馬達在有可燃性氣體和蒸汽 - 空氣混合物的環境中使用。 這通常煉油，化工和天然氣工業。 製造這樣的裝置的的材料的特徵在於高強度和不透有爆炸的殼，從而保證從外部損傷性。

設備

防爆電機完全密封的單位。 它們由吹空氣中的帶肋表面的外部風扇冷卻。 常結構製造材料是鑄鐵和焊接鋼板。

在發動機軸承都配有永久潤滑。 潤滑間隔必須嚴格遵守。 如果在發動機軸承是密封的，也就是說，不需要潤滑，就需要特別注意監測工作溫度，由於其對零件的使用壽命影響的任何偏差。

常規防爆電機具有自由端的細長形狀總值，配備有鍵槽。 在軸上具有中心螺紋孔，其拉動或者相反，縮回軸。

接線盒 安裝在電動機的頂部，另一邊，那裡是電機的防爆接線強制通風。 用箱的發動機具有用於連接各種傳感器，加熱器和其他東西六個附加端子。 它也可以提供適配器和其它連接器。

這種類型的傳統發動機在五十赫茲，溫度高達四十度的頻率和海拔一千多米的高度運行。 電壓在這種情況下是從380V到415V。

引擎氣體

用於氣體發動機是耐火並具有共同的接線盒或高安全性的單元。 它們適用於不同的環境，並且可以在更高的溫度下操作。

該引擎連接具有特定的質量標準電纜輸入。 他們必須在保護性能沒有改變這樣的方式來設計的。

沒有接線盒

如果接線盒防爆電機不大，結案板。 這些發動機可以是：

• 爐灶，鎧裝電纜和電纜接頭（以片劑，鬆散的電纜，也正在出現從套筒的夾緊套筒形式的鎧裝電纜出口用於給馬達供電）;
• 一板和所述管道（在這種情況下，外殼被閉合鎖緊套筒在電纜出口導管離開它）;
• 用板及自由電纜（也密閉容器停止衣領，來自發動機的去鬆散的電纜）。

無風扇

可以提供通風的設計，加上電機。 該風扇位於從發動機的固定部分至少五毫米。 當操作是必要的，以確保在整個工作中觀測到的溫度條件。

通風在發動機可以被省略。 同時，也有一些限制：根據操作模式下，電動機被轉移到半功率或在正常工作容量更短的時間。

有額外的通風

冷卻可以在附加的馬達，其是耐火為代價來提供。 在這種情況下， 溫度傳感器， 其能夠在模式違反的情況下斷開連接機構。

在另外的通風設備應該有在電動機的後部一邊顯示一個單獨的認證。

在低溫下

這種防爆電動機能夠在零下零下20到50度的溫度下工作。 他們應綜合防結露電阻從五十到200瓦特。 要正確使用機制，電工必須設置成可以驅動發動機上面零下二十度的溫度。 如果你再加熱電阻，它們必須能夠在發動機關閉的操作。

所有硬件均採用不銹鋼，如果他們需要更換，那麼質量應該沒有比原來低。 由相同的材料製成的風扇罩，冷卻風扇由鋁製成。

當使用保護的潤滑劑這樣的裝置被計算並用於偶聯，在操作期間充分對應於所述溫度條件。 用於電源的電纜也必須適用於在一個操作溫度範圍使用。 這同樣適用於所有電機的絕緣材料。

從逆變器功率

如果防爆電機由逆變器供電，溫度由熱敏電阻器控制的，位於在捲繞。 它們的端子應連接至繼電器打開時未指定操作條件溫度機構從電源斷開到。 這種裝置只能手動脫開。

首先是逆變器的三相異步防爆電機之前，請檢查額定指標符合實際。 變頻器以這樣的方式，發動機是不是在峰值電壓和不超過2.8標稱值選擇，否則，繞線很快進入年久失修。

單相

防爆異步電動馬達可以是單相。 為了這個目的， 啟動電容器， 其設置在接線盒內部。 如果從發動機分離，然後，有必要提供一種防爆外殼。 其特點是在發動機上表示。

該電容必須永久地連接到所述線圈，並能夠立即放電時電源關閉。 最好是不要把它的狀態需要更換，因為它可能會導致發動機的特性改變。

防爆電動機修理

所有的維修必須根據用於設備的說明和手冊中指定的條件下進行。 這是可取的，他們是由製造商進行。 如果修復是由第三方完成的，前提必須進行相應的裝備，和專業人士必須具備全方位的有關技術知識 保護發動機。

如果工作與防爆的部件進行的，當它是不可能改變的定性特徵，例如，該化合物的大小，通風的類型等。 如果任何零部件發生變化時，必須將其安裝在返回原。

操作可以進行不同的複雜性。

• 維修恢復損壞的部件在道路上行駛的外觀返回，根據技術文件。
• 檢查涉及檢查單位的功能，如果，例如，他在倉庫裡呆了一段時間，而不包括。
• 保養計劃檢查和更換必要的零件，以節省電機的運行。
• 改進包括替換或添加並不矛盾規定標準的任何部分。
• 所述修飾包括材料的變化，成型或功能特性。

設計變更可能會使只防爆電機的生產。 在與該標準相一致的引擎被安裝板，組織，公司的名稱和序列號維修之日起進行維修後。