高速電車。 在莫斯科的高速電車

機會就在俄羅斯這樣的車輛輕軌的資金來啟動，開始了長時間的討論。 2005年，奠定了線的項目在記者招待會上公開運動“莫斯科電車”莫羅佐夫，代表UITP主席提出 V.Tihonovym 和出版社出版的“車廠”亞歷山大Myasnikov的編輯。 這種發展前景 的運輸方式 一直被認為是資本和當局。 目前（2015），決定執行四個輕軌項目Biryulyovo為“Lianozovo”平台和伊万諾沃和北方地區。 按照計劃，所有這些部門都成為在未來幾年內投入使用。

怎麼沒想法

在歐洲，高速電車使用足夠廣泛。 有行和在我國：在伏爾加格勒，烏斯季伊利姆斯克，喀山和舊奧斯科爾。 當然，他們不是非常大，但市民的評論值得甚至非常好。 在烏克蘭，在基輔這樣的電車被投入在蘇聯時代 - 在1978年，這樣使用這些方便，快捷，不能在同一時間被命名為高性價比的汽車的新理念。 據權威部門，在已經開始了 莫斯科的速度 電車，您可以顯著降低對其他類型客運負擔。 首都及其客人在這些線路的存在，居民會更容易去地鐵，在大都市的偏遠地區，或者甚至在衛星城鎮。

什麼是輕軌

這是什麼類型的車輛，以及它如何能方便嗎？ 速度，根據SNP，是那些沿其電車能夠驅動一個小時以上24公里線。 這些線路的主要特點還包括：

• 從交通和隔離 人行橫道 （全部或部分）。
• 非常跨越更大的長度和停止的數量有限。 在莫斯科線工程後者之間提供不小於700米的距離。 對於比較：從停止巴士停下四處300-400米
• 使用電車列車不超過長度28米少。

高速電車在莫斯科，據該項目將完全遵守這些規定。

高速電車的優點

運輸在俄羅斯這個相對較新模式的線建設，莫斯科當局被認為是一個很好的替代地鐵，公共汽車和無軌電車。 據政府當局表示，速度電車將圍繞遷都舒服多了。 這種 陸運結合了地鐵和公共汽車都最優秀的品質。 它的主要優點是：

• 高速傳輸。 24公里每小時 - 這是只有運動這樣的組合物的較低的閾值。 在實踐中，電車這個品種可以在80公里/時速行駛。 隨著停止走時甚至更小的數量減少。
• 速度電車路線的建設成本比鋪設同樣長度的地鐵線約便宜10倍。
• 這種類型的運輸被認為是比地鐵更方便。 畢竟，乘客不必走地下。 吞吐量是他沒有從地鐵的同一指標相差多大的能耐。
• 輕軌，這在實踐中實際上是相當高的速度，一切還在冰雪駕駛（相對於同一公共汽車和無軌電車）時沒有遇到任何困難。
• 由於這種類型的傳輸不依賴於流量，他從來沒有從設計動畫偏離。
• 一個重要的優點是，這種類型的車輛 - 生態絕對安全。

高速鐵路的缺點

在這種類型的傳輸缺點是幾乎沒有。 一些缺點包括需要建立一個獨立的織物，這大大增加了城市道路的寬度。 對城市電網和額外的負擔可間接地歸因於這種車輛的缺點速度電車。 然而，因為這樣的組合物能耗不太多，這方面的不足是不被認為是特別嚴重。

排隊Biryulyovo

根據該項目，在莫斯科這個新的高速公路將設計為15萬的交通。每天乘客。 該行的電車路線將從“布拉格”地鐵站Biryulyovo的西部和東部的部分運行。 據初步數據，到“地下”，由大約30％的面積減少旅行時間的居民。 如果你現在biryulevtsam必須到達“布拉格”70-85分鐘，用的方式推出高速電車，他們將花費不超過一小時。

這條線的總長度會8.2公里。 它（2.1公里）部分將在立交橋的地方。 據推測，電車將與4-6分鐘的間隔走。 他們的平均車速為25-28公里/小時。 旅行時間從Biryulyovo的“布拉格”站最後一站將不超過10-12分鐘。 該項目提供了全部十站的改進（在800米的距離）。 他們中的一個將在立交橋操作。

原本打算包圍在西方Biryulyovo的線路之一。 然而，當地居民都表示反對，該項目被取消。

在伊万諾沃地區線

這是由莫斯科當局批准的其他項目。 該輕軌線路將連接伊万諾沃的地區和地鐵站“愛好者公路。” 據該項目，其長度約6.5公里。 在路上電車站將有6倍。

這條線的建設將提高8萬居民，不僅伊万諾沃的區域，然後Perovo的運輸服務。 計算線將約為1.05萬。乘客每天。 居民開始行之後都會區將前往至少30-40分鐘。

排隊北區

還計劃這條航線在不久的將來被採納。 北線的長度 - 平台“Lianozovo”將是約5.4公里。 站將有五個在路上。 平均速度 鐵路，在以前的情況下，達25-28公里/小時。 從第一站到最後面的路徑的居民將持有約11分鐘。 當天路線可需要50萬。人的負擔。

排隊“Medvedkovo”

從站“Lianozovo”平台將鋪設另一條線路的地鐵站“Altufyevo”。 接下來，路徑將延伸到“Medvedkovo”。 下面是一個光軌北區為“Altufievo”，並進一步為“Medvedkovo”的圖。 因此，第四個項目是第三次跟踪的延續。 也就是說，後兩者將從“Medvedkovo”台中實現可高達北區。

輕軌和房價

其中，這樣的賽道將鋪設這些地區的居民，可能會得到另一個好處。 據專家介紹，在城市的那部分將加大平方米的成本。 當然，價格上漲將不會像，例如，地鐵線的建設為明顯。 然而，在路上高速列車能夠相當顯著增加住房的Biryulyovo，北美和伊万諾沃的成本。

電車其實自己路線的所有線路已經發展考慮，他們正在鋪設計劃的地區的居民的意願。 因此，在任何情況下，這種形式的運輸是最方便，可靠，也很便宜。