二衝程機油：品牌特色，使用

用於遊船和漁船。 有各種不同的選擇，從昂貴笨重硬鋁選項小橡膠。 為了方便起見，船配備有馬達最廣泛購買的二衝程。

舷外馬達，是一個複雜的機制，利用該摩擦發生時，也不是沒有 發動機油。 通過他的選擇應該非常謹慎地考慮，因為它影響了設備的使用壽命。

差異馬達

兩衝程和四衝程的機制之間的主要區別是，後者使用汽油和油的混合物。 因此，潤滑脂應與其他標準相一致。 在燃燒過程中應該沒有什麼大的質量的燃燒產物，防止其沉澱於內部組件的分配。 也為油 二衝程發動機的 應該是與汽油完全混溶，同時燃燒。 如果在操作過程中會產生大量的煙霧和煙塵，其後的電機資源和功率特性會降低，和消費，相反，增加。

類型

有兩種主要類型的油：合成油和礦物。 後者是在精製過程中產生。 與合成相比，它具有更低的成本。 定性特性也處於較低的水平。 油性質改變在高溫下，結構變得較不緻密，有電動機的破損的可能性。

合成油為二衝程發動機，例如，Motul提供舷外，不含雜質，載危險的機制，但不同足夠高的值。 它是由安全和長期使用該組合物為油保持原有特性，即使在炎熱的天氣，當發動機集約利用合理的。

適合於不同的情況和所有者的需求各潤滑劑。 優先級的用戶可能會有所不同：有人選擇可靠性，有人要救。

添加劑

儘管豐現代發動機為代表的商店，船經常發現機制的年齡是30-40歲。 和有效性，他們並不遜色於新變種：他們在危險，困難地區和快速加速提供機動。 在這種情況下，他們大多是逐漸枯竭的資源，也有微小裂縫在氣缸中，感覺不到眼睛。 儘管體積小，它們增加了操作過程中的噪音，增加油耗，並導致功率下降。

在這種情況下，它成為不可缺少的二衝程機油，其價格不超過600盧布，與特殊添加劑。 帶潤滑相比通過更高程度的粘度，由此塗覆有添加劑的表面變得更平滑，其特徵在於。 由於磨損的發動機的特性得到改善。 當然，遲早，它仍然需要修復，但作為一項臨時措施，沒有更合適的選擇。 值得注意的是，有該添加劑的危害電動機的感覺，但它不是沒有根據的。 與添加劑水銀二衝程油最適合於平均使用電動機。

對於每個引擎 - 石油

油的現代範圍不僅代表礦物油和合成手段，同時也為四衝程和二衝程發動機的選項。 由於沒有足夠的認識，二衝程機油的二衝程發動機的車主越來越不方便。 它的使用導致了當活塞移動其顆粒被保留和化作灰燼的事實。 該機構繼續大量火山灰，這隨後導致了嚴重的和昂貴的維修工作。 因此嚴禁用錯誤類型的油。

它也應該銘記尊重既定的比例。 在標準模式操作中，所述比例應為50：1（汽油和二衝程機油，分別地）。 由新的發動機應該更加仔細地處理，並改變縱橫比25：1。

選擇

不要與選擇是誤會，你至少需要閱讀手冊，該手冊可與該組合物的罐，或者從專家求教。 它不希望得到的第一個可用的油。 因此，可能會損害甚至俄羅斯樸實無華的機制。 例如，如果一個標準的 礦物油 船適用於該公司的二衝程“雅馬哈”的複雜運動，在第一時間將是沒有問題的，但隨著時間的推移，發動機就會熄火頻繁，功率會下降。 其原因是，礦物崩潰後型油保持大量的火山灰，這就是為什麼燃燒室被堵塞。 其結果是一個特別的功率降低。 此外，如果延遲治療和長期使用錯誤的組合物的電動機可能被損壞。 因此，與國外發動機船隻的操作是不值得保存，最好是買二衝程發動機油MANNOL或牧田，以挑剔的設備。

在哪裡買

石油購買從事銷售發動機，船舶及零部件為他們特殊的網點建議。 你可能要付出多一點。 例如，組合物MANNOL升封裝件將花費不小於400盧布，而市場可以為300-350盧布找到。 但是，不只是因為許多人懷疑在市場上銷售的產品，其質量的起源。

年內，二衝程機油是不是在這樣的大量消耗，盡量節省。 最好是在發動機的可靠性獲得自信，不要在集約利用擔心。 油的選擇，建議仔細研究說明書，如有必要，要求從顧問或有經驗的划船的建議。 另外不要忘了存在偽造的，這是最經常在賣場中發現未經測試。 在這種情況下，乘船遊覽會帶來唯一的樂趣。