俄羅斯北極探險史。 北極的發展戰略

俄羅斯在北極地區的存在了幾百年。 隨著交通等基礎設施資源的發展是北極的逐步發展。 蘇聯主要集中在當地項目的實施對各個領域的發展努力。 現在，俄羅斯當局正在作出積極努力顯著增加該地區的資源參與的動力。

很好的理由。 在這些專家說 - 有些起色的氣候條件下（當它成為可用的更大的領土），在世界經濟全球化進程，這需要額外的運輸路線，包括北部的公路可以整合。 北極的問題相當不同 - 它的生態，政治和社會經濟方面。 但是，在這方面的工作的前景，據專家介紹，是相當顯著。

同化

北極探險的歷史，是特別迷人。 關於俄羅斯源區的第一信息可追溯至10世紀。 特別是積極地走出了現在通常所指的北海航線領土的發展。 在16世紀海岸居民都能夠得到OB的嘴，然後 - 到葉尼塞，莉娜。 還有，在此期間，信息，北極人的發展要追溯到遠古時代，自石器時代。 在16-17th世紀以來俄羅斯水兵們能夠發現北極海岸線的主要部分，開闢了道路到太平洋。

在18世紀中葉的北極海岸是大北伐研究員為首 維圖斯白令。 科學家們能夠做出有價值的測繪和水文材料。 在19世紀初，俄國探險繼續積極探索北極。 一些探險隊也參加國內外學者。 例如，在1873年的群島，名為法蘭士約瑟夫地，開了奧匈帝國的水手。 在1878年至1879年多年的 北海航線 從開始到過去，從船上“織女”的聯合瑞典，俄羅斯海軍遠征研究結束。 傳奇破冰船“葉爾馬克”建於1899年，其允許俄羅斯北部的不同區域之間建立通信。 北極探險一步一步走進了20世紀。 儘管十月革命後的困難時期，在20世紀20年代，有人創造了幾個結構，其任務是進一步探索的區域。 在多年的1923年至1933年在靠近北冰洋地區，俄羅斯和當時的蘇聯研究人員建造19氣象站。 積極探索俄羅斯北部和30秒。

由於衛國戰爭的開始，北極的研究暫時停止，但該地區的基礎設施，成立於往年，做出了勝利顯著的貢獻。 在戰爭結束後的幾年裡，北海航線再次訪問蘇聯的研究人員。 在靠近北極的地區，他們被剝削的石油，天然氣，黃金，鑽石礦床。 發展中的城市基礎設施建設，新的定居點建設，有大型工業設施。 在蘇聯時期北極探險的歷史的特點是這樣大規模的，從根本上重要項目的實施，和今天的俄羅斯仍然採用和基礎設施，以及時間的科學遺產。 然而，我們的國家之前都面臨區域發展的新的挑戰。

全球重要性

在北極的興趣正在經歷不僅是俄羅斯。 這個世界的這一部分吸引了幾乎所有周邊大陸的關注的主要原因 - 巨大的自然財富。 至少有另外四個國家中，除俄羅斯外，要求北極的發展 - 美國，加拿大，挪威和丹麥。 每個國家在宏觀區域莫名其妙海退出。

在俄羅斯北極資源

北極大陸部分的大面積屬於俄羅斯。 有獨特 的石油儲量 和天然氣，並在其發展的第一個階段，我國已經開始實施。 由此可以看出，特別是住房建設是靠近北極大陸架地區體面步伐的例子 - 讓未來的研究者和宏觀勞工團體能夠前瞻性附近地點定居。 只有在亞馬爾 - 涅涅茨自治區之一，現在是建立數十萬平方米的住宅區。 改進和 交通基礎設施。

近期目標

什麼是一個框架，將是俄羅斯北極地區發展的下一步？ 最活躍的研究人員和我們國家的企業家在位於亞馬爾 - 涅涅茨地區Bovanenkovo石油和天然氣領域的發展方向設想。 據一些專家認為，它在很大程度上將決定俄羅斯的這部分經濟發展的前景。

按照計劃，在北極地區的發展到2020年的俄羅斯聯邦政府將斥資約630nm十億盧布。 50十億預計將吸引來自地方預算。 這些圖提供北極的發展的狀態程序，在相同的時間量可以被修改。 相關計劃的目的 - 在整個北極地區的全面發展。

從地理位置到俄羅斯北極決定排名沿海和近海地區的實體，如摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克地區，亞馬爾 - 涅涅茨自治區，克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，雅庫特，楚科奇自治區區。 該地區的資源潛力，根據當局，是巨大的。 但其實際的實施需要涉及到的環境問題，外交政策的解決方案顯著努力。 非常苛刻的活動 - 交通，能源，基礎設施，旅遊，有前途的領域，比如，例如，北極大陸架的開發研製。

自然資源亞馬爾

已經亞馬爾地區 - 俄羅斯天然氣工業的重點之一。 在目前的領域產生了氣體的80％以上。 天然氣的亞馬爾半島的總儲量 - 立方米萬億美元。 也有油 - 其儲量估計為大約200萬噸。 公私計劃的能夠從亞馬爾天然氣提供過境基礎設施的積極發展。

天然氣基礎設施

其中在亞馬爾基礎設施建設的重點 - LNG生產。 首先，這家工廠的結算Sabetta，它建立“聯詠”附近。 企業的預期能力 - 約15萬噸。 附近的工廠被認為機場建設，一個主要海港。 正如預期的那樣，主要領域，其中公司將經營的基礎上， - 南Tambeyskoye，這被認為是在亞馬爾半島最大的。 其儲量 - 13000億立方米氣。 有跡象表明，這一項目將主要集中在國外市場的跡象。 試運行的計劃日期 - 2016年。

北方緯度

俄羅斯北極地區的發展，當然，並不局限於在天然氣行業的活動。 其中值得注意的趨勢 - 建立長期的海上航線 - 北方緯度的方式。 這個海上高速公路的結構應該進入這樣口岸薩列哈爾德，納德姆，諾維Urengoi。 建設這個航線的方案的實現與需要確保北極宏觀區域的不同部分之間的通信聯繫。

鐵路基建

北極的發展是伴隨著該地區的新鐵路網的建設。 這一點尤其重要，特別是石油和凝析油氣田的開發，以及在亞馬爾 - 涅涅茨地區的社會經濟發展方面。 它提出了構建一個火車站節點OB-2，鋪設的道路，其與北鐵路的部分連接薩列哈爾德。 規劃建設橫跨鄂畢河的橋樑。 這些對象被預期為操作在2015年。

石油基礎設施

從亞馬爾場等宏觀區域石油運輸需要一個適當的基礎設施的發展。 其中重點項目 - 油“陳建PE” - “Samotlor”。 在它的獨特性 - 在地理位置。 他-最北的主要的俄羅斯石油管道。 其建設的目的-在運油從北極和西伯利亞的體積增加 俄羅斯的歐洲部分 與出口前景。

電力基礎設施

北極地區的發展需要引入的電力基礎設施。 其中的關鍵 - 電源“極地”。 它的建設是在2011年完成。 該廠的裝機容量 - 268 MW。 “極地”在很大程度上是由於建立的不間斷供應的 電力生產 ，集中在亞馬爾半島，以及在該地區城市的居民，能夠取代那些在人口密集的地區使用過時的鍋爐。 這是假設關稅電力和熱力隨後減少了亞馬爾的居民。

氣體處理

預計生產和原材料運輸的亞馬爾半島應該還加工行業進行補充。 特別是，適於使用所謂的伴生氣。 一個事實，即這種類型的材料可以是用於輕質烴恢復的基礎。 他們，反過來，可以使用化學工業用於生產橡膠，洗滌劑等在北極地區的主要工業基礎設施 - ..複雜的氣體處理諾亞布爾斯克和同類企業中古布金斯基。

風力

俄羅斯政府和公司戰略發展的北極開發還包括發電的替代方法的發展。 這個方向建設風力發電廠的工作。 根據目前項目區具有最佳的氣候資源為成功切實落實相關的替代能源開發項目之一。 在這種情況下，風力電廠要建並不需要生產一些基本的新技術解決方案 - 所有需要的是已經在市場上。 貫徹執行國家有關的事態發展可能 - 其實施的經濟可行性證明。 在亞馬爾 - 涅涅茨自治區政府已表示願意在相應的方向項目的投資者。

旅遊

俄羅斯北極地區的發展，預計不僅在產業發展方面，而且在一個稍微不同的方式 - 由遊客。 現在誰決定步行前往內的亞馬爾，沒有這麼多愛好者的數量。 然而，相關行業的顯著的區域發展潛力。 這是在各種方面的表現。 首先，在亞馬爾半島美麗的大自然。 其次，這裡土著人民生活在俄羅斯，它的文化，生活和本地區的好客的方式給出了一個特殊的香味。 三，亞馬爾 - 戶外運動愛好者的好去處。

再次，我們注意到，其在旅遊行業的發展利益，政府在亞馬爾說。 當局的計劃 - 促進外出旅行的基礎設施對從事吸引遊客到該地區的企業家的發展以及支持。 一些專家認為，亞馬爾，以及北極其他地區，在郵輪旅遊的發展方面有前途的。

環境方面

有哪些主要的問題，沒有哪個俄羅斯北極地區的成功發展可能是困難的？ 在本文的開頭，我們指出，需要特別注意，地區間 - 環境。 在工作的需要在不久的將來要實施的區域， - 清潔那裡的環境風險是最明顯的北極地區。

石油價格的因素

在世界經濟的一個版本正在進入相對低油價的流行階段。 這個事實可以在北極地區的發展方面的負面因素？ 許多專家認為，石油和天然氣生產在該地區的成本是這樣的，即使當前沒有相應經濟活動的類型將保持盈利非常高了世界油價。