克拉斯諾達爾機場（Pashkovsky）：一般信息

最大的交通樞紐在南方聯邦區，克拉斯諾達爾機場Pashkovskiy。 他進入了十大最下載TMA在俄羅斯聯邦，是為全國的交通系統相當的重要性。

描述

機場克拉斯諾達爾信心十足地佔據了俄羅斯的載入航空運輸樞紐的排名第7位。 年交易量超過200萬人次的客流。 最大 的容量 客運碼頭設施-國內航班的目的地500人/小時，和國際- 250。

機場复有兩架飛機和跑道，人工製成覆蓋38個停車位。 跑道在2公里的距離佈置彼此平行，因此它們可以獨立地發揮作用。 覆蓋頭版 - 瀝青，它的大小 - 49到2200米。 armobeton和大小 - - 第二條帶的覆蓋範圍45至3000米。 目前未使用重建第二條跑道。

克拉斯諾達爾機場（Pashkovsky）加入到頭等艙。 它可以採取飛機類型“波音”（737和757），“空中客車”（319，320，321）中，“IL-76”，“AN-124”，“塗”（204和154），“Embraer- 195“和直升機的任何修改。 不超過1.7噸而飛機起飛重量可能的服務。

空氣終端3包括終端。 二是專為國內，國際航空公司，第三 - 貨運交通。 在客運碼頭可以使用免費的無線互聯網連接。 此外，他們有一個藥房，一間咖啡廳，貴賓室，資源中心，自動取款機，行李，物品包裝的行李。 在終端的領土也正是在酒店大樓。

故事

克拉斯諾達爾（Pashkovsky）成立於蘇聯時期，在1932年作為空氣鹼。 它在Paszkowski中隊隨後被重組，並於1934年開始經營客運航班。

在第二次世界大戰克拉斯諾達爾航空公司的飛機生產運輸燃料，彈藥的人員疏散面前。

混凝土的第一條跑道是由1960年建立，同時在機場大樓的建設。 1984年，他建立了一個新澆築的跑道。

在1993年，有在OAO“庫班航空”的克拉斯諾達單元的變換。 在企業的部門它像機場本身，以及航空公司。 然而，13年後，該公司被分成兩個實體 - 航空公司“庫班”和克拉斯諾達爾國際機場。

2012年開始重建，這應持續到2018年。在此期間，計劃升級的第二條跑道，建立新的和改進現有滑行道。

方向

克拉斯諾達爾（Pashkovsky）機場服務超過20多家國內外航空公司。 “雅庫特”和“RusLine” - 此外，在機場兩名俄羅斯航空運輸為主。

定期航班都在俄羅斯和獨聯體和非獨聯體國家（烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土耳其，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，亞美尼亞，奧地利，阿聯酋，塞浦路斯，意大利，捷克共和國）進行。 在俄羅斯的最熱門的領域 - 莫斯科，聖彼得堡，葉卡捷琳堡，新西伯利亞，符拉迪沃斯托克。 季節性航班上最受歡迎的旅遊目的地進行：

• 埃及（沙姆沙伊赫，赫爾格達）;
• 印度（GOA）;
• 西班牙（巴塞羅那）;
• 塞浦路斯（帕福斯）;
• 泰國（曼谷）;
• 法國名錄（巴黎）。

Pashkovsky機場：地圖，位置，聯繫人

Paszkowski是東部城市克拉斯諾達爾的僅12公里。 機場地址：克拉斯諾達爾，街道名稱Bershanskaya，355大廈，郵政編碼350912。

電話管理 - 219-15-12傳真 - 219-11-15。

背景信息可發現，通過數266-72-22澄清。

城市代碼 - 861。

克拉斯諾達爾，Pashkovsky機場：如何獲得

機場交通基礎設施十分發達。 有三種類型的公共交通，其中克拉斯諾達和空氣終端之間運行的：無軌電車，公共汽車，出租車。

無軌電車標號7從公路和鐵路站發送的。 巴士№7是從電影“極光”。

區間車與數15，從克拉斯諾達也從總線和火車站發送。 它們以相反的方向沿著從終端停止“Megacenter”紅色區域“。”

出租車53開始，在機場方向的巴士站“自動模式和M / A站”終止，並從他那裡。

克拉斯諾達爾機場（Pashkovsky）佔據最繁忙的俄羅斯TMA中的第7位。 客運量的增長，以及保持在克拉斯諾達爾足球在2018年成為世界冠軍在機場和機場複合物重建的原因。 在Pashkovsky重大國際航空運輸單元的基礎上，將在不久的將來形成。