“土耳其流”是死了嗎？ 歷史與現狀

“土耳其流” - 是從俄羅斯的天然氣管道向土耳其橫跨黑海的項目的工作頭銜。 進行國事訪問安卡拉期間由俄羅斯總統普京2014年12月1日宣布，首次在施工。 該項目出現的，而不是“南溪”提早取消。 新管道的正式名稱尚未選定。

故事

俄羅斯聯邦和土耳其之間的第一個天然氣運輸被稱為“藍流”，並於2005年獲得正式批准。 後來，雙方來到了它的擴展協議。 一個名為“南溪”的新項目。 2009年，俄羅斯總統普京提出要打造另一個天然氣管道線，平行於2005年建成。 她本來是要參加薩姆松及傑伊漢，然後越過敘利亞，黎巴嫩，以色列和塞浦路斯。

在“南溪”的失敗

在2014年12月，普京表示，俄羅斯拒絕歐盟的非建設性立場的老項目。 這主要是由於保加利亞位置。 俄羅斯天然氣工業股份公司首席執行官 阿列克謝·米勒 在同一天證實，返回到“南溪”不會。 有專家表示，拒絕的項目，主要是由於在全球市場的下跌碳氫化合物價格。 然而，兩個月後阿列克謝·鮑里索維奇·會見了能源和自然資源部長土耳其。 成立於米勒的安卡拉訪問的時候項目“土耳其流”。

一種新的合作

“土耳其流” -天然氣管道，這是開始在俄羅斯 壓縮站。 它位於阿納帕附近的度假勝地。 在2015年2月，俄羅斯天然氣工業股份公司首席執行官 阿列克謝·米勒 和能源部長土耳其和自然資源攤兒Yyldayz宣布最終目的地是基卡拉利西北省的城市Kıyıköy。 兩敷設船被送往黑海。 然而，兩國之間的談判尚未完成。

“土耳其流”：路線

新管道的長度不得不離開910公里。 他只好用“南溪”的基礎設施。 這是約660公里。 的其餘舉行了土耳其的歐洲部分。 在2015年2月，米勒和耶爾德茲定義一個新的途徑。 “土耳其流” - 天然氣管道，這本來是連接俄羅斯和土耳其Kıyıköy阿納帕。 會議期間，雙方代表盤旋的直升機航線的所有關鍵點。 在陸地上的管道應該在Kyyykof去，氣體輸送的一點是要呂萊布爾加茲，坐落在伊普薩拉領域土耳其和希臘邊境的樞紐。 幾個月後簽署了能源合作的宣言。 除了俄羅斯和土耳其，其兩側做出如希臘，塞爾維亞，馬其頓和匈牙利國家。

特點管道

“土耳其流”被認為是一個項目，以征服歐洲市場，繞過烏克蘭。 在希臘的邊界提出了樞紐的創建。 從這個氣體只好到其他歐洲國家。 其計劃產能是每63年十億立方米。 其中，只有14，用於土耳其消費。 然而，從一開始 ，歐盟委員會 表示，供過於求。 據俄羅斯方面的發言，需要對天然氣供應的多樣化，以歐洲的“土耳其流”。 它的建設是由於過境國，如烏克蘭的不可靠性。

俄羅斯聯邦天然氣戰略

資源的多樣化 - 任何主管戰略的重要組成部分。 歐盟，有幾個天然氣供應商是非常重要的。 最初，“南溪”基礎上，土庫曼斯坦，阿塞拜疆，伊朗，伊拉克，卡塔爾和科威特的局勢穩定是建立。 對於燃料的需求持續增加，到2030年，預計近三分之一增加。 “土耳其流”，其容量超過當前的需求，是建立俄羅斯在其計數。 因此，俄羅斯聯邦的天然氣戰略包括以下三點：

• 房地產市場的保護，並減少由於不可靠的第三方中轉的風險。
• 在歐洲新客戶的搜索。
• 鎖定的競爭對手的努力。

這樣一個項目為“土耳其流”的實施意味著對俄羅斯來說，加強其在世界上的地位。 然而，兩國之間合作的加強都是利弊。 新管道將變成土耳其成為一個強大的中轉球員。 而且它可以採取新發現的能力，對自己有利的優勢。 俄羅斯的任務 - 尋找在與土耳其的關係的平衡。

現代問題

在2014年，俄羅斯政府宣布有必要建立一個天然氣管道“庫班 - 克里米亞”。 這將有助於半島的能源安全。 在2015年11月的“土耳其流”的建設已正式暫停。 這是由於俄羅斯的軍用飛機蘇-24在敘利亞的破壞。 經濟發展部部長表示，“土耳其流”等一批投資和貿易協定將因前空軍的合作夥伴國家的行為被取消。 這是太早談論恢復建設的可能性，因為專家仍繼續分析形勢。 雙方利大於弊，所以很可能是雙方將設法達到在未來的協議。