地鐵站“科特利尼基”（莫斯科地區）的出口將在哪裡

使用Tugunrog-Krasnopresnenskaya線的俄羅斯聯邦首府的許多居民對Kotelniki地鐵出口的位置感興趣。 去年9月份在微區“實驗場”同名開業。

人口的重要性

所有擔心Kotelniki地鐵站出口位置的人現在可以使用通向Vykhino-Zhulebin的通道，還可以在Lyubertsy區的Gorodka B。

這一點的發展對整個地區的基礎設施來說是非常重要的一步。 高科技交通樞紐是“科特尼基”。 地鐵開通了第二站，在莫斯科以外直接經營（也有“馬雅基諾”），大大促進了人們的生活。 許多郊區需要到達中心。 另外，知道地鐵“Kotelniki”的出口在哪裡，我們看到有一個連接到首都和郊區。 類似的功能由Novokosino執行。 但主要的亮點就是打點地鐵站“科特利尼基”的交通工具，你可以在三個城市之一找到自己。

項目

2012年5月，政府頒布了由城市負責人簽署的法令。 按照這個計劃，Kotelniki地鐵站的建設和啟動計劃。 負責城市發展事務的副市長胡斯林林（Khusnullin）監督這個計劃的執行速度。

2012年10月起，由Kotelniki地鐵站將來委託的該項目的問題由SK MOST的一個部門佔領。 他們開始在部分線路的建設上工作。 它的一個片段是一個發展，從“朱列比諾”延伸到地鐵站“科特利尼基”出口的地方。 計劃建造一條900米的路徑，該車站是以開放式建造的。 該綜合體本身佔地374米，週末死胡同計劃位於246米，雙方隧道在特殊綜合體的協助下進行，調查了該項目的正確運行情況。

知道這樣大規模的作品，人們都很想去參觀“科特利尼基”。 地鐵於2015年9月開幕，聚集了大批乘客。

特點

在這個站有兩個跨度的列。 它沒有深入。 去地球深處只有15米，就像朱利比諾一樣，但是完全不一樣。

乘客的眼睛被當地裝飾的鮮豔色彩所亮化，構圖的元素呈圓形。 天花板是平直的。 在你的腳下，你會看到一個紅色的花崗岩。 在2010 - 2013年，開發商們看到了一個計劃，“Zhubelino”後來建成。 他們想要製作綠色和藍色的色調和另一種形式的色彩的牆壁。

現在車站的裝修包括大理石和花崗岩元素。 這里平靜的柔和輕盈的顏色占主導地位。 它還使用不銹鋼，從中製造原始插入物。

在這裡，您可以到達地鐵站之一，那裡有地鐵站“Kotelniki”。 每個房間都是從地鐵出發。

我在哪裡可以去

位於西北部的方式，就在朱利比諾地區第6號附近。也可以從這裡到達“B城”。 到東部，您可以在Novoryazanskogo高速公路上找到自己。 將來會有一個TPU，也將被訪問。

在施工中使用了一些有趣的創新，將來可以在莫斯科的其他地鐵站使用。 一旦進入大廳，您可以去其中一台自動售貨機購買您喜歡的產品。 基本上是一種香濃的咖啡，滋養小吃，美味的冰淇淋。

最有趣的新奇是您可以用聚乙烯包裹傘的裝置。 通過入口十字轉門後，您可以從銀行卡上讀取數據。

當局計劃在當地點與Novoryazansky高速公路之間建立一個移植路線，那裡的公共汽車在遠方停下。 此外，該項目還有停車場攔截型。 從這兩個方面來說，這將會留下自由儲備，可以增加兩個額外的投入。

有趣的細節

此外，有兩台自動設備，任何人都可以幫助他們為他們的移動設備充電，如果它在這個時候最不合適的地方出院。 然而，人們認為這種創新並不是很感激，所以在去年11月的破壞行為之後，這個裝置就要被拆除了。 但是使用四個機器，不同端口和電纜連接的插座非常方便。

從一開始，就有兩種類型的跡象：新舊。 但是，這個初步計劃與今天的這個網站是截然不同的。 所以只有老跡象。

造成延誤的原因

首先我們想在2013年推出這個項目，但是有一些問題。 這是由於附近的土地所有者。 也決定在2014年秋天完成。 然而，差異並沒有耗盡，所以有必要推遲。

一個地主計劃在這個車站組織一個購物中心，這當然不符合開發商的計劃。 在商人與國家當局爭吵之後，仍然有可能在這裡部署工作。