地鐵“Myakinino” - 非標準莫斯科站

地鐵“Myakinino” - 莫斯科地鐵站的一個相對年輕的系統。 然而，這一事實並不影響它的普及。 為什麼呢？ 要回答這個問題，就要看 地圖莫斯科。 樓上是在俄羅斯大都市的生活中的重要對象。 著名的全球“Crocus展覽”展覽場地可以通過這種方式來達到。

“Myakinino”新城。 一般說明

阿爾巴特-Pokrovskaya線位於頗為有趣站。 它位於“Strogino”和“沃洛科拉姆斯克”之間。 在一般情況下，該方案“Myakinino”地下清楚地表明，該站是首都的行政邊界之外建造。 順便說一下，應當指出的是，它被認為是與遠程位置的第一站。 它坐落在與克拉斯諾戈爾斯克漫灘Myakininskaya境內。 非常靠近車站會展中心“Crocus展覽”，遠離它，並MKAD。

該站是經過一個小村莊Myakinino首都是Kuntsevo西方行政區命名。 這個小鎮位於莫斯科郊外。 原計劃命名“防”，“哈”，被認為甚至一個選項“番城”站，但仍停在“Myakinino”。

最初的設想項目三個大廳的存在。 雖然可以只使用南方。 北部和中部大廳的工作在不久的將來計劃。 在規劃項目建成後，將有來自車站的路面只有兩個出口，並在同一個地鐵。 產率也將在其與展團連接交叉升高。

“Myakinino”新城。 建築史

正如專家說，原本沒有計劃建立“Strogino”和“沃洛科拉姆斯克”之間的另一站。 當時現有的交通被認為是相當足夠了，但另一個站的存在已經成為必要的，因為在基礎設施領域的增長非常迅速。 雖然“Myakinino”沒有工作，沒有人確切地知道它是否會在所有的工作。 這些信息並不是分支開幕前甚至是兩個小時。

值得注意的是，在2009年12月26日火車乘客誰是記者和官員，“Myakinino”甚至沒有放緩。 而在11:25的同一天，該站成為提供給乘客。 隨著新站的開通，莫斯科成了聖彼得堡，在那裡的地下延伸超越行政區域界限之後的第二城市。

“Myakinino”新城。 站的特徵

“Myakinino” - 地面站 - 是表面停車的一部分。 它是由陸基平台和連接平台的唯一大堂。 上車站的中心部分通過其提供平台之間的信息交換的橋樑。

牆“Myakinino”面臨著花崗岩，安裝燈。 最初計劃設計一個完全不同的站。 與反射燈假定和牆壁 - 大理石和玻璃。 但由於資金限制，我們不得不改變設計項目。

“Myakinino”站被認為是最平常的和暗的資本之一。 如何到達地鐵“Myakinino”，知道每個當地居民，但也有一些會希望避免這樣的旅行，使用地面運輸。 為什麼呢？ 事實是，在昏暗的燈光和灰色花崗岩創建一個沒有吸引力的圖像。 “站醜” - 所謂的不愉快外觀的“Myakinino”建築師。

但是確實存在積極點。 該站的優勢在於其特殊的天花板，能吸收噪音。 這可以歸結為“Myakinino”最安靜的地鐵站。

該站位於附近的政府大樓在莫斯科地區。 “Crocus展覽”為特色。 操作站“Myakinino”讓大量希望前往國際會展中心的人稱為“Crocus展覽”。