城堡：設備類型，特點及評論

一旦公司開始分層物業的理由，立刻出現了鎖定方式，旨在保存屬性的設備。 隨著時間的推移，技術的提高，以及過去幾個世紀的關閉裝置不喜歡現代的鎖。

任何鎖定的主要目標 - 鎖定和動產和不動產的保護。

門鎖

所有的鎖都鎖上車門作為室內和入口分為幾個理由。

通過安裝方式：

• 附件;
• 開銷;
• 暗鎖。

由式鎖定裝置，保密：

• 磁性或電子，其具有特殊的驅動器;
• 缸或'英語'的人，具有引腳，不允許破解它;
• 代碼，撥號號碼的特定組合時可操作;
• 桿，齒上的鍵等於槓桿在鎖定的機構的數量的數量。

通過開放的方式分為：

• 通用，這意味著它們可以用於左，右門;
• 左;
• 右。

建議永遠不會變成榫和輪輞鎖，如果他們選擇不正確。 在這種情況下，製造商並不能保證鎖定裝置的正常運作，尤其是很長時間。

另外，在相同類型的鎖可被使用或組合機構保密。

你可以購買城堡束，一種一種覆蓋設備中的。 城堡有兩個螺栓橫跨門的寬度移動。

裝置鎖定機構

當然所有的鎖有以下細節：

• 用於固定的裝置;
• 閥門;
• 箱便秘;
• 該移動鎖舌的關鍵。

設備鎖

運單鎖被發明了很久以前，起初是一個簡單的螺栓，但經歷了時間的許多變化。 該裝置的鎖定機構可以是閂或槓桿型的。

區分裝置上貨物鎖定機構：

• 具有或不具有鎖存器;
• 鍵入保密機制;
• 具有特定的功能。

所有輪輞鎖組成：

• 桿，響應和前;
• 一驅動桿;
• 身體機制。

據用戶反饋，主加鎖 - 耐用性和低成本。 安裝工作幾乎沒有引起任何問題。

插芯鎖

該裝置是非常相似的鍍鎖定裝置插鎖機構。 這種鎖常常可以在前門被發現。 只有榫結構鎖定用於鋼門機制。 這種鎖是非常明顯的，但削弱了它們的安裝地點。 安裝插鎖必須由專家進行或購買門布建議已經嵌入鎖定裝置。

掛鎖

何況即使是在中國古代著作中發現的掛鎖。 這種裝置的工作原理很簡單。 該城堡是最經常用於鎖定車庫，穀倉和其他附屬建築。

鎖定鉸接拉桿裝置可以是磁盤，一個氣缸，螺釘，甚至代碼機制。 對於鎖鉤的可靠性同樣重要的是，試圖讓房間內時，這是她的休息。 鉤環，或者可以從一個鋼棒偽造。 拱的形狀是圓的和平坦的柔性。

我們不能說，鎖緊裝置耦合器是非常可靠的。 通常，這些敲鎖。 可以解決這個問題，如果你選擇鋼束縛和住房的鎖。 不建議購買鋁鎖他們打掉的最簡單方法。 與鎖定指鎖，沒有彩帶更可靠的，因為在這種情況下，眼睛是另外的保護。

規則城堡的選擇。入戶門

購買一座城堡前時刻關注類防盜。 分配4個類，它表徵在此期間，鎖定可以通過防盜被打開的時間。 等級越高，時間越長進行屍檢。 30分鐘 - 可能需要打開鎖的時間量最大。

當然，你要注意鎖定機制的類型。 “英語”鎖有保密程度最高，雖然開鎖時只會敲幼蟲。 因此，獲得這些鎖建議補充裝甲門襯裡。

可靠性桿鎖取決於板或桿的數量，並且從它們所製成的材料的類型。 減去這個城堡 - 大鍵就可以了更多的倒鉤，所以它是汗牛充棟。 在家庭使用，如關閉，對雙方只是重點開放這樣的鎖都不是很方便。 槓桿鎖平等主要用於與安裝，用於鎖定的技術前提。

非常流行的組合鎖。 此兩缸，缸桿或dvuhsuvaldny機制。 另外一個系統模塊。 密碼鎖可以是“sekretki”，即替換機制。 然而，這種鎖是相當昂貴的，需要一點“珠寶”的技能來安裝。

為了保護自己，盡可能多地，我們建議使用具有不同的工作原理幾個設備。 這是沒有必要停止注意城堡的最便宜的型號，並考慮由不知名廠商鎖定裝置的建議。

汽車門鎖

對大門設備鎖從鎖定機制的車輛，這不僅是對財產的安全負責不同。

首先，如果有車有側面碰撞，鎖必須確保從門到身體的努力，傳輸和耗散。 打開和關閉時，汽車上的鎖應該是一個愉快的聲音。 它必須有觸感來在門把手上的開放。

汽車鎖 - 它只是在所有汽車鎖定系統的一部分。 該系統結合了發動機蓋鎖，行李箱蓋，油箱和“雜物箱”。

車輛用門鎖裝置，包括機械和電氣部件。 機械部分負責關閉和打開所述的鎖定機構。 電子部件 - 一組所有可能的系統，負責機械鎖，遠程控制和智能接入的操作。

大多數汽車鎖的也有類似的機械設備

1. 鎖定機制。 它包括一個鎖定爪，並且包括閂鎖。 棘爪鎖定由凹部的手段鎖定閂鎖。 狗有兩個鎖槽，其中一個僅用於安全。 如果門沒有關閉，直到最後和轉動螺栓已經達到了鎖，門，多虧了額外的凹槽仍處於關閉狀態。
2. 電源閉門器。 這種機制只在執行汽車的車型中。 首先，權力總是越接近密封的門，打開和關閉門時有助於聲學舒適性。
3. 聯動。 這一機制負責開啟功能。 努力附著於門把手被發送到所述連桿機構，其解鎖鎖定爪，從而釋放所述樞轉閂鎖。 一旦門被打開時，鎖定機構返回到原來的位置。
4. 鎖定機制。 工作過程的整個機制是減少到只有失活槓桿機制。

鎖定機制可能是：

1. 機械。 在這種情況下，鎖定機構與所述驅動器相關聯，並且所述門的鎖定和解鎖是通過物理鍵的手段進行。
2. 機電。 在這種情況下，電動馬達與蝸輪組合，並且驅動器被集成到門鎖的外殼。

它是在中央鎖定系統致動器馬達。

今天，許多車輛都配備了雙鎖鎖，讓你鎖定的內部和外部驅動器的門。 在該行李箱鎖裝置中，所述門可以獨立操作的。

點火開關

不久前，車輛的無尚沒有點火。 我啟動發動機轉動在通常的關鍵，實際上是手動。 今天，關鍵是更換起動機是曲柄，飛輪和扁齒盤的發動機。 光盤本身位於發動機和離合器之間。 在電動機起動後，飛輪和起動器的齒進入嚙合。 同時，電機旋轉。 它的點火是負責從電池到起動繼電器供應直流電。 它看起來像點火裝置的一般原則。

除了電源，點火不允許電池的放電時，汽車不運動，停。

有幾個原因，點火開關必須進行更換：

• 從鎖定車輛鑰匙的擁有者的損失;
• 觸頭組倦怠;
• 保護裝置的破損。

點火機構作為汽車門鎖有兩部分，電子和機械，如羽電線與端子。