大眾新球童。 概觀

大眾開迪首次出現在1982年南斯拉夫薩拉熱窩。 隨著它的創作，通常用於時間接待：客車的基礎上花了一點加長的基礎上，加強了後懸掛，而是貨物由機艙的後面。 最初，這台機器被創建為貨運車，其內部沒有被設計用於客運。 凱蒂是第一代高爾夫的平台上，從波羅借用它的外觀的許多功能做。 發布大眾開迪第一代持續到1992年。

1995年，第二代汽車上市銷售。 其創作的原則已保存。 柴油發動機的使用，和選項 - 只有最必要的。 汽車必須是廉價和方便。 大眾開迪是流行和需求，不僅在歐洲，而且在俄羅斯高。 這並不奇怪。

新 大眾球童。 技術特點

2000年，在貨運和客運車市場一場真正的革命。 知名企業汽車行業提出了新的大眾車型，它的用意不僅是貨物運輸，同時也為乘客。 繼現代市場的方向，很快上市銷售的新大眾球童第五高爾夫底盤上。

新車的球童家庭 - 這是新一代的普遍應用的高科技機器。 在車輛的行李廂不從駕駛室分離，因為身體已經成為一個（如小型貨車）。 同時，大眾開迪略的尺寸增加。 這款車最多可載在貨艙750千克的貨物，以及約700公斤的拖車沒有剎車或1,200-1,500噸，剎車的拖車。

大眾開迪有兩個版本 - 乘用車和商務KOMBI卡斯滕。 在這兩個實施例中，四個不同的發動機的裝置：汽油和1.4體積1.6升和兩個柴油體積1.9（渦輪增壓）和2升。 所有型號都配備了手動變速箱。

大眾球童每個車上裝有主動和被動安全系統（牽引控制， ABS，系統 控制制動）。 可以責令protivozanosnaya電子ESP系統作為額外的選項。

大眾開迪 - 現代汽車對商品和服務的旅行交付。 性別貨艙由鑄鐵製成的。 這大大提高可能的損害的可靠性和耐用性，以及良好的保障。

儀表板 大眾開迪不同的質量和功能。 有車的業主 汽油發動機 將能夠找到它的剎車片磨損指示器。 車身部分鍍鋅，整體性。 防止生鏽的保修是十二歲。

大眾球童：評論

優點：舒適的駕駛位置，寬敞的客艙，良好的負載能力。 高品質的元件。 一個良好的高扭矩發動機。 價格低廉，操作樸實無華。 價格低廉的耗材。 良好的審查。 可靠的剎車。 好性，可接受的柔軟性。 有一個電機鎖和防盜轉向鎖保險絲。

缺點：可能會略微抖動在崎嶇路面上，壞 絕緣內飾 和發動機配件較差。