汽車散熱器如何清潔？

如你所知，當發動機耗盡大量的熱量時。 能量的一部分被轉換為扭矩，部分能量轉移到氣缸和塊體的壁上。 為了使發動機正常工作，它有冷卻通道。 內部使用特殊的冷卻液。 它可以是防凍劑或防凍劑。 沿著發動機通道移動的液體升溫。 防凍液流入散熱器。 液體冷卻並循環回單元。 但是如果系統不能處理它的任務呢？ 清潔冷卻散熱器。 我們將在今天的文章中談到這一點。

操作類型

洗滌有幾種類型：

• 外部;
• 內部。

專家建議在綜合體中進行洗滌。 這是確保冷卻散熱器理想清潔度的唯一方法。 畢竟，熱交換器接管整個灰塵，因為它正好在散熱器格柵之後。 在其蜂窩中也有昆蟲，楊樹絨毛等物體。 所有這些都對消除熱量產生負面影響。 散熱器的內部清潔同樣重要。 畢竟，流體最終會失去其性質和沈淀。 如果 是蒸餾水， 那麼牆上就會形成浮渣。 下面我們來看一下散熱器內外的清潔。

內洗：有必要嗎？

車主通常不注意這個程序，但是徒勞無功。 畢竟，即使是像福特福克斯這樣的現代汽車，也可能需要這樣的操作。 清潔內部的散熱器可以讓您移除秤並促進更好的傳熱。 但在進行程序之前，您需要排出舊的液體。 如果沒有生鏽的顏色，那麼您不需要散熱器清潔。 在這種情況下，“福特福克斯”將繼續工作。 但如果防凍液具有棕色色調，那麼事情就不好了。 這意味著液體已經失去了防銹性能（在生產階段，添加劑被添加到組合物中）並且不再執行其主要功能 - 除熱。

用自己的雙手清潔散熱器

所以，我們排乾了臟的防凍劑。 你下一步需要做什麼？ 洗滌的本質很簡單 - 你需要讓發動機在外面的液體上運行幾分鐘。 等等，直到浮渣和鏽蝕在系統中完全去除。 蒸餾水可用作液體。

注意！ 嚴禁使用自來水進行內部洗滌。 它可以發射鱗片並引起內部腐蝕。 最近，駕車人士正在購買專門用於清潔汽車散熱器的工具。 這些藥物以一定比例與蒸餾水混合，並積極地作用於浮渣。 結果，經過散熱器的發動機短時間的工作後，所有的泥漿都被沖走了。

小心點 不要濫用清洗劑的量。 這可能會損壞發動機冷卻系統。 最好用多次酸性物質重複相同的程序。

程序結束後，除去混合物，倒入純蒸餾水。 它最終會洗掉酸性物質的殘留物。 在最後階段，將新的濃縮防凍液倒入罐中。

用自己的雙手外部清潔散熱器

每年駕駛人士面臨楊柳絨毛問題。 他無情地堵塞散熱器蜂窩。 因此，內部的液體不會完全冷卻。 發動機運行在斷開模式，這對於單元和氣缸蓋是不利的。 此外，昆蟲落在蜂窩上。 特別是那些長途跋涉的人面對這個問題。 昆虫字面上鑽進了蜂窩，讓他們從那裡很難。 但無論散熱器有什麼污染，洗滌將有助於糾正這種情況。 最好在壓力下用微型洗衣機來做到這一點。 注意！ 散熱器蜂窩（鋁和銅）的厚度都很小，這使得它們非常脆弱。 為了不損壞它們，請選擇微型洗衣機上的最佳壓力。

專家不建議在腐蝕性成分的基礎上為此使用化學品。 這可能會損壞迷你洗車和散熱器上的軟管。 用少量的水沖洗換熱器的外部，無需化學添加劑。

散熱器的外部清潔方法

或者，可以使用熱交換器的吹掃。 在這種情況下，清潔劑的作用不是由水，而是通過壓縮空氣。 該方法效率高，不會損害散熱器。 唯一的缺點是需要一個強大的壓縮機。 這不是每個駕駛者都有的。 熱交換器從後方吹出。 因此，您可以吹出擊中元素前側的所有灰塵和昆蟲。

關於防凍添加劑

不公平的生產者努力嘗試“vpar”汽車所有者任何不必要的貨物。 你不能在汽車店的貨架上看到什麼...例如，防凍添加劑。 為什麼不買他們？ 製造階段的任何正常製冷劑已經在製造階段增加了所有必要的潤滑和防腐添加劑。 不要去別人的問題 - 只要按時更換冷卻液，有時會沖洗散熱器。

結論

所以，我們發現瞭如何清潔散熱器。 沖洗熱交換器是非常重要的預防措施，可以避免動力裝置的未經授權的過熱。