為什麼不支持Wi-Fi在飛機上支付額外的費用？

你買了一個昂貴的門票，並且存在將不得不支付額外的我的行李的機會嗎？ 在迅速的飛機訂單增長的服務業的時代仍然有幾件事情，這就是它沒有必要支付，包括提供和互聯網。

互聯網在飛機上：是否有意義？

儘管許多機場提供免費的Wi-Fi接入，而換來一個彈出每隔35-40分鐘廣告，等待他的飛行中，很多人都非常害怕的是沒有在船上萬維網飛機的前景。

移動通信技術的發展已經引起了你是提供給所有在一天中的任何時候的感覺，即使你是在一個平面上的方式到另一個城市。 在我們這個時代，這種可能性是存在的。 如果你去出差，你的公司支付你在船上的互聯網連接，你不是很不高興，等待頁面加載。 但是，如果你花自己的錢，這個服務會為你帶來了自己。

那麼，為什麼不值得支付的Wi-Fi？

壟斷的存在

有一些公司，壟斷其購買的所有權利，以提供一定的服務，使他們能夠決定價格和使用條款。 同樣的事情發生在空氣中。 戈戈公司成功地控制自2006年以來市場的80％左右。 其他一些公司正試圖逐步創造競爭，但至今沒有成功。

實驗評價體系

這種服務的最大禍害的是，從它的利益只有互聯網服務供應商。 勾勾最近推出了針對不同的用戶，這意味著從Dzhona Kennedi機場在舊金山經營類的方式，您將支付$ 33種不同的關稅，但是，例如，從底特律儲蓄邁阿密 - 10。

此外，公司正在不斷提高價格來找出有多少願意為它支付服務給客戶。 今年以來，價格已上升至$ 60 並不顧用戶的投訴，不能指望以降低成本。

服務仍然是“新”

開始的時候它存在的公司有沒有競爭對手，這是不是太感興趣，試圖提高質量和數據傳輸速率。 現在，隨著競爭的來臨，它開始付出一點更多的關注。 然而，它仍然是上網速度極不理想了：在最好的情況下是每秒，比家-4G連接的速率的兩倍少10兆。 傳統的飛機這一數字很少超過3兆比特。

讓我們回顧一下操作的Wi-Fi的原則。 速度分為按比例，所有互聯網用戶。 即 如果家裡你和你的鄰居可以同時使用三種設備，這就夠了，然後想像發生了什麼上了飛機，其中約100-150人在船上？

衛星技術

利用衛星技術能夠加速數據傳輸的過程中，但它也意味著增加價值。 要建立在同一平面上這樣的系統將耗資約80美元，000在美國和歐洲的價格可高達40萬有。 即

美國衛星系統最近收購的飛機，這意味著很快將提高上網的速度，以及量支付提供服務的大約85％。

這是不太可能會有免費的Wi-Fi

儘管這一消息並不能讓人失望，讓我們來看看。 現在，當我們想通了，互聯網的成本航空公司的規定是極其昂貴的，試想有多少會增加支付的金額車票，如果他們要拍的Wi-Fi免費為所有用戶？ 也許這不嚇唬你，如果你經常在貴公司主辦的商務旅行飛，但如果你是一個旅遊誰是在一個平面上一次或一年2次飛行放鬆，就可以得到太昂貴了。 與坐了幾個小時，沒有可能的連接，並與一本書或一部電影，順便說一下，顯示是免費的。 所以是遊戲得不償失？

你的旅行接下來的時間，仔細考慮是否有嚴重的需要只是為了保持聯繫，以支付門票，甚至在飛機上。