牛逼95 - 坦克殲擊車：歷史，照片，作戰使用

自行火砲單元（SAU）被認為是一個戰鬥機器，它由 一個火砲槍， 安裝在所述底盤samoperedvigayuschiesya。 這種類型的裝甲執行從其他坦克作戰任務不同，因此它具有的特徵。

使用自行火砲的

他們能夠打擊在距離敵人的強大的自走式的遠程武器，所以它是沒有意義的接近接近敵人。 在ACS是不是一個強大的保護，因為火不能導致最佳和後主要力量。 粗略地說，SAU - 一個功能強大的遠程火砲，能夠快速出手後改變自己的立場。 然而，隨著 第二次世界大戰的爆發 ，這件鎧甲已經不僅用於重型榴彈砲的形式，但作為攻擊性武器，支持他們的火攻擊部隊和坦克殲擊車，追捕和摧毀敵人近距離與遠距離的裝甲車輛的能力。

成功和失敗的項目SAU

其中的1939年至1945年的戰爭期間最知名的自走式單位是蘇聯SU-76，SU-100 ACS-152“殺鹿”和德國“突擊炮”和“獵豹”。 這些都是這種類型的技術，它不僅有效地投入戰鬥，但也給了一個推動的技術先進的自行火砲裝備的後代成功發展的例子。 但已經有不成功的嘗試創建一個重型自行火砲，如美國的T-95（PT-ACS）或德國超重型坦克“馬斯”，這完全失敗而告終，作為設計師和開發人員忘記了“最好的 - 善的敵人。”

ACS美國二戰

T-28“海龜”，其中有T-95的名字 - 坦克殲擊 - 美國自行火砲單位試片，在第二次世界大戰期間創建的，是一個坦克殲擊車。 一些歷史學家估計這個模型的超重型坦克。 該自動控制系統的設計於1943年，但在戰爭結束其批量生產從未忽視。 因為它是1945-1946，兩個原型製造的管理，以設計師的唯一的事。 根據質量坦克T-95（PT-ACS）是僅次於德國的“鼠標”。

生產的歷史“海龜”

在1943年底，重型裝甲車輛的發展計劃在美國推出。 由美國人推的西線軍事形勢，表明聯軍可能需要重打機，能夠通過敵人的複雜防禦打破了全球研究。

對的T-95坦克殲擊開發商的未來的基礎已經採取了介質罐T-23和重T1E1的電子傳輸的基礎。 在此基礎上設置鋼板200mm的厚度和一個新的105毫米炮。 這槍能滲透並摧毀幾乎所有的混凝土施工。

計劃在今年發布這些機器的25，但是，陸軍指揮抵抗這樣的計劃，並建議只進行三次PT-ACS具有手動變速器。 雖然一致的所有官僚細微到1945年3月訂購了5輛軍車，它的保護上升到裝甲305毫米，從而使T-95坦克殲擊車的重量（照片原型位於下面的文章中）提高到95萬噸。

最初，它計劃使罐不與四人乘員放置的可能性塔。 但在1945年2月，T-28更名為自走式T-95。

T-95（PT-ACS）：應用程序的歷史

通過在歐洲和太平洋前戰爭結束後，兩輛軍車被製造。 他們有兩對軌道，其寬度顯著上升，以及500馬力的發動機功率。 然而，這有非常小的移動超重安裝。 這台發動機也被提上了坦克“潘興”，但它的兩倍，更容易“海龜”。 順便說一句，所謂的T-95獲得。 PT-ACS -模型中， 最大速度 ，其僅為12-13公里/小時。

因此，這種裝甲的自行火砲幾乎“站立”，它不適合軍隊領導的ACS不得不被帶到所需的點只有鐵路的方式。 但是，並非一切都變成了好。 因為第二對自走式毛蟲寬度的比鐵路站台越大。 為了以某種方式適應T-95，不得不退出額外的軌道，什麼花至少四小時。

技術特點

該坦克殲擊車是由開發商作為一個強大的自行火砲堡壘，它可以“砍”的任何設想設防的敵人，不必擔心受到報復。

這的確是一個怪物戰鬥。 重量95噸分割成四個履帶，每個的寬度 - 33厘米105毫米炮口徑可以在距離向上穿透幾乎任何強化和裝甲至19公里。。 但是，這種技術最大的特點就是擁有它的裝甲 - 在坦克的前一部分是為13厘米，橫向 - 6.5厘米，外殼具有底部裝甲10-15厘米。

然而，低速率和慢度排除一個T-95（PT-ACS）戰鬥使用。

各種軍隊的軍事行動已經表明，裝甲應在權力和保護，以及流動性和可操作性方面結合起來平均特性。 由於缺乏它的T-95的最後兩個參數，它是由美國軍方命令拒絕。

弱點“海龜”

除了一個事實，即這種坦克的缺點是顯著，自走式，儘管強大的裝甲，仍然是脆弱和容易，如圖中的技術試航。 T-95（PT-ACS）具有以下斷裂區。

該坦克殲擊車的最脆弱的一點是它的底盤。 在軌道幾命中 - 和自行火砲被鎖定到位，然後用它做你想要什麼。 砲塔它不具備部署槍不能。 除了在ACS指揮官的槍“勃朗寧”額外的設備都沒有。

此外，薄弱點是橫向裝甲，其厚度不超過65毫米。 快速操縱坦克和第二次世界大戰的自行火砲可以快速繞過T-95從側翼和後方，並造成嚴重損傷，導致船員死亡。

另一個弱點這是SAU指揮官艙蓋，其中有一個足夠強大的裝甲。

而最後的負“海龜”。 戰爭結束後，人們清楚地看到的武器和裝甲力量不決定戰鬥的結果。 不要賭特重型作戰裝備和在移動和緊湊，這可能會迅速改變自己的位置，在敵人打擊和迅速撤退。 而就對鐵路站台PT-ACS被加載，就必須花費約4小時，根據現代戰爭只是一種奢侈的條件。 這種技術甚至可以在加載階段被淘汰。

技術參數SAU“龜背”T-28（T-95）

• 重量路邊車載鬥量的第一個設計 - 86噸，第二後 - 95噸。
• 船員 - 4人。
• 自走式長度 - 約有7.5米，寬 - 4.5米，高度 - 約3米。
• 間隙 - 80公分。
• 正面部分的厚度 - 30-31厘米。
• 板的厚度 - 6.5厘米，和船尾 - 5厘米。
• 主槍的口徑 - 105毫米，附加槍指揮官 - 12.7毫米。
• 發動機功率 - 400負于 一。
• 在高速公路上的動力儲備 - 160公里。

發生了什麼事T-95的唯一模式？

關於這些自行火砲工作被停止了在1947年，基於他們開始設計重型坦克T-29和T-30，與砲塔。

超重PT-ACS的和唯一的原型是不參與實戰的戰鬥，結束了他的天傷心地：從內部完全燃燒，使復甦不會受到火災的一種模型，第二簡直崩潰了，並指責她報廢。

27年後，一個退役的原型被發現在 弗吉尼亞州。 恢復後，它在流行館巴頓（肯塔基州）遊街示眾。

結果

ACS“海龜”的審查結果告訴我們，每一種盔甲應該對應於它的時間。

根據其特點，美國的T-95是一個很好的機器，以第二次世界大戰的開始，但隨著武器的發展，他拼命的主要類型的裝甲和砲兵部隊不僅是其盟國的背後也潛在對手。 該項目的進一步工作落後的經濟效率低下，因為它被關閉。

研究過去幾年的負面經驗，現代的設計師們試圖以這樣的方式，以符合戰爭的要求，最滿足作戰任務設計軍事裝備武器。