沒有什麼是對駕車者為上閃亮的新車身凹痕更令人沮喪。 而得到這個爛攤子是相當簡單的。 例如，一個不成功的泊車過程中或簡單地在事故中得到。 它是可能的，甚至早上醒來，出去到街上他的車，見證了他身上的凹痕。 然而，一些司機不注意這種損害。 俗話說：“對齊方式 - 這一次，錢和車去，不影響的，以及速度，沒關係。” “好吧，”是時候甚至一個小凹痕和損壞車漆。 在另一種情況下，這樣的疏忽會導致生鏽，腐蝕，以及後來的整個車身能接觸到完整的失修。 因此，它是更好的，而不是擱置他們，進行維修凹痕，以避免進一步的問題。
矯正工作的基本概念
隨即，應該指出的是，對身體的自我噴丸不易損壞。 首先，你需要具備一定的一套如何做到這一點的知識。 其次，你需要這個工作的實踐經驗，第三，矯直質量 - 這是非常認真開展工作，對車身修理。 在另一種情況下，而不是在機翼矯正小凹痕，你可以得到最表面的變形，然後它會更容易來取代它，而不是修復，是已經性價比相當不同的錢。 根據病變的大小和複雜性在糾正他們的方式不同。 例如，如果損傷小，從中間的正確的開始，然後將邊緣。 如果要修復較大的凹痕，然後對齊開始，相反，與邊緣和逐漸減少到中間。 在大變形和油漆的輕微損害一些專家金屬之前矯直加熱。 但是，如果沒有經驗，所以不建議，因為你可能會過熱的金屬，這就是為什麼它會失去它的屬性，甚至焊接。
用於矯正必要的工具
進行任何複雜的機構的工作將需要車體矯直的專用工具。
組錘的：
- 平前鋒;
- 有一個微妙的點的前鋒;
- 具有圓形撞針;
- 特別缺口;
- 平滑。
除了錘，點焊體將需要spoter仍然需要特殊的矯直文件，掛鉤矯直和支持小鐵砧的表單元素。
很顯然，這個名單還遠遠沒有完成。 在不同的情況下，可能需要儀器和設備的額外集，如用於液壓矯直等。我們可以假設上述名單基本確定的工具，應該在每誰喜歡可以自己修理你的車的司機。
體對準 真空方法
另一半十幾年前，這樣的事，作為一個真空矯直，可能看起來像是科幻小說的部分。 在那些日子裡，所有的矯直工作是由手工完成，之後他們的屍體被拋光，並經過塗漆。 現在，由於特殊設備的出現，配有吸盤，這種簡單，便捷的方式成為現實。 對準車輛處於這種方式非常簡單。 在凹部固定吸盤和手腕的輕擊的中心延伸。 這種方法的優點是，車輛不被損壞油漆塗料。 這矯直 - 它與修復凹痕的其他方法，由於缺乏必要的身體拆卸以獲得對受損部位的內部相比具有優勢。 該方法可以在汽車的整個表面上很容易地應用。 不幸的是，擺脫凹痕這種方式是不可能的，但所獲得的視覺效果的情況下百分之百。 很好糾正大而淺的凹陷具有光滑的幾何形狀。 這是不可取的，如果凹痕插話，並破獲使用此方法，即使是小的。 正是在這種情況下，表面變形進一步，需要額外的費用予以糾正。
通過鉤拉凹痕
這種方法耗費更多的時間比前一個作為。 當它已經是一個顯著的身體損傷表面時使用。 這種扁平化可以通過兩種方式來完成。 第一種方法，它仍然可以稱為“野蠻” - 這是當車身上擰螺釘，凹痕是由慣性槌的手段拉動。 從puttied螺紋孔，並且表面除去凹痕的後進行研磨，塗有底漆和塗漆。 第二實施例中，代替在由細線的焊接件的地方有問題的點，並且還可以幫助拉凹痕的螺釘。 表面的完成也底漆後，打磨和上漆。
矯直打擊樂器
最優質的矯直 - 它僅僅是一個身體打擊樂修復的方法。 這種方法比拉矯更加困難。 拆開車身。 損壞部分，從背面側區域中除去標記凹痕，其整齊地對準光錘攻絲的區域。 從外面看，它是必要的制止，反而更好 - 一種特殊的砧。 在某些情況下，在該地區的金屬凹痕是明智的熱身，使之更柔軟，更柔韌。 這種類型的對齊的巨大優勢是，你可以解決幾乎所有的凹痕，裂紋等損傷。 而校正不僅是可視的，但消除凹痕。 但是有一個很大的負數。 為了確保這些工作完成真正的高品質，它需要一個非常大的實踐經驗和初學者來說，無論他如何努力，這些工作還沒有受力。
表面保護
缺陷後對齊主體，並在其原來的形式被給予，以避免生鏽和腐蝕，從而導致在體內可進入破損，修補表面必須被保護不受外部環境影響。 為此，表面進行研磨細砂紙，更好地 - 打磨圓。 然後，他拉絲面膩子乾燥後表面被puttied底漆，最後塗上。