車里雅賓斯克城市的歷史。 城市車里雅賓斯克的一天。 車里雅賓斯克的國徽

車里雅賓斯克 - 佔據俄羅斯第七位，人口方面的一個城市。 由於地理位置它通常被稱為通往西伯利亞，準確地反映了其作為一個重要的交通樞紐和俄羅斯其他地區之間的橋樑紐帶作用。 車里雅賓斯克和其轉型的歷史進入我國最重要的工業中心之一，是任何人誰是有興趣在我們國家的過去感興趣。 因此，在文章中，我們將詳細討論它。

車里雅賓斯克名的歷史

目前，最合理的版本被認為是，根據該地名從突厥字“切萊比”，意為“王子”或“教育”的。 也有意見的基礎上，該要塞Chelyaba的第一批定居者的後代的故事，如此命名是因為道，在巴什基爾即E.“Silәbe”（“抑鬱症”）。 最新版本的間接筆記著名的中世紀的德國遊客Ioganna雲南石，誰是車里雅賓斯克堡壘於1742年確認。

基金會

需要對位於烏拉爾和西伯利亞的邊境要塞，其歷史可追溯到19世紀初。

據官方統計，假設車里雅賓斯克的創始年 - 1736次。 就在那時到位主要巴什基爾村Chelyaba上校AI Tevkelev（庫特盧穆罕默德）奠定了俄羅斯堡壘。 她開始與土地所有者Tarkhan Taymasov Shaimova同意建。 這是隨著時間的推移，巴什基爾人從納稅免稅的原因。 後來，施工管理車里雅賓斯克要塞委託給專業J. Pavlutsky，其中，根據一些報導，幾年前，代表命令，正在尋找全市成立的地方。

在十八世紀上半葉

如前所述，1742年車里雅賓斯克（本市歷史包含了許多令人驚訝的事實）參觀一G.格梅林。 他是要塞的第一次描述。 根據這個文件，它是在河Miyass南岸，並且是在強化計劃類似Miyasskuyu，然而，是大的。 與此同時，她只有底層材，其中的每一個具有大約60英尋（160-170米）的長度的一木牆。

在1748年在車里雅賓斯克的春天開始了第一石頭教堂，成為伊賽特省的主教堂的建設。 不久，我市開始積極拓展，並有各公共機構。

在十八世紀下半葉

一個在其歷史上最顯著的事件發生在1774年，因為當年的州長A. Veryovkin可以承受圍攻普加喬夫。 但幾個月後，叛軍們能夠登錄，車里雅賓斯克和處理當局。 城市的解放幫助一般IA Dekolong帶著增援。

如果你有興趣在什麼創始車里雅賓斯克的一年，作為一個城市，這1781個 - 45年的堡壘的基礎之後。 花了這麼多時間在巴什基爾村堡壘變成了大型定居點。 這一事實被打上了授予他縣城的狀態。 此外，凱瑟琳第二塗層的法令被批准里雅賓斯克在其上罩的底部示出的省載貨駱駝。

1788年，車里雅賓斯克是一個全球性的事件：一組醫生，由S. Andrievskiy的帶領下，他學習了炭疽熱的症狀，給它的名字這種疾病，並發明了一種血清，以防止這種致命的疾病。

在十九世紀

新世紀的特點是貿易和手工業的發展。 由於對傳統商路（車里雅賓斯克的紋章是這一事實的反映）到十九世紀中葉，它的地理位置和定位，全市已堅定地走上了在烏拉爾的交易會領先地位。 然而，它的快速增長1892後發生。 他參與完成的鐵路，其中連接車里雅賓斯克與俄羅斯帝國的歐洲省份。 據了解，介入亞歷山大三，廢止了以前提出的項目涉及通過喀山鐵路 - 葉卡捷琳堡 - 秋明繞過城市。 自1892年以來，西伯利亞大鐵路進一步向東擴展。 鐵路葉卡捷琳堡市在1896年的投產促進了地區間貿易領域佔領更多車里雅賓斯克的領先地位。 我只想說，在幾年內，本地市場在購買/銷售的麵包交易方面俄羅斯第一個，第二個 - 進口茶葉貿易。

車里雅賓斯克至二十世紀的開端

1897年，約20萬人人口車里雅賓斯克。 在這種情況下，觀察到的急劇增加，已與各地的火車站新定居點的出現有關（關於這個的詳細信息可以通過訪問車里雅賓斯克市的歷史的博物館中找到）。

與此相對應，城市現代化，開在不同的領域，如宗教學校，婦女progymnasium，一所技校，職業學校等學校..鐵路俱樂部和人民議院建造。 在創業的領域，在車里雅賓斯克，大約有1500工商業機構，約30萬盧布的總營業額。 不斷開放的貿易辦事處和幾十個參與俄羅斯帝國在超現代的時間機器和設備供應的外國公司。

對於發展的快速動力學和車里雅賓斯克（城市在上面介紹的XVIII-十九世紀的歷史）的加速增長，甚至成為著名Zauralskaya芝加哥。 已經由1910年的第九年全市人口已經翻了兩番，而到1917年，日 - 增加至70萬人。

在第一年的蘇維埃政權的革命活動車里雅賓斯克歷史

1917年10月城市後，像俄羅斯帝國的其餘部分，是事件的旋風。 根據預先保存的歷史文件和目擊者的工人委員會權力被引入，不僅和平，而且通過武力。

值得注意的是，歷史科學中假定全面內戰爆發1918年5 14日，之後 捷克斯洛伐克軍團的反抗 在W / E。 車里雅賓斯克站。 即使在政治不穩定的條件下，城市不斷發展。 特別是在1918年投入運營車里雅賓斯克電梯，這是確保該地區的糧食中發揮了至關重要的作用。

到1919年車里雅賓斯克中旬完全恢復並建立一個新的政府，而他也成為了省級技術中心，後來隨著1919年9月3日 - 區。

在戰前

1934年年初，車里雅賓斯克地區由中央執行委員會的決定形成。 該市成為其行政中心，並於1937年險遭重命名Kaganovichgrad。

與此同時，從未片刻停止車里雅賓斯克的產業化發展。 我只想說，如果在1919年在城市裡，從1930年開始僅2家企業存在就開始工作了磨料，拖拉機，鐵合金，機床和鋅的植物。

偉大的衛國戰爭

第二次世界大戰車里雅賓斯克（城市在二十世紀將後來告訴月底的歷史）在確保裝甲車部隊發揮了重要作用。

從戰爭一開始全市共接待成千上萬的疏散人員。 其結果是，車里雅賓斯克人口由2.5倍增長，達到63萬人。 在200多家企業撤離的基礎上，通過與當地產業融合，建立產業巨頭CHKPZ，CMP，ChTPZ。 此外，1941年至1945年，車里雅賓斯克（城市在這個時候的歷史 - 這是蘇聯人民群眾的勞動英雄主義的故事）成為罐業，彈藥，中機建設和權力的人民委員會的席位。

在此期間，有當地的拖拉機廠從哈爾科夫發動機建設和列寧格勒基洛夫工廠撤離的連接能力。 這將導致生產坦克T-34的，在創紀錄的時間。 在第二次世界大戰60000柴油發動機戰鬥履帶式裝甲車是在車里雅賓斯克生產。 此外，在名為Kolyuschenko工廠掌握了生產著名的“喀秋莎”的。 車里雅賓斯克在1941年至1945年米的企業分別生產和柴油發動機，彈藥，用於裝甲車輛的電氣設備，用於VMS零件和槽車需要勝利等系列產品。

戰爭結束後，

獲勝後車里雅賓斯克成為機械，設備和人力，以恢復頓巴斯，斯大林格勒的供應商，以及其他Dniproges摧毀定居點和我國重要的工業和能源設施。

1947年，它被批准為城市的發展規劃。 作為其實施，新的居民區和工業廠房的結果。

到1960年，全市已顯著提高，高等教育機構的數量，並於1976年開業的CSU，誰成為南烏拉爾的第一古典大學。

尤其是在車里雅賓斯克工業快速增長著錄於80年代初，當公司把生產的不銹鋼管，鐵合金和公路車中處於領先地位。

城市發展和文化。 特別是，在上世紀80年代出現在1200個座位打開劇院的新建築，室內和管風琴音樂，地質博物館和紀念碑的大廳“在新路”和庫爾恰托夫。

現代時期

的“虛張聲勢”90年代前半部分變得困難時期的車里雅賓斯克，標示企業，不支付工資，並在融資計劃為社會領域的破產。 幸運的是，這種狀況持續的時間比較短，而在這個十年末，全市已恢復生產工作，許多工廠和工廠來到了世界市場。 恢復已在其他領域被觀察到。 特別是，動物園於1996年開業。 2004年，車里雅賓斯克的一個新的頁面補充街道的歷史，著名Kirovka成為行人，成為步行遊客和居民最喜歡的地方。 兩年後，他搬到南烏拉爾國家歷史博物館的新大樓開設了一個新的建築，並在2009年 - 冰上運動場“拖拉機”，能容納7500名觀眾。

從發生在車里雅賓斯克在過去十年中著名的事件，有可能要注意隕石，當時距離爆炸損壞的建築物7320的秋天。

在車里雅賓斯克市的日

在2016年，這個節日很特別。 畢竟，這座城市迎來了它的第280週年！ 車里雅賓斯克日說，9月10日華麗的慶祝活動和民俗節日。 共召開了60事件。 因此，如何適應他們都在24小時內是不可能的，這個節日流傳數天，被眾多資本的明星出席。

現在你知道什麼有趣的事件在車里雅賓斯克市舉行。 如今，他是我們國家的工業巨頭之一，並有信心展望。

如果你有興趣在歷史和車里雅賓斯克的傳統，一定要參觀的小鎮，你的好奇心會參觀博物館後滿意，並與當地人打成一片。