輪胎大陸Contiicecontact：業主，價格評論

現代輪胎行業每年提供冬季輪胎的新車型，說服買家的卓越品質。 然而，只有一些管理贏得消費市場的領導地位。 如今，對於輪胎製造商德國大陸Contiicecontact特殊需求。 車主對公司的輪胎主要是正面的評價，但是，你買你應該找出這些產品的優劣不過，之前。

從“大陸”冬季輪胎是著名的優良的品質和可靠的抓地力最濕滑和冰雪路面。 該公司宣布特點，成功地被許多測試，其中數據輪胎佔據領先地位得益於在制動，加速及穩定的道路上最好的表現印證。 然而，在生產這個品牌有它的缺點，要知道任何潛在買家。

本文討論了以下幾個方面：

• 什麼是歐式Contiicecontact輪胎（駕駛汽車點評）。
• 該品牌大陸的歷史。
• 生產該品牌的說明。
• 價格區間不同的型號。
• 輪胎的正面和負面的特質大陸Contiicecontact（車主評論 - 信息的主要來源）。

大陸的歷史

大陸Aktiongeselschaft AG公司核發生在遙遠的1871年。 在漢諾威公司的德國城市創立，並開設多家工廠，用於生產各種橡膠產品，包括整件輪胎客車和貨車。 1882年來到公司的標誌 - 駿馬，象徵著力量，速度和成功。

1892年，公司生產的自行車第一個充氣輪胎，但經過一段時間就開始專門生產汽車輪胎。 1901年他被做了路線“尼斯 - 沙龍 - 尼斯”，這是由汽車“奔馳”與大陸輪胎上贏得運行。 自1904年以來，第一輪胎與鋼的生產的胎面，這是今天可用。 此外，該公司屬於與雪元素，直到今天還在使用的輪胎的想法。

在1908年，公司發明的用於車輛的可拆卸輪緣，這極大地方便了方案輪胎變化。 1914年，該公司“大陸”輪胎三次在法國大獎賽，這證實了其高品質的比賽成為贏家。

在1921年，該公司生產的第一輪胎帘線的特徵在於增加的過早磨損阻力。 此外，該公司的開發人員提出了增加煙灰的橡膠組合物。 這在通常的染色黑增加橡膠組合物的耐久性和輪胎。

在1928年至1929年有直接影響了公司的進一步發展的事件。 公司以“五洲”已與工業德國公司專業生產橡膠的聯手。 其結果是，它的出現最大的公司大陸古米工廠股份公司，其中包括其成員數家工廠在德國Korbach和漢諾威，Limmer。 由於該公司增加了它的銷售正逐漸在歐洲贏得消費者市場。

在1932年，該公司“歐式”已經發布了一個特殊的附著，改進的電動機懸掛和設計，以減少發動機噪音絕緣和振動。

期間1935年至1940年。 這成為公司的時間，優質的賽車輪胎全球認可，這得益於在不同國家舉行的比賽的勝利 - 德國，南非，法國，意大利。

從1936年起，公司開始在輪胎生產企業使用合成橡膠。 1938年，該公司提供用軟線第一個充氣輪胎的卡車新的總線，和。

在40年代，公司就這一生產輪胎，農用機械和卡車的重點。 在這一點上，積極開發和測試輪胎，用於困難路況。 不久，傳來下線品質輪胎，調查結果可用於軍事裝備。 該公司1943年獲得生產的專利 無內胎輪胎。

在戰後時期的發展

自1945年起開始了生產與金屬傳送帶。 後來，他們開始在輪胎的製造中使用。 1952年，市場開始交付第一個特殊的冬季輪胎。 期間1951年至1955年。 再是賽車的勝利，為公司“大陸”的時間。 與戴姆勒 - 奔馳和保時捷一起，與“大陸”輪胎著名車手取得了勝利戰果。

1967年，附近的Lyuneburzhskoy開荒“Contidrom”測試中心被打開了，需要測試在“大陸”的企業所生產的新胎。 現代垃圾填埋場改進和它的2倍擴大為所有類型的地面設備輪胎測試。

1983年，該公司已開發出用於乘用車創新穿刺孔蒂輪胎。 運動可以在這樣的輪胎中繼續，即使在機械損傷。 這些輪胎仍在使用政府專用車輛。 該公司於1995年購買了該公司Teves公司，專門從事研究和開發在交通領域的制動系統和安全系統。 Continental的工作人員已發展到62萬人。

今天，產品質量不斷增長，每年，和獨特的設計和新技術的引進已經取得中在歐洲最流行的數據總線。 在1996年，公司的營業額達到10多十億馬克。

輪胎大陸Contiicecontact

這些產品大多是正面的，這是他們的質量證明點評。 但應更詳細地梳理一下讚美輪胎數據。

目前市場上有輪胎稱為大陸Contiicecontact的幾個變種。 他們只有在標記的差異。 讓我們來談談輪胎大陸Contiicecontact BD。

評論司機誰有機會嘗試的輪胎數據，鑑定他們只有積極的一面。 花紋輪胎大陸Contiicecontact已經為歐洲北部地區，包括俄羅斯的道路而設計。 非對稱模式是通過使用創新技術創建的。 這些輪胎對內部和外部不同的圖案。 胎面的每個區域在輪胎歐式Contiicecontact的操作來執行某些功能。

相對於胎面花紋的客戶和設計工程師反饋包括對非對稱方案的好處的信息。 開內他們肩部區域 - 這是必要的，從與路面的接觸補丁快速排水輪胎和排氣過多的水分和雜質。 這種模式有助於最大限度地打滑的風險的減少，防止在爛打滑 冬季道路。 此外，在輪胎內側，以提高所述制動和加速。

外歐式Contiicecontact胎面部分具有最高的硬度。 這是為了確保轉彎，以及最佳的機動性過程中的穩定性。 當安裝數據總線必須記住的是，他們有一個方向。 有«之外»題詞有關輪胎的外側提示。 這樣的胎面花紋顯示了最佳特性，這就是為什麼大陸Contiicecontact BD總線的評級是唯一積極的。

瓣

除了正在審議的輪胎的非對稱模式具有板條的特約經銷。 在胎面的外側佈置以正弦方式，從而提高了即使在最濕滑路面冬季汽車的操控性。 在內側有刀槽花紋交錯增加輪胎和在高速運動的手柄的駕駛特性。

也薄片設置在側槽之間。 這種不同的分佈，並在單個電路上運行板條的位置，相互幫助增加輪胎的所需性能為在濕滑路面上的運動。

與在肩部區域的鋒利邊緣寬跳棋確保冰雪路面最大吞吐量。 這增加了橫向抓地和輪胎剛性增加以高速操作，以使車輛穩定。

應該指出的輪胎大陸Contiicecontact的耐久性。 業主的評價，使用數據的輪胎，推薦他們作為一個非常結實耐用。 許多司機說，Contiicecontact輪胎可長達30萬公里無顯著降低質量特性安全運行。

尖峰大陸Contiicecontact

特別值得一提未決壁骨。 在冰雪覆蓋的路面上行駛時制動的主要因素是對輪胎大陸Contiicecontact秒殺。 車主評論警告說，需要準確的預防尖峰過早脫落的測試新輪胎。 此外，存在增加的噪聲的輪胎，其通過第一200000公里後顯著降低。

尖峰安裝在產品大陸Contiicecontact，採用了特殊的技術創新輝煌加設計。 高品質合金使得它們特別強，特殊形狀促進最佳的牽引力，即使在大雪。 在胎面確保出廠峰值的新方法反复減少過早丟失的風險。 其結果是， 制動距離 減小了11％。 新尖峰夾持邊緣長，從而增加了產品的抑制性質。

更新後的系列

特殊需求線的歐式Contiicecontact HD。 評論的輪胎數據也印證了正確性他們選擇作為更新輪胎保留所有優點的前代車型，其上有標註為BD。

標有HD的輪胎胎面倖存的設計也保持不變。 去過改性橡膠組合物改進了它的化學組成。 此外，新的鋼釘做的 - 在他們的生產技術被用於HD-混合。 通過減少為0.4mm的尖峰，其重量最小化浮雕聲學效應的寬度。 此外，它降低了滾動阻力，從而有助於成本上的冰和雪泥駕駛時積蓄topliva.Takie細化導致輪胎的效率的增加。

你還有什麼需要了解的輪胎大陸Contiicecontact HD？ 客戶評論表明，這種產品具有較低的權重，這直接影響到改善可管理性和較低的總車重。 數的峰值減少，但它們的排列設計是考慮到最佳性能時制動。

這種模式是專為苛刻的多雪的冬天。 由於外形的改進，以及尖峰的數量和重量，輪胎不傷柏油路面，這會影響一些因素：環境，經濟和安全。

這些輪胎最近構成嚴重競爭，其他公司的產品 - 一個實際上是由該產品的大陸Contiicecontact審查證實，根據該這個品牌的所有輪胎的高品質和可靠性。

個性化的設計為各種規模

大陸Contiicecontact設計是專門設計的每一個大小適合。 這使得在輪胎的汽車為了不同的目的單行結合起來。 輪胎大陸Contiicecontact同時適用於轎車和卡車。

輪胎結構中的所有元素為全範圍的尺寸優化，包括用於全輪驅動車輛。 公司的開發人員考慮到不僅胎面的設計和板條，而且釘的位置。 也考慮到了各種尺寸和胎側設計。

通過優化來改善各種規模的管理和技術的操控性能的機會。 新輪胎大陸Contiicecontact開始銷售44種尺寸的汽車，以及在25尺寸全輪驅動汽車。 正如你所看到的，這個系列的產品是令人印象深刻。

輪胎大陸Contiicecontact：價格

問題產品的所有優點，已經在前面的章節中描述。 根據消費者估計這個品牌的輪胎是最可靠的性能。 唯一的缺點，這是所有的慶祝，無一例外，車主 - 是商品的成本高。 價格取決於輪胎的尺寸。 尺寸越大，越貴的產品。 成本每總線2至11萬盧布變化。

應該指出這種模式的最大尺寸之一 - 歐陸Contiicecontact XL。 評論關於輪胎數據也駕駛者確認製造商所聲稱的質量特性。 平均價格的單一輪胎 - 10,000盧布。

最流行的尺寸輪胎大陸Contiicecontact線為195 65 R15。 這樣的產品不被特別高的值區別開來。 顧客評論大陸Contiicecontact 195 65 R15確認物品的高運轉性能。 給定尺寸的一個輪胎的價格是4000盧布。

對於全輪驅動車輛的行

除汽車公司生產的歐式Contiicecontact 4×4輪胎。 評論駕駛數據輪胎慶祝他們的安全出行的特點。 許多司機說，這些輪胎都能夠輕鬆克服困難的越野，也有在深積雪操作的可能性。 在磨合在數據總線應謹慎使用，尖峰的過早損耗，否則的可能性高。

結論

輪胎大陸Contiicecontact在歐洲開發和使用。 問題在於，是否它們適用於俄羅斯的嚴冬，不同嚴寒和降雪？ 公司建議開發人員使用的數據總線所有的氣候區。 此外，還建議他們積極運作，並在西伯利亞，那裡特別是嚴冬它是不同的。 大陸Contiicecontact（輪胎的評論也證實了陳述的特徵）能夠生存下來的厚厚的積雪，結冰的情況下頻繁且艱難的道路。