鐵路運輸在聖彼得堡的研究所：專業和院系

在這所學校了堅實的歷史，優良的信譽和專業的師資隊伍。 因為在鐵路運輸研究所，這是坐落在聖彼得堡，著名的，光榮的，有趣的學習。

學術路徑的開始

屬於這個機構，非常豐富的歷史事件。 在1789年有一個培訓部，這是由水傳播部所屬：在那些日子裡，一個特殊的重點放在水的運動。 而自從1809年，由於國王批准的宣言，創建鐵路工程師兵團學院。 開幕式是輝煌1810年11月1日。 在那些年裡，俄羅斯有專家誰可以在全國大面積營造水陸崗位特殊需要。 它指的是一個密閉型的機構，被認為是一個準軍事，雖然在那裡學習，包括我的學校裡，歷時8年。 但在完成他的研究生後，立刻成為一名土木工程師。

該所產生的機械實驗室，率先在俄羅斯，以及作為一個博物館，它的存在是為了這一天，俄羅斯鐵路運輸博物館。 然後，在十九世紀20年代，是基於主機和鐵路技術研究所的為期三年的課程，是在1823年決定將學校進入封閉的類 - 對青年團的相似性。

一個獨特的機構

其結果是，鐵路運輸在那個時代的聖彼得堡學院 - 它是國家的，產生專業工程師第一次技術機構。 但首先，該機構沒有足夠的院系和專家編寫的配置文件，但是可以設計，建造，並在道路建設和水利工程的運行是必不可少的。 然而，引進部分節目後，“關於鐵路建設，”該研究所開始準備工程師誰可以建立鐵路。 教學人員已經在當時是非常強大的，他們是院士，教授和工程師 - 在通信路徑的專家。 在機構的牆壁不斷創造的研究論文，主要議題是設計，施工工程結構，不僅在俄羅斯，而且在國外，產生了日誌信息，公開講座。 甚至還有在宣讀反駁對方的演講一個案例：一個在需要的鐵路，其內容G.喇嘛教授，接下來，教授M. Destrema，那就是最好發展水路運輸和鐵路在俄羅斯是不可能的。 時間將會把一切都在地方，突出重點。

助理狀態

因此，鐵路運輸在聖彼得堡的研究所起到生產的鐵路和鐵路工人，工程師精湛的施工具有重要作用。

由於研究所亞歷山大一世，誰真的想解決建立在俄羅斯的聖彼得堡，鐵路運輸研究所通信線路後，他的名字命名的問題在位期間成立。 在蘇聯時代的大學我有一個稍微不同的名字 - 工程師列寧格勒研究所瓦特/電子傳輸它們。 院士Obraztsov。 1993年，在學院的歷史上還有一個顯著事件：它獲得了大學地位。

不管是什麼，有在聖彼得堡沒有鐵路運輸研究所，因為它不叫，其目標仍然不變：高水平的準備值得變化，學會理解鐵路工程部門的複雜性。

理解複雜的科學，這主要是基於包括數學，物理及其部分的力學，學生然後移動到更複雜的學科，研究各種工程和其他流行的紀律。

題材的選擇是非常大的

鐵路運輸在研究所 聖彼得堡 部門可以選擇多種。 其中一些 - 是：

• 自動化和鐵路運輸的遙控;
• 過程中的安全;
• 核算與分析;
• 汽車，機車;
• 環保;
• 信息安全，關係到電信系統;
• 營銷;
• 橋樑和隧道;
• 起重設備和機器，建築物和道路建設;
• 交通，火車/鐵路管理機構;
• 應用數學;
• 工業電源;
• 機器人系統;
• 系統分析;
• 標準化，認證;
• 鐵路，民用和工業建設;
• 運輸系統和能量;
• 經濟學和管理，關係到鐵路運輸或施工;
• 電動交通工具。

專業 - 只有最必要的

已經存在了200多年，這個機構已經提出了超過10萬的專業人士的各種分支機構。 鐵路運輸在聖彼得堡的研究所的特產有很大的不同 - 工程師，設計師，規劃師，電氣工程師，科學和社會政治領域的代表，藝術和文化工作者。 成品在適當的時候，負責鐵路這個機構部長，最負盛名的建築公司的領導人，以及工業，交通。 許多科學家，發明家和發明家自豪地記得，在生命的開端，他們給了鐵道學院。

鐵路運輸在聖彼得堡的研究所：地址

機構設在歷史悠久的建築 - 皇宮，曾經屬於尤蘇波夫，但也有特殊的，其他住房。 可以在鐵路運輸在聖彼得堡的研究所的照片保留在其所有的榮耀看到這個宏偉的建築。

主樓位於莫斯科的大街，№9，靠近幾個地鐵站 - “乾草區”，“花園”。

訓練

該研究所擁有的培訓專職，在該研究將持續5年，兼職形式 - 教育過程將是6年。 也有兼職和大學預科培訓。

是教育的水平，這可以在該研究所獲得如下：

• 本科;
• 大師;
• 的高度合格的專家;
• 職業培訓中層管理人員。

強大的師資隊伍

由專業人士和愛他的工作的老師講課，他們努力傳達給學生一種有趣的方式每一個新的話題，想出有趣的課程，開發所需的解釋最複雜的材料的新方法。 所有教師提高自己的知識，按照自己的科學領域的世界潮流。 系統他們接受再培訓，提高學歷。 因為在這裡學習，雖然這很難，但很有趣。

學院經常邀請世界知名的科學家誰說話的學生，講學。

該研究所在俄羅斯的其它城市自己的分支機構：摩爾曼斯克，沃洛格達，烏赫塔，大盧克，彼得羅扎沃茨克。

如何與講座後，學生生活

學生誰沒有自己的住房，有機會住在舒適的宿舍，佔據了大面積 - 8例。 所有客房都非常舒適，配備了教育過程中所需的一切，和娛樂。 這家旅館擁有與PC的存在與圖書館的閱覽室電腦課。 還有體育館，那裡是從事各種運動，包括力量，發揮的機會。 公共遊樂場所對屬於該機構的領土。

在宿舍有個學生俱樂部，使青少年參觀戲劇，舞蹈和聲樂社，美術室。 業餘和創造力也是在高海拔地區。

學生活動不停止一分鐘。 這方面的證據是文化和教育動畫的各種活動。 學生們在城市生活的一部分，參與體育和公共事件。

學生學習舒適

成功地解決了糧食問題。 在宿舍有食堂，供應可口，開胃菜式多樣。 這是對學生很重要的 - 都非常便宜的菜單。

管理學院可以確保整個研究每一個學生住在宿舍裡，可以在和平學習，不用分心，解決日常問題。

整個結構是經過深思熟慮當之無愧的鐵路運輸在聖彼得堡的研究所收到來自學生和畢業生只有最良好的反饋。 基本上每個人都滿意的教育，教師誰能夠發現他們的臣民的所有秘密的質量。 我記得乾淨，寬敞的教室，設備齊全的教室和計算機實驗室。

滿意的是那些誰是預算的基礎上學習的學生，如果他們嘗試，只接受最高得分，然後得到政府獎學金。 獎學金和名稱 - 特殊優點。

結論

在學院學習後，以前的學生去上班。 他們總是在對鐵路的需求，地鐵的建設，橋樑，所有的平民目標，城市管理的系統。 在研究所工作的各個領域就能畢業，帶來了實實在在的利益狀態。