關於冬季輪胎鄧祿普SP冬季冰01及其特點

新業務開發公司日本鄧祿普是 雲集輪胎 專為轎車和SUV冬季使用。 鄧祿普SP冬季冰01從所有其他類型的創新定位和棘刺狀，優良的材質和製造技術的脫穎而出。

採用最新的數字技術製備的橡膠化合物製成，能夠獲得該模型的優異的性能。 他們已獲得批准，是良好的鄧祿普SP冬季冰01位專家評論。 體面性能模型證明了引進新技術，採用矽和特殊添加劑的，其在任何負溫度保持橡膠材料的彈性。

胎面花紋是有方向性的特徵，在計算機上完全旨在。 隨機移位塊降低產生的噪聲的水平。 在胎面鄧祿普SP冬季冰01指定的緊固螺栓有額外的加固，以保持他們在直立的位置。 這增強了輪胎的在制動和加速的冰冷的表面上的情況下，表面的抓地力。

在這樣的時刻垂直刺刺入冰的固體外殼和佈置波狀槽巴表面不規則和提供加速或減速力的有效措施。 特殊的胎面，並在被剝離的濕滑路面有效地使用公交在城市環境，以及上覆蓋著冰，雪和泥沉降現代化道路組成鄧祿普SP冬季冰01的橡膠部件。

徑向線的設計。 由唯一的橡膠化合物的選擇提供了高的耐磨損性。 重點放在設計師在任何表面上行駛時，以確保安全性和舒適性。 測試時，由該雜誌«輪雜誌»組織，發現橡膠材料鄧祿普SP冬季冰01提供了高乘坐舒適性，不管天氣條件。 在執行不同的測試練習轉彎，制動和加速時輪胎保持良好的軌道上。

在冬天冬季運動4D等，更現代的型號相比，這款輪胎具有在乾燥的表面，由於其峰值更高的噪聲水平。 儘管在胎面花紋的不同，她獲得了兩個雪上乾濕表面產生牽引的最好的評價和處理。 左的鄧祿普冬季冰01條評論專業車手都意識到這種模式的聲明構造函數的特點和品質。

在試騎已安裝並率最低的在縱向和橫向打滑。 這是由於由所述胎面的槽的裝置從接觸點迅速除去水來實現。 如上所述，這種模式非常適合在覆蓋著冰雪的冬天鄉村道路和城市街道的交通。 當通過處理城市途徑和路線導航其發布增加的噪聲，從而降低了舒適程度。 它可能不是明顯具有良好的噪音隔離艙。