飛機墜毀在美國：原因進行調查。 在美國的最後飛機墜毀

有人企圖從遠古時飛的人。 回想一下，至少在傳說中的代達羅斯和他的兒子。 然而，他們的實驗是用可疑取得圓滿成功。 時代變了：現在的人無翅在各個方向飛行，並為他想。 但關在自己的人，不能，因此，飛機出事的往往是非常悲慘的後果。

飛機墜毀：世界統計

鬆散報價ILF和彼得羅夫，但值得注意的是，統計什麼都知道：有多少床墊，玩具，椅子的世界，當然，它考慮到已經發生的飛機事故的數量。 自1945年以來已知的空難事故遇難人數的統計估算。 結果發現，在此期間，美國的領導來傷亡。 為什麼在美國這樣的令人失望的統計飛機失事 不難猜測。 畢竟，在這個高度發達的國家客運量及航空交通數倍於其他任何地區數量越多。

美國空軍戰機的崩潰

基本上，公眾重視與大型民航客機相關的空難，伴隨著受害者的顯著數量。 但有時意外發生了直升機，戰鬥機屬於，特別是美國的軍事力量。

例如，在2003年，他墜毀的軍用直升機“黑鷹”，執行訓練飛行。 事件發生在“福特壩”基地，位於加拿大邊界附近的區域。 船上有13名士兵中，只有兩個有活著的人。

同年與航空母艦的甲板二月因制動系統故障跌“Provler”與船上的三名飛行員。 兩個人在最後一分鐘成功地退出，並從周邊海域的表面第三救出。

2003年1月，該戰鬥機“Tomket”墜毀達到在加勒比地區的航母地位的前甲板。 這架飛機從球門墜毀僅1萬。米。 飛行員成功彈射。 事故的原因正在建立。

附近有墨西哥，得克薩斯州南部邊境，在夜幕的掩護下破兩個戰鬥直升機。 四海洋預備役喪生。 值得注意的是，如此可恥和可悲的結束操作，以捕捉毒販。 直升機的註冊地址：基地“彭德爾頓營”。

2002年12月被打上了訓練飛機“TWITTY鳥”在上空俄克拉荷馬州南部的衝突。 幸運的是，飛行員倖免於難，和一個電路板甚至他們在訓練基地自己的背部。

在一個冬天的夜晚在2002年的直升機開展消防培訓撞向基地“拉克堡”區域。 飛行員沒有生存。

兩名美國攻擊機相撞內華達州上空。 一名飛行員喪生。 幸運的是，第二次彈出。

2002年10月，兩人從基地“利莫爾”的最新戰鬥機墜毀在加州海岸。 飛行員的屍體還沒有被發現。

轟炸機“F-16”遭遇了猶他州。 一名飛行員倖存的另一遺體已被發現在距離事故現場一段距離。

涉及小血管災害

在美國飛機失事不限於軍用飛機的墜落。 通常情況下，崩潰遭受小型私人船隻到故障失敗的原因，或接觸到行動人的缺陷。 其中最臭名昭著的案例是參議員保羅·韋爾斯通和他的妻子，女兒和三個員工的死亡。 墜毀的飛機政治家，2002年10月，在晚上10點左右，不遠處的埃弗萊斯弗吉尼亞機場。

在其他情況下，它的崩潰經歷了輕型單引擎，雙引擎在森林或居民區飛機，確實沒有受害者，除了少數的事故。 特別是，在2002年在新墨西哥州是在高速公路上墜毀。 斷線，他崩潰了，飛行員喪生。 在地面上，沒有人受傷。

2003年1月，我們面臨的單，雙引擎飛機。 他們墜落到丹佛的住宅區。 四人死亡（船員），但在地面上6人受傷輕重程度不一。

這也是發生在洛杉磯的一個獨特的案例。 這架飛機被毀房子的一部分，坍塌進入車庫，和這位飛行員戰死了，和一個孩子，看電視在房間裡，並沒有受傷。

另一個值得注意的事故發生在夏洛特，這是位於南卡羅來納州機場。 飛行員試圖挽回局勢，朝機庫俯衝，但仍然造成19人死亡。

對美國的聯邦銀行莫名其妙的攻擊是災難性的。 事實上，著名的公司的飛行員和管理者衝著聖誕晚會，那飛機在邁阿密摔在儲備銀行，是一個意外。 該建築沒有遭到嚴重破壞，但2人在船上被殺害。

俄克拉何馬州墜毀的一側與六人誰到達機場麥卡利斯特僅有數米前死亡。

美國最大的空難十

在美國大型飛機墜毀，當然，更明顯，無論他們發生什麼年代，因為這個問題是不是與年表考慮。 在這個悲傷的排名前三位它特別值得一提，我們會在後面做。 在此期間，這將是提夠美國最大的空難，這引起了對人類受害者的最大危害。

1. 首先是發生在2001年9月一個可怕的恐怖襲擊。 在總共2846人在這個可怕的事故已經死亡。
2. 在第二 - 芝加哥的事故，發生在1979年5月，遙遠。 殺害273名乘客，包括機組人員。
3. 在第三個 - 空客2001年11月的暴跌。 殺死265人。
4. 1996年，“747”，在途中到羅馬，爆炸在大西洋上空起飛後幾分鐘後。 從調查和解釋數據後 的飛行記錄儀 被安裝原因：致命的電氣故障。 那次致命性飛行800奪去了230人的生命。
5. 在1987年，因為工作人員的錯誤操作的船舶“麥道公司”，撞向天橋只是一個不成功起飛後。 他不得不從底特律（密歇根州）在鳳凰城飛行。 其結果是，156人死亡，其中包括兩名在地面上的受害者。 神奇的救恩可以被稱為唯一的乘客，四年的女孩叫張柏芝，還活著。
6. “波音727”，旁邊的拉斯維加斯在1982年墜毀在肯納的領土。 美國飛機墜毀補充說，已經耗費153生命的另一個嚴重事件。 一旦下跌 飛機黑匣子， 當然，它已被破譯。 根據以上的地面上升了信息公開的理由下跌珠分析的結果是不超過40米。 它成為無形的，但顯著空氣微爆是致命的影響上升。
7. 1978年9月。 有在加州的一大崩潰。 在空氣中，我們面臨著“波音727”和“Cesna-127”。 這事發生在上空聖地亞哥。 這架飛機落在一個住宅小區。 受害者的人數達144人。 同樣，事故的原因是人為疏忽。
8. 在1985年8月，在達拉斯擊中水塔被撕開內襯“洛克希德”。 這是由劇烈動盪之前。 其結果是，135人死亡，30，主要是在地上，受傷。
9. 在1960年12月的早晨，在紐約下跌兩架飛機，“道格拉斯”與“洛克希德”。 他們的做法是秋天在布魯克林火區過程中遇到的。 認死134人。 災難發生的正式版導航設備故障。
10. 1994年，飛機墜毀匹茲堡附近。 黑色盒子，裡面專家們發現並破譯其數據並沒有幫助確定災難的原因。 但與對方進一步的麻煩發現了真相：“波音737”卡住車輪向左。 佛羅里達州並沒有達到132人。

意外嗎？ 否 - 進攻！

現在值得糾纏於被滔天的恐怖襲擊事件在2001年挑起了最糟糕的災難。 儘管經常發生事故的空氣，在美國尤其是空難的事實，世界上還沒有看到一個更加囂張和可怕的攻擊。

“波音767”，它捕獲的伊斯蘭基地組織的穆罕默德·阿塔及其同夥，撞向北樓營銷中心在紐約上午9:00左右在9月11日。 不久南樓攻擊“波音”劫持狂熱Marvanom鋁謝西。 致命的碰撞之間花了17分鐘。 國會大廈 - 與此同時，其他兩架飛機用這些電路板，其中之一是針對五角大樓和第二抓獲。 但目標只有先達到，而第二個在境內墜毀賓夕法尼亞州聯邦。 “波音757”由哈尼·漢喬，來自沙特阿拉伯的恐怖領導。 他在軍事中心的西部指示板。 受害者的近似數 - 189.人類將永遠不會忘記這個可怕的事件。

芝加哥噩夢

研究民航事故，這是不可能不考慮到發生在1979年5月的可怕的悲劇。 這起事故對塔VTST的恐怖襲擊是北美歷史上最大的。 客機“道格拉斯”墜毀30秒後它起飛。 由於發動機艙和損壞的飛機的左翼開戶倒在拖車停車場，然後一個可怕的爆炸。 災難剝奪生命273。 通過此錯誤導致的技術人員機場。

空中客車：皇后的致命秒

另一宗意外一個月發生在2001年，紐約恐怖襲擊後。 “空客300”，從肯尼迪機場起飛，提升到空中後不久下跌。 紐約皇后區的繁華區域，已經被襯秋天的打擊。 總體而言，265人死亡。 之所以崩潰是未知的，直到結束，但專家認為，這可能是一個飛行員操作失誤或過度動盪。

隨著正式版，也有神秘的猜測。 該板“空客”有兩個人，在9·11事件誰九死一生的事實。 現在，據說，上帝的手遲，但還是趕上了他們。 那麼，這是否仍是一個謎。

美國民航的最後十年

在過去的10年，世界已經看到了很多可怕的事故，但在美國福祿克飛機失事有太多可怕的後果，雖然受害者。 在此期間，有14個崩潰。 最悲慘的包括：

• 2006年8月：客機墜毀 肯塔基州， 在離開跑道後，幾乎立即下降; 殺死49人;
• 2009年2月：在布法羅地區一所房子後墜毀50受害者。

幸運的是，在美國的飛機墜毀在過去10年一直沒壯觀，但所有的人的生命是寶貴的，這麼近的山，飛行事故沒法比喪生。

致命降落在舊金山

在美國的最後一次飛機失事中記錄2013年7月。 “波音777”應聲而試圖在舊金山降落。 飛機開始斷絕機身和發動機起火。 隨著307名乘客，包括機組人員的結果，三人被打死，181人受傷。

同年十二月，人們知道關於事故，發生在境內 格魯吉亞。 小引擎飛機，原因不明，而沒有達到的最終目標，並倒在地上。 兩個人被打死。

因此，在美國的飛機墜毀在過去10年都在下降，這不能不慶幸。 在世界各地都在努力提高航班的質量和安全，所以我們希望很快所有可怕的崩潰掩蓋歷史的尺度。

怕風要注意

約無數次死機人民疾苦怕風信息後開始更加恐慌另一個板登陸的時候。 這不應該做的，這是更好地利用的事實，進入空氣中發生事故的機率是1600萬1注。 因此，它是合理的股票一個令人著迷的書，最喜歡的球員，到飛行前在模擬器上工作。 祝你好運！