魔鍵“啟停”讓世界更清潔！

今天，我們就來看看 一個創新的技術 ，以減少駕駛過程中的從車輛有害氣體排放量。 它被稱為“起停”。 該系統一直是供美國和其他歐洲國家的人，但在獨聯體最近唯一的到來。 目前，這一技術只存在於企業級的機器，但很快廠家將裝備的新穎性和轎車的中等價位段。 該系統的工作原理是，當你點擊的特殊面板上，按鈕“啟動 - 停止”，在車輛啟動，在紅綠燈停止發動機的選項，然後將驅動器的開始期間啟動它。 所有這些行為發生在閃電般的速度，這樣你就不會感到任何不適。 這些過程是有效地減少向環境的有害物質的排放。 科學家已經證明，這是在紅綠燈的車用發動機在10-15％的運行進一步污染環境簡單。 讓我們來仔細看看系統“啟停”。

不同廠家的這個系統的原理略有不同。 先鋒是公司“博世”，這是第一次到這個系統納入汽車。 她設置的增強起動機，由製造商為至少150,000週期而設計的。 按鈕“START-STOP”通過壓制，停止發動機，控制和檢查的機器的所有功能單元之前：變速桿，這應該是在中立位置時，位置 的加速器踏板， 剎車和離合器。 需要控制檢查 電池， 即K.電力驅動的系統。 如果“啟動 - 停止”的告示，從這些比率的標準的任何偏差，期待已久的停在一個紅綠燈，你不會等待。

幾年呈現給世界市場發出後 指揮系統 關注的“馬自達”向世界介紹了“啟動-停止”按鈕的原始版本。 選項工作方式略有不同，不得不從“boshevskoy”不同。 當你按下按鈕“啟動 - 停止”以迅雷不及掩耳之勢反應，再有就是剎車踏板氣體注入的機械釋放意味著它在其中發動機的工作週期準備的氣缸，活塞做到了。 對於停止活塞式發動機滿足額外的 傳感器，曲軸， 誰完美履行其職能。 通過點擊“開始 - 停止”，你犯了一個微爆，產生足夠的能量使曲軸並起動發動機。 和你的發動機的耐用性什麼能阻止系統在每次改變對活塞，這都參與了這一工作。 正如你可能已經注意到，這裡的一切是更精確想出來的，更有效，所以“boshevskoe”發明而不應卡住。

應該說，幾十啟動和停止的一天引擎 - 這是發動機的一個非常大的負荷和車輛作為一個整體。 因此，在配備了此系統，保護的“啟停”只是外部指示汽車。 此外，他們還建立增強型發電機，起動電機和電池，可承受長期和巨大壓力。

“開始”按鈕，在不同的車輛不同。 每個製造商都希望成為室內設計的原創，那麼它是刻意突出，突出在表面上，以及裝修裝飾。 “開始”按鈕應該始終有一個順利和愉快的表面駕駛員的手中，這使得它更具魅力和舒適性。

其結果是，該系統“啟動 - 停止”使一個典型的驅動程序的日常生活更容易，更方便，此外，它可以讓我們得到一點點接近純淨的空氣和我們周圍的世界！