“拉達2170”（“前一”）：規格，評論

“拉達Priora的-2170” - 一輛汽車首次發布了該公司“伏爾加”在2007年的轎車。 後來，在2008年，我開始進入大規模生產的兩廂車，並在2009年 - 巡迴演出。 值得注意的是，在小規模生產是存在作為一個轎跑車型。 家庭車“Priora的”已經被證明是非常可靠的，實用的，對他們的標價相對較低。 作為2016年所有在生產的車型系列在轎車的唯一選擇。

模型歷史

其本身而言，“拉達2170” - 就是著名的“十”VAZ-2110的模型前身幾乎完全改型。 由於設計師的長期和艱苦的工作，汽車是相當有吸引力的和現代的就夠了。 從“幾十個”它就像一個側視圖，但在其他方面已經使用了兩千獨特而全新的外飾件，內飾和技術部件，和汽車的設計受到了近千變化補充。 事實上，開發商已經取得了預期的 - 在這些年的無知，車子找了外國車比賽。

外形

“Priora的”已收到了全新的設計。 從無到有引擎蓋已經被開發，行李箱蓋，翼（正面和背面），造型，進氣格柵，門把手，以及光學器件。 前， 後保險槓 2170個模型也發生了變化。

與此相反的家庭的十分之一，“Priora的”接收從屋頂更逐漸過渡到身體的其他部位，尤其是在後門柱的區域。 順便說一句，因為它的笨拙的外觀和“斷背”機構的“十大”戲稱為“懷孕的羚羊”。 因此，“拉達Priora的-2170”來到了公眾的胃口。

沙龍

如果汽車的輪廓讓人想起的VAZ-2110，但同樣不能對沙龍說。 這裡絕對是每一個小變化的影響。 意大利工作室Carcerano，尋求幫助解決其國內設計師開發了一種獨特的計劃。 多虧了他，新的“拉達Priora的”更在駕駛者眼中的“勁達”。 主面板由軟塑料創建，中控台具有灰色的一個補丁。 它 - 看很愉快的橢圓形。 在儀器面板顯示車載計算機的窗口，並點亮它在萌芽被處理。

此外，內飾變得更加舒適的觸感和更好看，增加控制系統的窗戶門板扶手。 激活引導和帽子是電子，這不能不引起人們的注意。 之一的“拉達-2170”的最令人愉快的特徵被證明存在氣囊駕駛員作為標準的，以及在套件配置前排乘客安全氣囊。 顯著降低噪聲電平已被改善的熱和振動。 那不變的唯一的事情 - 它在客艙空間。 雪橇前排座椅很短，也不會完全拉開足夠英尺高的人。 沒有座椅高低調節，這也是對駕駛員沒有非常方便。

發電廠

“拉達-2170”，發動機基本完成和更新，它有一個相當不錯的勢頭。 Vosmiklapanny VAZ-21116是經濟的並提供90升的容量相對較小。 一。 儘管這樣，打開本機實用，非常可靠。

更完美的VAZ-21126，與同體積，但shestnadtsatiklapanny得到了更多的力量和潛力。 通過使用外資成分的，資源是高達20萬公里，增加了機組的可靠性和耐久性。 另外，當一個瓦斯 - 21126設置正確的車載計算機可以被“去掉”至110的力。 還有發動機的1.8升和120升容積的變體。 一，但它被設置在“修道院”剛調工作室“超級汽車”。

機殼

在車輛懸架系統的處理都發生了現代化支柱與桶形彈簧。 但是，這是幾乎關係到第十家中唯一的變化。 也就是說，代替所使用的車“拉達-2170”直接鍛造桿的前懸掛現代，更實用的L形臂和休息對角線噴氣推力。

在“Priora的”各地收到更新的電動助力轉向無齒輪，這在一些版本的替代標準牛哥，一個新的，高性能制動系統，配有ABS和BAS系統。 然而，有必要對剎車分開住。 值得注意的是，在2170，第一左後方鼓式制動器。 正如他們所說的生產者，這樣的系統的效率是不夠適當考慮到的交通規則和速度限制要求。 新的“拉達Priora的”，在2013年舉行的改型，未接收到機箱上沒有變化。

安全系統

什麼是顯著的，“Priora的”收到了駕駛員和乘客的被動安全性的更新和更廣泛的範圍。 這些措施包括安全帶， 防抱死制動系統 ABS，司機安全氣囊（在完整的豪華-和前排乘客）。 此外，該系統已添加到安全停車。

“拉達-2170”並沒有被忽視專家“自動” - 製作用於正面和側面撞擊相關的安全測試。 作為一個結果 - 在“修道院”勉強守住了2顆星五的第一變型（以一套完整竟然達到三星級）。 在此之後，工程師“伏爾加”的剛性和穩定性開始了廣泛的體處理。 在2008年更新後的車在邀請記者的存在測試的“伏爾加”的專家，導致“Priora的”鬆散管理，以實現四顆星ARCAP方法。

修復“修道院”

由於該車是在俄羅斯聯邦境內生產的，它的價格是比較低的事實，備件和修理包可以在國內購買，在價格很實惠。 用在 “的Priore”引擎 是使用相當簡單，維修方便。 因此，知識淵博的人，頗能運動阻滯的自我修復。 該懸掛系統和車身部件也沒什麼大不了的 - 傷害可以手動容易去除，使用原廠備件用最少的現金支出。 修復“修道院”是不太可能花了一大筆錢，但如果沒有爬車裝置無知更好的自己，到最近的維修站，其中合格的專家將能提供合格的幫助。

在2016年中間的“伏爾加”宣布，它打算關閉該項目“和諧-2170”，並停止車輛的釋放，由於該市場的模型後，創造了乘用車（“格蘭特”，“Kalina-幾個新的，更現代化的變種事實2“，”西“）。 日落時的模型汽車製造商的存在，引入了兩個市場的變化 - 黑色版和白色版，這將在有限的系列和唯一完整的套件被釋放。 我想補充的是，被證明是非常實用和相對低廉的維護人的車，這是很能替換舊的外國汽車的所有年份的“Priora的”的。 當然，隨著現代汽車也難以抗衡，這就是為什麼“拉達-2170”將在不久的將來離開市場。