演示奇瑞Crosseastar

奇瑞Crosseastar首次在我國發生在2008年。 在中國市場，他出現2年較早，被稱為奇瑞B14。 四驅七座旅行車真的很喜歡駕駛在俄羅斯。 首先，他們很欣賞他的外觀，當然，寬敞的休息室。 但首要的事情。 首先，讓我們來談談汽車的外觀。

外觀汽車設計師知名商號從事SIVAX。 他們設法給奇瑞Crosseastar原創性和亮度。 該模型的特徵正在清掃線路和身體比例不協調。 的車輛用前照燈的前部裝飾表現力，準確 格柵 並明確'跟踪'翼與遮光罩。 至於車子的後部，那麼它是不太表現。 這也難怪，因為它是 一款家用轎車。 抄襲的無提示 - 所有的時尚，沒有多餘的細節。

現在我們就來要點 - 機艙。 奇瑞Crosseastar該組件可以稱為它的主要優點。 首先，應注意其寬敞的空間和廣闊。 機艙適合3排舒適的座椅。 因此，我們有7個乘客座位。 打車的特點進行改造乘客艙。 根據製造商，同二十個位子不同組合的數量。 所有的座椅可以讓你結束了一個平坦的地板向下折疊。 這會給隨身攜帶笨重的它加載的機會。 非常符合人體工程學和駕駛員的座位。 座椅調整是相當簡單，但有一個廣泛的領域。 由於該車的天花板是相當高的，甚至是最高的人會感覺很舒服。 機艙大量不同的孔穴，凹陷，高速緩存等。 沒有比任何麵包車少。

至於車主喜歡為靜止的車內空間，所以並沒有真正喜歡它去。 據生產商，懸架調校是由英國蓮花公司進行的。 說得輕一點，這是不是最好的他們的工作。 毫無疑問，在惡劣路面的駕乘舒適性是任何汽車國內廠商，是的，的確，和歐洲的羨慕。 但它可能不會影響汽車的動力。 奇瑞Crosseastar彎曲欲言又止的行為。 在更高的速度，你可以觀察到一個大的車身側傾。 這自然導致其不穩定。

發動機功率奇瑞Crosseastar為135馬力，發動機體積為2升。 這股力量足以從低速加速。 但一旦值得注意的是，5速手動實現其潛在的抑制了車輛。 其最高速度為170公里/小時 但是要實現它，你需要一個很好的嘗試。 在乘坐不斷想吸引誰的工程師在客艙搭載奇瑞東方之子跨不成功的溫度控制系統。 她顯然不能與他們的責任應付。 這款車是幾乎從來沒有一個舒適的溫度。 有兩種極熱或極冷。

但即使如此，因為它可能，只能是高興之餘誰購買奇瑞Crosseastar家庭。 有車一族的評論證實了這一事實，100％。