安全氣囊的主要任務是盡快減慢一個人的運動，不要讓機器的細節受到打擊。 儘管其行動似乎不復雜，但工程師目前正在努力改進。 安全氣囊有許多條件。 沒有他們，萬一發生事故，不但不會挽救你的生命和健康，反而會使情況惡化。
讓我們詳細考慮安全氣囊的工作原理
操作原理基於三個部分：枕頭由 尼龍布 組成 ， 整齊地包裝在方向盤，魚雷，門和座位上; 提供觸發信號的傳感器; 系統，填充氣體。 接收到碰撞信號後，傳感器激活混合 硝酸鉀 和疊氮化鈉的系統。 所產生的 氣體 填充安全氣囊。 只是一會兒，他們處於最為膨脹的狀態，然後立即被吹走，以便乘客能夠移動。 此外，具有用於行人的氣囊系統的汽車經常遇到。 它在引擎蓋下，在它和前擋風玻璃之間。 當面對行人時，這樣一個系統會大大降低嚴重受傷的風險。
系統危險
儘管該制度的目的是保護人的生命，但它本身就可以隱藏很多的危險。 通常，我們自己是因為安全氣囊不能正常工作的事實而被指責。 其彈出速度達到每小時300公里。 工程師的目標是減少它，但你應該盡量不要失去枕頭本身的有效性。 碰撞時 座椅安全帶 會在碰撞時減慢身體的運動。 在這種情況下，安全氣囊會軟化影響，最大限度地減少危及生命的傷害風險。 但是如果你沒有超過限速， 您需要知道，汽車製造商在開發安全系統時，可以以每小時約60公里的速度進行測試，同時滿足所有要求。 當然，當行駛160公里/小時時，最好不要靠枕頭。 如果你忽略了皮帶，那麼觸發的系統就會以極大的力量“射擊”你的身體，很可能這種罷工的後果將是令人遺憾的。 不要試圖通過將皮帶緊固在你身後或將插頭插入鎖中來對系統進行操作。 你玩火，危及你的健康和生命。 現在有些汽車配有傳感器，如果皮帶未固定，則可以禁用安全氣囊。 但在這種情況下，脫離道路交通事故的機會很小。
不可預知的情況
有時會發生安全氣囊在沒有必要的情況下工作。 例如，如果在高速下，汽車在深洞中撞到車輪。 或者重要的東西在發動機罩上。 即使你“跳過”軌道，它也可以打開。 當安全氣囊不工作時，絕對有相反的情況。 這通常是工業婚姻或系統的技術故障。 非常仔細地關注已經訪問過事故的汽車。 你不能免於進入汽車，你不知道枕頭是如何重新包裝的。 一般來說，保證它是到位的，沒有人會給你的。