汽車汽車

傳感器凸輪軸怠速傳感器。 說明駕駛者

空氣將一定量的其中,進入發動機,它提供了正常操作中,調節 空轉 車輛。 為了控制質量流是特殊傳感器。 分析了進入的空氣。 基於此量,所述控制器通過所述燃料噴射器向發動機輸送燃料的適量。

當 傳感器怠速? 並不是每一個司機都知道,它位於節氣門體總成。 汽車的這部分的主要目標被認為是一個短暫停留期間,將發動機轉速保持的可能性。 這個結果是由於在進入的空氣的變化來實現的。 車輛的短暫停留過程中傳感器空轉允許調節旋轉頻率 的曲軸。 它控制,進而,繞過封閉進入的空氣的流動 節流 進入發動機。 對於控制桿位移控制器監視。 在汽車怠速迴轉時它所支持的曲軸轉速。

更換傳感器怠速VAZ-2110並不需要任何特殊的知識或技能。 為了實現它,你需要機油的量少,十字螺絲刀。 當然,有必要購買新的傳感器。 機器應在平等的平台上放。 出於安全原因,有必要斷開電池的負極端子。 為了簡化工作,最好是拆節氣門總成。 通過三個螺栓調節附容易擰開十字螺絲刀。 現在,從孔口管可以輕輕取出舊的傳感器。 安裝新的清洗前應執行第一面和通過其的空氣流是一個信道。 密封環還期望改變。 現在,您可以安裝新的傳感器和螺栓。 它仍然只是到負極端子連接,並啟動發動機。

在汽車同樣重要並具有凸輪軸傳感器。 其目的是確定的角度位置 的凸輪軸 ,和對應於曲軸的位置。 所述傳感器被安裝在發動機凸輪軸上。 他的作品對應於 霍爾效應。 這並不奇怪,凸輪軸傳感器具有第二個名字- 霍爾傳感器。 汽車的這部分的操作是基於電壓變化。 也就是說,在半導體電荷載流子在其交叉磁場的時間改變它們的方向。 它是由位於凸輪軸傳感器的磁體產生。 他的變化在時間發生在幀閉合磁隙。 框位於凸輪軸齒輪。 它也可以是專門定義的磁盤上和連接到所述軸上。 傳感器凸輪軸,通過該幀,產生應力。 然後,電子控制單元發送所創建的脈衝。

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