凝析氣

液體烴類混合物（所有的各種不同的分子結構，並在高溫下煮沸的）被釋放作為副產物冷凝，天然氣和石油字段根據一般名稱United - 氣體冷凝物。 它們的組成和數量依賴於位置和提取的條件，但是在寬範圍內變化。 然而，它們可分為兩種類型：

• 在汽油餾分煤油的形式穩定的氣體冷凝物（有時較高分子量液體油成份）
• 不穩定產物，其除了C5和更高級的烴，氣態烴是甲烷丁烷餾分的形式。

縮合可以來自三種類型的井，其產生：

1. 將粗油狀物（它是在的形式 相關聯的氣體， 其可以單獨地位於低於地從原油（層）或溶解在其中）。
2. 幹天然氣（其特徵在於，溶解的烴的含量低，其中，所述縮合物的低的產率）。
3. 濕天然氣（從氣體 - 凝析物堆積和產生富含汽油縮合物）。

液體成分中的天然氣的量而變化從0.000010至每氣體的1立方米0.000700立方米。 例如，產生穩定的氣體冷凝物的各種字段：

• Vuktylskoye（克米） - 352.7克/立方米;
• Urengoiskoye（西西伯利亞） - 264克/立方米;
• Gazlinskoe（中東） - 17-克/立方米;
• Shebelinske（烏克蘭） - 19克/立方米。

天然氣冷凝物是一種具有低的密度，其特徵在於，所述氣態組分存在的各種液體烴的多組分混合物。 據從溫度下降的過程中粗氣體中冷凝鑽探 （下面烴的露點）。 他經常被簡稱為“結露”或“天然汽油”。

方案從分離冷凝物 天然氣 或油是多種多樣的，取決於目的地字段和產品。 作為一項規則，過程工廠，其旁邊有一個氣體或氣體冷凝物場建造，所產生的氣體是準備運輸：單獨的水，從硫化合物進行純化，在一定程度上被運送到消費者烴C1和C2，一個小的（布雷）份額的被注入到地層中以有保有壓。 將分離的級分（從中除去C3組分之後，但它們的含量少）是氣體冷凝物，其被作為進料流，以煉油廠或石油化工裝置的合成。 通過管道或儲罐運輸運輸。

的氣體冷凝物在精煉廠作為原料用於生產汽油的具有低辛烷值使用是增加使用的抗爆添加劑。 此外，該產品具有較高的濁點和傾點，所以它被用於夏季燃料。 作為 柴油 凝析氣很少使用，因為它需要額外的脫蠟。 這種趨勢使用少於三分之一產生的冷凝物。

最有趣的技術解決方案是使用一個產品，例如輕質烴石化合成一個寬部分。 用其配製開始處理氣體冷凝物。 更深的進程繼續到LPG用作原料用於獲得如乙烯，丙烯，和許多其它伴隨產品，例如重要的單體的熱解設備。 然後乙烯被引導到聚合裝置中，它是從不同等級的聚乙烯獲得的。 結果得到的聚丙烯丙烯聚合。 丁烯 - 丁二烯餾分用於橡膠的製造。 C6和高級烴是原料用於生產石油化學合成（製備苯）的，並且只有C5，這是原料直至使用效率低下獲得有價值的產品的一小部分。