北鐵路：在該國的作用

如果你打開地圖這個國家的，不只是地理，即在其上線（在一些地方 - 虛線）標示重要的交通動脈俄羅斯，更加緊密地看，你可以看到最極端條。 這是北方鐵路。 5961 4公里，連接各大城市，很多城市，城鎮和村莊......

第一節北鐵路：一般信息

這條鐵路軌道完全涵蓋了俄羅斯聯邦北部和東北部地區，包括阿爾漢格爾斯克，弗拉基米爾，沃洛格達，伊万諾沃，科斯特羅馬和雅羅斯拉夫爾地區，科米共和國，以及基洛夫和特維爾地區，亞馬爾 - 涅涅茨自治區和卡累利阿共和國的部分地區。

主要的總部設在雅羅斯拉夫爾。

地圖北鐵路的幫助立即考慮它的所有分支：阿爾漢格爾斯克，沃爾庫塔，沃洛格達，索里維切戈茨斯克，索斯諾戈爾斯克和雅羅斯拉夫爾。

迄今為止，這種方式被輸送大量的各種貨物的，從煤炭，木材和石油結束。

第2節：北鐵路：里程碑

這條高速公路，原名莫斯科的雅羅斯拉夫爾鐵路，被認為在該國最古老的一個。 現在，很顯然，這是很難想像的，它的第一部分為145年前建的，在遠1868。 他加入了只有兩個小物件：Nivki站和伊万諾沃村。

又過了4年過去了操作亞歷山大雅羅斯拉夫爾，沃洛格達，伊万諾沃基涅什馬和雷賓斯克，Sonkovo領域。

沃洛格達 - 阿爾漢格爾斯克的部分於1898年鋪設。 但首先，他只是一個狹窄的賽道，後來不得不變成廣闊。

總的是（1906）成功地構建和運行只是兩行Obuhovo，切列波韋茨，沃洛格達（1905年）和沃洛格達，維亞特卡只有兩年

1907已經變得相當的一個里程碑。 為什麼呢？ 是的，因為有了它，嚴格來說，已經出現在俄羅斯北方鐵路。 就在那時決定重新命名行。

在1929年至1932年幾年投產部分莫斯科扎戈爾斯克。 他成為第一個電氣化區間的一部分。

1936年，由人民委員的命令，北鐵路分為兩種：北（與管理層在沃洛格達）和雅羅斯拉夫爾。

1939年，在地圖顯示伯朝拉鐵路連接Konosh和沃爾庫塔。

第3節火車北：有趣的事實

• 操作線長度 - 5951.7公里。
• ZSR是工作64 757名員工不同資質的地方。
• 平均而言，全年運送它超過225 000噸。貨物中，有超過15萬人次的長途線路和通勤列車約25萬人。
• 這些誰至少一次不得不前往的WCD都知道，哥斯達黎加蠟燭的部分，通常會很多長途火車旅行，從聖彼得堡到葉卡捷琳堡和阿斯塔納的以及所謂烏拉爾 - 西伯利亞其他配方方向。 順便說一句，在車站沃洛格達-1它們相交從莫斯科坐火車到阿爾漢格爾斯克。
• 世界水壩委員會的結構最近已經改變。 雅羅斯拉夫爾，索斯諾戈爾斯克，沃洛格達和阿爾漢格爾斯克：如果到2010年，包括索斯諾戈爾斯克，索里維切戈茨斯克，沃洛格達和阿爾漢格爾斯克分支，那麼今天由4個地區的控制。