在發生什麼的人，後果高度爆炸性減壓

已知的低壓環境對人體的影響。 但有多少人知道什麼樣的危險是海拔高度爆炸性減壓？ 在短短的幾秒鐘內完全被破壞光，它下降到血壓，導致必死無疑的下限。

什麼是減壓

減壓 - 在大氣壓力急劇下降的情況。 這發生破碎時意外洩漏在水面上快速上升或游泳期間飛行設備。 當人們在環境中工作，其中 壓力高於大氣壓 到幾十倍，吸入的氣體被壓縮，導致其在組織中溶解和血液不可接受的大量。 如果突然下降，氣體發泡發生，從而停止通過血管的血液流動。

當飛機或飛船與隕石碰撞或失敗的一些關鍵系統，爆炸性減壓發生的意外的結果。 在九千多米的高空飛行時，這種現象發生。

減壓病

當作為氣泡的表面上形成血栓群眾減壓病衝突發生不僅在小血管的導電性，而且還血液流變學，被稱為aerotrombozom。

通過兩次以上結束與每秒減少大氣壓力源的關係。 有均衡氣壓和二氧化碳的水蒸汽壓力。 這是氧在組織中的內容已接近零的原因，而不是人類呼吸變得氧和氮。

臨床圖片由減壓病栓塞氣體循環系統，它由三種類型的確定：

1. 循環系統疾病如心絞痛和心肌梗塞，易於形成血栓。
2. 嚴重的瘙癢，肌肉和關節疼痛枯燥的字符，皮下氣腫。
3. 中樞神經系統的故障：噁心，嘔吐，言語障礙，抽搐，癱瘓。
4. 急性心臟衰竭在心臟的腔氣體的積累的結果。

減壓對身體的影響

爆炸減壓的減壓並且一般具有對人體組織有很大影響。 應該指出，它的一些特性。 太大的動作屬於飛機，以及過高的神經緊張的壓力降因緊急情況。 爆炸性減壓被認為是一個強大的刺激，這是能夠極大地影響一個人。

在這樣的條件的情況下，未來一段時間經歷了恐懼和混亂，造成不可挽回的飛行員承認錯誤，危及乘客和自己的生活。

在爆炸性減壓重要的發病因素

在多於16公里生物體的高度暴露於整個範圍的致病因素。 這些包括：缺氧，強烈的紫外線輻射，低大氣壓和冷。

受災害影響的同時或以下因素的序列中露出：從鬆散物，搖動，振動衝擊和動態過載，閃電逆風和衝擊波，熱和大氣放電衝擊，損傷。

震撼效果：如果一個人將接近一個大洞，機艙內，他會受傷，或者更糟的是，被扔到海裡。 事實上，人通過孔推 - 一個罕見的情況。

缺氧：我們知道，空氣是由79.02％的氮氣，20.95％的氧氣和只有0.03％其他的，其中大多數的 - 二氧化碳。 水蒸氣高達5％。 在較高濕度的氮和氧的量1-2％變小。

大氣的顯著減少往往導致缺氧。 即使是在低海拔（約一個半億米），一個人需要經歷靈敏度略有下降光。 從光明到黑暗的房間裡燈光昏暗的主題過渡的一個典型例子被認為是困難的。

最重要的發病因素固有的爆炸性減壓 - 飛行員的身體的強降溫。 這尤其影響身體的安全性較低的部分：手，腳，臉，因為空氣具有56度的溫度足夠快速冷凍。

該機的爆炸性減壓

在減壓的高度在幾秒鐘內工作的船員的能力完全喪失時發生。 Kakoy-一個他們能聽到聲音，但目前已經有來自死亡。 發送到調度員沒有求救信號沒有可能。

當在飛機尾部的破壞，沒有機會倖存的乘客，都殺了一次。 沒什麼能幫忙，因為是徹底的失敗。 如飛機的爆炸性減壓的後果。

如果乘務員提供戴上 氧氣罩， 要做到這一點，因為在高海拔地區非常稀疏的空氣。 而且，如果有光線的徹底減壓，由於強大的壓力不提供氧氣的大腦，開始頭暈，昏厥。 是人在飛機上失去了知覺只有大約40秒。

爆炸性減壓的主要症狀

爆炸性減壓有八個主要症狀：

1.作為提高空氣的體積是在肺部的結果，胸部瞬間膨脹。 目擊者減壓相比，該現象與打擊胸部。
2.填充氣體腸胃，隨後通過溶脹 - 所謂的高空脹氣。
3.鼻竇腔和耳朵的劇烈疼痛。
4.不受控制大小便失禁，重度持續性嘔吐。
5.從肛門一種衝擊排放氣體，和鼻 - 空氣。
高層疼痛 - 6.關節和肌肉引起的小血管的氣體栓塞組織缺血的結果的劇烈疼痛。
7.由於這樣的事實，在汗的分離急劇增加，有強烈的霜的感覺。
8.在爆炸性減壓百姓抽搐和昏迷的開始兩分鐘。

爆炸性減壓過程中氣壓傷

對身體的損害作為內部和外部之間的壓力差的結果的器官被稱為氣壓傷。 它發生在更大的深度，潛水員的起飛和在斜坡時降落。 在爆炸性減壓過程中所發生的一切，充滿了極大的危險，其中之一 - 氣壓傷。 當爆炸性減壓下列機構受氣壓傷：

•助聽器。
•重量輕。
•空心體。

當助聽器被撕裂壓傷耳膜，聽小骨受到損壞，有出血進入耳組織和鼓室。

當氣壓傷肺氣道本發明的液體血液，肺膨脹到極限，標有肺組織的出血焦破裂。

其結果是，增加了氣體中的胃的容積和腸是它們的破裂 - 表現氣壓傷中空器官。

爆炸性減壓死亡原因

從爆炸減壓猝死，如在文獻中報導，發生休克，組織肺氣腫，這就是為什麼有一個“打夯影響”氣體的結果。 Hypobarium但在這種情況下，無關與悲劇。 證據，如果有耐受性和快速hypobarium大小有直接的關係 皮下氣腫， 還沒有被發現。

在死亡，如果爆炸減壓很大的作用，無疑屬於氣體栓塞，雖然至關重要它。

1970年，筆者定義的主要因素Lukhanin快速殺傷力hypobarium - 它缺氧。

預防措施

預防措施爆炸性減壓在高海拔地區需要極其認真地加以解決，把中脫穎而出任務保持乘客和機組人員的生命。

基本預防措施：

1.確保飛機的完整性。
2.空氣的快速吹入在其減壓機艙。
3.特殊飛行員必須穿上緊身的身體。

你應該知道，在哪裡以及無論你是在飛機上飛行，總會有意外的風險，其中在首位的生命值得爆炸性減壓的威脅。 這導致了一個微妙而顯著不可挽回的後果。