如何用自己的雙手更換正時皮帶“Priora的”？

配氣機構 - 這是所有汽車的主要組成部分之一。 進而，定時帶是主節點。 這是從它的好，將取決於電機的未來 - 否則會順利進行，幾十萬公里，或將成為毫無價值的，將永遠。 後者的情況下發生的，只是因為帶隙，這對閥和整個內燃機的整體高度不希望的。 因此，為了確保發動機的平穩運行，至少每週一次應產生帶診斷為淚，必要時更換。

如何更換正時皮帶“Priora的VAZ”用自己的手呢？

首先，我們需要斷開負極 電池端子。 儘管同步帶與電氣設備不直接接觸的事實，這個階段，我們需要刪除 發電機皮帶。 只有這樣，你就可以開始拆卸和安裝必要的組件。

現在我們需要帶來位置BMT所述第一缸的活塞，然後使用扳手15以鬆開固定螺栓張緊輥。 正時皮帶本身“Priora的VAZ”應該被小柔。 對於這種樞轉張緊輥，並且在達到所期望的結果，即，當該機制將吊著，從凸輪軸和滑輪移除 水泵。

旋轉用於固定驅動帶輪螺釘，曲軸必須固定防止旋轉。 在這種情況下，取下插件離合器殼體和使用大螺絲刀保持齒飛輪的軸。

下一步做什麼？

其次，拿上17痛心的關鍵之手，他們用螺栓 曲軸皮帶輪。 接下來的一步是從墊圈卸下並取出交流發電機驅動滑輪。 在此之後，除去從定時帶輪圓盤並提取帶。

所有剩下的只是建立一個新的機制，以檢查行動的狀態。 但在此之前，重要的是要注意，安裝位置必須無灰塵，污垢和油脂。 因此，該裝置的表面被仔細地用汽油或酒精中浸泡過的布處理。 它已經被清空，只有後，在正規的地方設置的正時皮帶“Priora的VAZ”。 以下的步驟製備類似於去除，但以相反的順序。 應該注重的唯一的事情， - 發電機的驅動輪的位置。 它應該只在一個方向進行安裝。 在該裝置中該槽應該去潮定時皮帶輪傳動。 安裝完成後不要忘記調整的細節的張力。

時序“Priora的”安全帶 - 當改變？

廠家建議更換設備的每80-100萬公里。 但是，應該定期診斷是否有裂縫和淚水帶。 他們表面上不應該。 如果發現了至少一個裂縫，有必要改變同步帶“Priora的”VAZ。 否則，小的裂縫成長為大，挑起皮帶斷裂。