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寶馬:該品牌的起源史。 汽車和摩托車

德系車是眾所周知的世界功能性和實用性。 最突出的BMW品牌,其生產的不僅是技術,更是一種真正的豪華轎車。 這是很有趣的,複雜的歷史,綿延超過一期的一百多年。 品牌的每一個球迷會去了解她有用。 從飛機發動機製造生產的高科技超級跑車的路徑喜悅。

公司的出現

該公司寶馬位於慕尼黑。 這裡是總部,那裡有研究和開發進行。 歷史也開始在這個城市。 1913年,卡爾·拉普和古斯塔夫·奧托開了兩家小公司與慕尼黑北部郊區的商店。 他們是專業生產飛機發動機。 一個小公司不適合在市場競爭中,因此該公司將很快統一。 新生產的名字聽起來像巴伐利亞Flugzeug-Werke公司,這意味著“巴伐利亞飛機廠”。 古斯塔夫·奧托 - - 寶馬的創始人是內燃機的發明家的兒子,拉普是在案件的專家,因此該公司將是成功的。

轉變觀念

1917年9月,是由傳說中的白色和藍色標誌圓形發明的,它仍然被寶馬。 飛機的歷史指的是過去:數字象徵著一個飛機螺旋槳,在天藍色的背景顯示。 此外,白色和藍色是巴伐利亞的傳統色彩。 正如前面提到的,最初是用於生產飛機引擎的創建組,甚至沒有寶馬的現代名字。 該品牌的歷史已經在第一次世界大戰後的另一種方式。 根據 凡爾賽條約, 德國不能從事生產的飛機,和創始人不得不重組生產。 那麼這個品牌,得到了一個新的名字。 相反,空氣中的中心有一個詞Motorische,這標誌著生產另一種類型的設備開始。 在這個名字,球迷都知道,公司並以這一天。

摩托車品牌

首先,工廠開始進行列車生產剎車。 之後,有BMW摩托車:第一下線於1923年。 公司飛機以前非常成功:該車型之一,甚至擊敗了高度紀錄,那麼自然,新的創作征服觀眾。 MOTOBIKE 1923年巴黎,是他最好的時刻:BMW摩托車被證明是可靠且快速,非常適合比賽。 在第一千九百二十八創始人在圖林根州購買了第一汽車製造廠,並決定開始一個新的生產 - 機械生產。 但摩托車的問題並沒有停止,相反,新車型仍然大行其道的今天,就在汽車行業更大規模的,因此本集團的發展更為重要。 然而,誰喜歡極端騎兩輪馬,看著它的摩托車和道路上的車輛品牌的粉絲 - 做並不少見。

侏儒迪西

首輛 BMW已經做出已經在1929年的新車型是小排量-樣的名義下,在英國取得奧斯汀7.在三十年代,這些車使用歐洲的人口的需求令人難以置信。 經濟問題已經導致了一個事實,即小型車是最合理,最實惠的選擇。 從寶馬的第一個獨特的模式,充分開發在德國,被提交給公眾1932年4月。 汽車3/15 PS發動機的不同在二十馬力,速度可達每小時80公里。 該模型成為一個成功了,但已經明確的是,寶馬徽章象徵著無可挑剔的品質。 這種情況將在巴伐利亞品牌歷史保持不變。

的具體細節出現

1933年,寶馬汽車已經知道,但尚未成為容易辨認。 更改幫助建模303具有強大的六缸發動機是由特徵散熱器格柵,這在未來將是品牌的典型設計元素結合,這款車的情況。 該第一千九百三十二世界學習的模型328的第一個寶馬車很常見,這台機器是在跑車領域的突破。 她的出現有助於制定品牌,日期的概念和現在的“車 - 司機' 相比之下,德國主要的競爭對手 - 在“梅賽德斯 - 奔馳” - 應該是理念“汽車 - 乘客” 此一時彼一時關鍵BMW。 該品牌的歷史開始以迅猛的速度發展,展示成功後的成功。

在第二屆世界

型號328贏得了不同類型的賽事:拉力,圓形,競爭提高了山。 超輕型汽車BMW是勝利的意大利的比賽就離開了當時存在的所有其他品牌的後面。 所有這一切導致了一個事實,即在第二次世界寶馬的開始是最知名的開發公司在全球為重點的運動車型。 巴伐利亞汽車廠集記錄。 摩托車和汽車寶馬之前開發出一種前所未有的速度。 但戰後創造了臨界條件令人擔憂。 對生產的限制已經削弱它的經濟狀況。 卡爾·拉普從頭開始強烈和開始製造自行車和輕型摩托車,其被收集在近乎原始的條件。 新的解決方案和機制搜索結果成為了戰後第一次模型501這不是成功的,但在502號以後的版本是更先進的技術由於鋁合金的發動機。 這款車使用了令人難以置信的需求:他是靈活,足夠寬敞了他的時間,並以合理的價格向普通德國買方出價。

新的攀登到頂部

該第一千九百五十五推出生產小型車“Isetta”的名義下。 這是該組的最大膽的作品之一 - 摩托車,汽車上的三個輪子,但具有,打開前門。 在戰爭結束後一個貧窮的國家,買得起車創造了轟動。 但是,經濟的快速增長導致對大型機械的需求,該公司再次受到威脅。 本公司以“奔馳”開始讓購買該集團的計劃,但是這並沒有發生。 早在1956年,脫落由設計師爾茨創造的流水線運動車型507。 已經提出了幾種市場配置選項:一個硬頂敞篷跑車和格式。 與150馬力的容量八缸發動機讓車子加速到每小時220公里。 成功的模式回到公司的成功和仍然被認為是最好的和最昂貴的老爺車之一。 該公司寶馬,其歷史包括幾個困難再繼續成功的活動。

新車型和車輛類別

成功和失敗相關的BMW標誌。 六十年代開始的時候是不是萬里無雲的關注。 各大汽車部門穩定的失敗後急性危機模型700,首先使用空氣冷卻系統出現後更換。 這台機器是另一個巨大的成功,並幫助關心,終於克服了困難時期。 這些車的轎跑版幫助寶馬品牌和返回的記錄:體育的勝利並不遙遠。 該第一千九百六十二小組發布結合了運動性和緊湊型新類的模型。 這是全球汽車業的頂部的一步。 這個概念是在1500年與能力根本不容許時間交付新車市場的需求採用。 一類新的成功導致了車型系列的發展:在第一千九百六十二介紹了1600的雙門版緊隨其後的是一個成功的系列渦輪增壓器。 經濟穩定,該關注恢復寶馬的第一個變種。 歷史模型六缸發動機啟動,並於1968年生產再次啟動。 有人提出了對公眾在2500和2800是第一品牌轎車陣容。 所有這些使六十年代最成功的時期在德國公司的整個病史,但也有許多當之無愧的勝利,並進一步增長。

發展在第70和第80

在慕尼黑奧運會之年,也就是第1972位,該公司開發的新寶馬車 - 第五系列。 這個概念是革命性的:第一品牌最好的方格跑車,但新方法允許我們在轎車市場取得成功。 型號520和520i的分別在法蘭克福車展上展出。 新機器擁有流暢,拉長的線條,寬大的窗戶和著陸低。 獨特的機身設計開發的法國人保羅婚姻。 變形過程是由寶馬關注計算機技術來計算的。 在這一系列的機型的歷史繼續與525的釋放 - 一個舒適的轎車的第一個模型與六缸發動機,溫順而強大的有145馬力。

新的篇章始於1975年。 在運動風格的緊湊型轎車BMW第一款是符合三個數字呈現。 時尚的設計帶有鮮明的散熱器並不違反緊湊的外觀,賽車看起來非常認真。 在新項目的罩位於最新車型的四缸發動機,並在一年後的領先專家們呼籲,這款機器在世界上最好的。 大跑車,提出1976年在日內瓦,到上再次引起婚姻工作。 發動機蓋的輪廓掠奪提供新奇的綽號“鯊魚”。

由巴伐利亞關注的八十年代初的機械設備包括新的 牽引力控制系統 和自動變速箱和電動座椅。 有第七系列與燃油噴射六缸發動機。 超過七萬五千模型已經在兩年內已經售出。 更新了第三和第五輯,釋放新配置的最流行的選擇。 高功率,出色的空氣動力學,功能能力和引擎選項的選擇和車身的設計成為提高成功模式的好方法。

1985年,樂隊發行了可兌換。 技術創新已經成為懸掛,這使得長距離舒適的旅行。 到了八十年代末關注寶馬,其歷史已經知道世界各地,開始生產的四款新車型汽油發動機和電子燃油噴射和柴油。 新領導人-一個有天賦的設計師和有才華的經理Klaus Ljuta -能夠保持獨特的外觀與識別的詳細信息,如 格柵, 目前在車型幾十年來,以其不斷現代化,實現幾個系列存在於生產的最新技術解決方案一些巴伐利亞堅定的。

產量90的過程中

1990年,寶馬另一新車提出。 第三個系列的歷史由跌宕起伏,但新奇的定義是指第一。 寬敞的購車者制服的優雅和適應性。 1992年,大眾提出了與幾個再加上改進的發動機六缸。 幾個月後,來到一個新的敞篷和運動模式M3。 在十年中,每一個出現在汽車組的線路中添加了獨特的細節。 關於寶馬汽車評論慶祝對應類的理想設備:在模型提交給氣候和巡航控制系統,配備有車載計算機和電動車窗和後視鏡, 動力轉向 ,等等。

1995年,該系列中的第五個模型已經在外觀上重大變化:有一個透明穹頂下的雙大燈以及內飾方面變得更加舒適和寬敞。 5房模型被發布了1997和特徵為多功能方向盤,活性座椅,導航和動態穩定。 次年,該系列是由柴油變種輔以六,八汽缸發動機,此外,他們還可以從細長體訂購。 此外,Z3模型出現在電影“詹姆斯·邦德”在屏幕上,和組再次面臨超過產能的需求。

BMW第一款SUV

創立了許多車型的歷史遠遠在過去幾十年。 只有越野車出現在關注的線最近 - 在千年之交。 跑車戶外活動的登場,首先在汽車歷史,發生在1999年。 在同一時期,公司還給賽車,“一級方程式”,並宣布自己的幾個選項轎跑車和旅行車,以及引入了汽車的“詹姆斯·邦德”的新的組成部分。 在二十世紀的最後一年,是一個真正的創紀錄的 銷售。 只有一個俄羅斯市場注意到83%的需求增長。

新千年開始品牌首映升級版第七系列。 7 BMW開闢了著名的巴伐利亞關注一個新的視野,使權利要求他在課堂上“奢侈品”段第一的位置。 一旦代表的範圍名車的發展破壞了公司的立場,並導致他在歷史上最嚴重的位置:該公司對銷售的邊緣。 現在的寶馬車,並征服它,在所有其他方面無可挑剔剩餘紀錄保持者,並繼續在改進和現代化,以及新技術,無法進入到世界各地的其他品牌發展的忙不完的工作。

的原則,以“汽車 - 駕駛員”主要是什麼指導組,確保客戶中的知名度的設計師和工程師:獨特的駕駛舒適性證明每個可用的車型的價格,征服了越來越多的駕駛者。 品牌的新產品,在銀幕上的常規外觀可以讓你吸引甚至那些誰仍然不驚人的美麗和適應性欣賞到世界著名的德國汽車的關注。

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