廢棄的地鐵站莫斯科：莫斯科地鐵的傳說

莫斯科地鐵，它的建設在二十世紀二十年代後半期開始，被許多人認為非常先進的現代性的成就可見。 點燃的轉變很好地（有時是巨大的）飾站，數百名鐵路公里，每天超過800萬人次的客流......這不知何故不適合當前的看法在人民群眾中的意見，有地下，基於和平外星人，嚇人，不食人間煙火。 但在連鐵桿唯物主義者都開始懷疑在這個世界上，一切都是可以理解的運輸zazerkalnom王國的地方。 它在莫斯科廢棄的地鐵站。 與之相關的傳奇，人與人之間運行，就像 高速火車。 它讓你想跳進另一個“教練”來學習的驚人地下的秘密，卻沒有一個！ （在在文章底部的照片。“蘇”）。

夢想成真，不是真的

俄羅斯首都的許多客人（甚至原居民）存在（或曾經存在）懷疑在莫斯科廢棄的地鐵站。 這份名單是：“蘇聯”，“日”，“沃洛科拉姆斯克”，“卡盧加”。 有些人仍然鬼，人長的遺忘之後回到了行動。

神秘的世界是從地下交通文明稍遠。 他們的信封，防滑，使用不同的目的地。 但是，這並不健全播音員歡快的聲音：“推拉門！ 下一站......“。 這是智人的一種獨特的紀念碑未了或改變的意圖。

值得注意的是，從莫斯科太陽的光轉換，酪隱藏在領土，在十八世紀的存在酒窖。 有一個關於該卡的信息已經本“黑暗之國”。 讓我們，我們將準備一個簡短的指南，告訴在哪裡可以找到，如何在莫斯科看棄地鐵站。 照片幫助我們更好地了解這個秘密角落。

“蘇維埃”

藝術。 “蘇維埃”（莫斯科河畔線）。 這本身就是一個傳奇。 據了解，該物體進入施工莫斯科地鐵（項目批准1935年9月）的第二階段。 我們希望將其設置在當前站“劇場”（原名“斯維爾德洛夫廣場”）和“馬雅可夫斯基”之間的差距。

在對任何問題，包括水文建設。 其結果是，原來的想法已經失去了意義，特別是因為有一個站“特維爾”（也稱為“高爾基”）。 然而，該項目據稱是有用的元素。

據傳聞，失敗的“蘇維埃”地堡建民防管理的網站，具有高度的抵抗不良外界影響的保護。 在汽車這個地鐵線的賽車，很好奇地凝視著地下景觀：這棟樓甚至一個暗示突然閃現？ 但神秘依然籠罩在神秘之中。

如果我們假設有一個沙坑，它位於距離隧道的牆壁幾米，大約在那裡有一個紀念碑Yuriyu Dolgorukomu表面上的位置。

“五一”（丟失）

通過“棄地鐵站”類別和項目是指在莫斯科舉行。 “五一”（1954 - 1961年，阿爾巴特-Pokrovskaya線）。 與此相反的“蘇維埃”這一直充當地鐵站。 坐落在一個electrodepot“伊茲麥洛娃”（對於 伊茲麥洛娃公園）。

大堂今天可以看到。 直到最近，超過前組標榜：“見到他們。 LM卡岡諾維奇“美麗而清晰的文字：”五一“。 今天，在podemochnomu工作室內硬地修復及時排除故障，更換磨損部件 - 的關鍵莫斯科地鐵的安全運行。

工人們有機會到店每天都在看瓷磚，粉刷，和鍍金的殘餘，以便確認房屋以前一直地鐵站（決賽），這是在如火如荼的普通旅客的生命。 據認為，在新的可能做了房間 的地下博物館 （老已緊密）：封閉站的基礎上，展覽大樓-一個偉大的方式來顯示，並告訴遊客，“因為它是。”

“Volokolamskaya”（復興）

這裡是上的信息“在莫斯科被遺棄的地鐵站。” 藝術。 Volokolamskaya（紫地鐵一號線）由三淺海灣。 兩行，每行26個列。 建設 - 模擬“圖西諾”，在1975年收集的。 裝修還沒有完成自開業以來被推遲。

目的是前者圖西諾機場（Aeropol）下。 在春天，當雪融化，我們認為它的輪廓。 2010年以來，在地面上標示工作在體育場的足球俱樂部“斯巴達克”的建築形式的復興。

保守如果在70年的二十世紀這裡按計劃，搭建起住宅小區，“Volokolamskaya”不會掉進類別數十年。 接近車隊停頓“禮物tushinskaya”何時“平息”站可以特別看出（浸漬在霧度情況尤其是當燈閃爍以平行路徑組合物移動）。

當然很多默默的思索著乘客：什麼會看作是一個成品？ 現在，在這些幻想特殊需要的不是：在2014年該站被打開了。 不遠處她的主場火車斯巴達克斯。 因此，這不是太難過：雖然不是在下午，但沒有生命的陰影消失，經常更換名字。 “Volokolamskaya”現在被稱為“斯巴達克斯”。

“卡盧加州”（時間）

這種不穩定的“人”也包括在莫斯科廢棄的地鐵站。 藝術。 “卡盧加”（橙色線）操作1964至1974年。 庫“卡盧加” - 該設施，這是打開指定的名稱。 地址：Profsoyuznaya街道，59歲，最遠的房間5，或殿。 它位於現代的演技附近。 一旦這種對終極（Kaluzhskoye）半徑。

直到1971年，中殿遠處的牆上有一扇窗戶。 但延長車廠，連接三個房間。 華爾街成了聾子。 兩條路徑卡盧加導致了死胡同。 觀察到物體上的任何裝飾：自二十世紀的藝術家，而不是參與植物的雕塑家設計的60當中，案件被提上流。

照明給予 工業燈， 火車乘客簡單的木椅消磨的等待時間。 平台和大廳與收款機和澆口具有一些共同的空間 - 傳遞到入口組待機部。 1974年，土地的延長線後年地下成了，臨時站被關閉。

平台是近年來一個儲藏室（根據一些消息來源甚至破壞），在一個古老的辦公大廳設有休息區，服務隧道可以移動，繞過乘客區。 這裡和那裡你可以看到舊的燈。 據認為，這一切經濟這將是莫斯科地鐵博物館機翼下是個好主意，直到一次終於抹去的痕跡。

“麻雀山”（重建）

你如何找到這樣一個廢棄的地鐵站嗎？ 莫斯科“Vorobyovy蓋瑞”（“列寧”）是眾所周知的。 站 打開1959年1月12日它是由低層盧日尼基鐵路橋庇護。 在1983年，它開始被觀察到的基本對象的破壞的跡象：影響質量差的混凝土。 他無法從密集avtopotoka效應站在橋的振動。

停止的兩年或三年（解決問題）的運動 - 意味著離開的鎮的很大一部分沒有連接到中心（莫斯科河孵化）。 該溶液在兩個微型迂迴地鐵橋（1984）的結構，發現並輕輕關站進行維修。

但要實現預期失敗，僅破壞惡化。 在90年代後期的問題不是關於“麻雀山”的重建，以及所有地鐵橋樑的修復。 恢復逐漸：第一個轉變的頂層，然後來到了底部，該站的。 危機的波複雜，耽誤了工作。 該站建成才14 2002年12月。 列車的移動和平台的方法之一是共享的，所以，現在的“山”不搖。

做夢

在莫斯科感興趣的是“被遺棄的地鐵站驚險刺激的情人嗎？ 如何到那裡？ 所以，你想去哪裡去哪裡可怕的，黑暗的，其中位於黑社會的除塵灰。“ 這是很難想像定期組織前往複雜的，其中大部分是不安全的，秘密的路徑地鐵。 但 斯大林地堡 （實物）表示，民營企業是好奇驅動器（很高興，雖然不便宜）。

但是，尤其是不應該生氣：莫斯科地鐵的傳說是全球性的，包括淡“男人灰色'火車 - 誰已經在作品中去世，埋在隧道囚犯的幽靈; 不安的靈魂遊蕩前鋒在夜間他們的工作路徑; 的死丫頭的身影，出現在黑門口方式; 巨鼠突變體; 那人推向死亡某些實體，把步驟。 這一切都可以在細節和不滲透到莫斯科廢棄的地鐵站被發現。 圖爾蓋和其他地下場所。

讓我們在地鐵上！

一旦消退吼接近或服用火車，導遊告訴有趣的故事地鐵站的自發團體。 雖然等待了噪音 - 然後卡住了很久，而旅遊是不是無限的。 這樣的信息往往是prokrikivayut專家。

隱藏在莫斯科地鐵有多少有趣的事情！ 幾乎參觀路線的每一寸揭示背後的神秘感激聽眾謎。 他們不計：建築，政治，古生物，藝術......“翻轉”頁面講述在莫斯科被遺棄的地鐵站。 進入“頭”對現有的和正在建設中。 所有有趣！ 無聊一次！