有什麼更好的辦法來克服航線塞瓦斯托波爾 - 克拉斯諾達爾？

里程和停止

沿著一條直線路徑塞瓦斯托波爾 - 克拉斯諾達爾的距離是頗有幾分 - 432公里。 但事實上，你需要駕駛的兩倍多 - 969公里。 這條道路將需要大約13個小時。 路線克拉斯諾達爾-塞瓦斯托波爾經過Bakhchisarai，辛菲羅波爾然後費奧多西亞和刻赤通過，然後轉向 端口“高加索”。 然後，你將乾草後村 - 捷姆留克，斯拉維揚斯克，之後將是“最後”。 指定城市之間仍然有你需要駕駛幾個點，按照指定的路線。

航班

因此，距離塞瓦斯托波爾 - 在一條直線上克拉斯諾達爾是一點點，但如果你駕駛汽車或其他地面交通，將發布兩次。 但是，通過它可以得到更快的選項。 而這架飛機。 在這種情況下，路徑約需半天，但只有幾個小時。 顯著節省時間。 迄今為止，路線克拉斯諾達爾 - 塞瓦斯托波爾票費用大約是11萬盧布。 但也有一些更多的細微差別。 一張票的價格取決於購買的時間，以及對飛行的日子。 嚴格說來，被激活的原理相同，這是有效的其他情況下，當一個人想要得到這個或那個城市。 而正是這一點 - 越早將購買機票，便宜它將花費。 這就是為什麼許多得到它在幾個月。 當然，也有這簡直是不可能預測的行程的情況。 但是，在有需要時自發地飛行，然後一票將不得不購買更昂貴。 在出發之前，更接近出發日期最不利售出14天。 而最預算選擇都與早上的航班票，並在一周的中間。

公共汽車

當然，飛機飛得更快，但不是每個人都能買得起。 一些選擇這樣的車輛，如公共汽車。 克拉斯諾達爾 - 塞瓦斯托波爾 - 一個非常流行的趨勢。 很多人購買這些門票，晚間航班特別的需求。 旅程似乎並不長，因為大部分時間一個人睡覺。 公共汽車是傑出的舒適性，所以13小時一個人靜靜佇立，並來到沒有背部疼痛的地方。 另外，車票可以在公交車站的售票處或票房售前，售中購買。 它可能看起來，這樣的長途飛行中常常去，但事實卻並非如此 - 每天中午，有塞瓦斯托波爾 - 克拉斯諾達爾的方向轉機。 約1300盧布 - 而相對於飛機飛行的時候，車票價格要低近9倍。

單程票

已經說了很多關於公交出行。 事實上，這是一個熱門，尤其是現在。 大家所熟悉的一票，這是推出相對較晚的系統。 對於單一票可以從俄羅斯在克里米亞的任何點到達。 因此，此卡包括乘坐火車前往克拉斯諾達爾，然後移植到總線上的乘客和去輪渡，這是運到半島。 和已經在那裡坐公共汽車到任何克里米亞城市 - ..塞瓦斯托波爾，雅爾塔，辛菲羅波爾和塞瓦斯托波爾等方向，克拉斯諾達爾單程票，也可以購買，但它更需要今天從大陸到克里米亞仍然穿越。 這一點，我必須說，一個非常有利可圖的選擇，因為遊客不需要通過路由思維來從事 - 足以指收銀員車票銷售和預訂單程票。 該變種是預算的今天，作為旅遊的塞瓦斯托波爾的路線上的官方售價 - 克拉斯諾達爾只有830盧布。 這就是為什麼現在這樣的票在幾天之內就被搶購一空。

旅行的細節

如果公交車和飛機上的符號，其中一票的原則，運輸過程中是不是都整理出來，所以你應該給它特別的關注。 因此，渡輪-這是運輸的主要方式，通過走 刻赤海峽。 但是，對於大型有組織的團體將採用所謂的高速雙體船，可容納三百餘人。 應當注意的另一個事實。 已停止列車的運動，從朝鮮半島，並通過烏克蘭領土 - 都是因為政治局勢。 但溶液快速發現 - 這是一個火車到刻赤。 當然，那麼這將是很難得到的，因為必須做出改變的公共汽車和它去克拉斯諾達爾，然後坐火車到那裡要來的城市。 是的，刻赤的英雄城市的路線是持有多道路塞瓦斯托波爾少一點時間 - 克拉斯諾達爾。 火車離去在20:00和第二天早上六點到達。 共10個小時。 太多克服附近的兩個城市之間的距離，而且安全可靠。