本田DN-01：一個強大而可靠的自行車與創新的傳播

的概念，這個概念車本田DN-01仍將是一個概念，成立於2005年，顯示了在東京車展上一輛摩托車後。 不信任造成的承諾高性能摩托車通過使用其的 無級變速器 ，並在生產的單位，這是應該的基本單位的創新技術被整合到這一系列的運動自行車。

儘管當時這似乎是一個管道，而是從本田公司的專家，經過長期艱苦努力，已經來到了目標。 他們能夠開發生產系列獨特的工作模式DN-01，這反映了他們的前面介紹的概念所承諾的離譜性能和風格。

本田DN 01一直在聚光燈下，幾乎自成立以來，是迄今為止吸引了濃厚的興趣。 如果您在V型雙缸發動機的能力，以及固體十七英寸的車輪和低調的細長體仔細一看，那麼我們標榜一個完整的摩托車。 但是，如果你考慮到沒有CAT和粘連，以及非凡的操作簡便性，它是把這些和其他一些特點，本田DN-1可以歸結為一些不尋常的變型重型摩托車。

然而，本田DN-01 - 革命性的一類，二輪車。 對於摩托車存在的歷史上還是第一次，已應用了最先進的，完全自動的 變速箱。

現在，由於全自動變速箱，摩托車司機不再需要分心用於齒輪變化，這反過來又最大限度地減少任何錯誤。

在自行車運動的方向盤後面的長距離旅行不僅是安全的，但也帶來了駕駛的樂趣。 這摩托車模型被認為是更適合乘坐舒適比任何其他的自行車配置。

在自行車瞬間適應路況最微小變化的能力，通過創新的動力總成，其中，本田的工程師花了近20年來的創作成為可能。

大量的時間用在開發的變速器的改進。 這項技術，將其命名為HFT（人性化的傳輸），已成為一種“友誼之橋”，已經克服了這些傳統的變速器，和踏板車高性能摩托車之間的差異，加上其固有平滑性和易於操作。

因此，新一代本田DN-01採用了創新的自動變速器，提供自行車相同的功率和加速，以及與手動變速器的摩托車的運動摩托車的管理，它只是好玩。

我必須說，這種設計使飛行員只需忽略摩托車過程中，由於新一代的傳輸會為他做的一切，提供平滑的和不可抗拒的力量，這將感受到的管理 飛機 上的兩個輪子。