橡膠凸點：描述和評論

每個車主都知道它是多麼的重要改變時你的車的磨損部件。 維護期間通常進行此過程。 一個沒有經驗的駕駛員可能沒有充分注意小的細節和機制。 正因為如此，本機可能會遇到各種故障。

. 一個這樣的組件是橡膠凸塊。 不是每個車主都知道這部分的任命。 然而，它的功能是相當顯著。 這個元素是能夠延長汽車的使用壽命，使管理工作舒適。 這是什麼細節，以及來自專業技工她選擇的審查將是有趣的學習每個驅動程序。

一般特性

входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. 旨在用於壓蓋和鉻減振器桿的特殊的保護試劑盒的緩衝橡膠的一部分。 工作機制發生在高負荷和速度。 因此，需要為系統提供了良好的保護。 這樣的細節作為凸塊，促進了減震器的長期運行。 此外，為了修復這輛車系統的需求將很快到來。 這節省了大量資金。

在凹凸波紋管配合。 這是為了保護從應力和機械損傷的幹的表面上。 這樣的系統可以防止污物在包裝和進水。 緩衝區可以讓你輕輕的行程極限，當減震器完全壓縮。 對身體不會從車輪做出尖銳的打擊。 在機器運行的保證，同時柔軟度。

也有專為卡車，貨車橡膠緩衝器。 他們防止駕駛時不僅還要卸載或停車時，車身的機械應力。

另外，還有一些振動帶被安裝在發動機罩，行李箱或車門。 它們的功能是相似的。 緩衝器被設計為保護免受機械損傷金屬或其它表面。

導流裝置

устанавливают в самых разных элементах конструкции. 橡膠保險槓的安裝在各種設計元素的汽車 。 最重要的是參與的阻尼系統的人。 它是 不可或缺的一部分 車輛系統。 它的選擇依賴於汽車上的負載。

用於衰減設計和其它金屬元素的負載緩衝液，並且還可以防止砂的上表面上，污物或水的侵入。 在負載偏轉器材料的情況下被壓縮，從而使衝擊力顯著降低。

前鋒的車輛可以在阻尼板，棒等。D.配置取決於在其中安裝了類似的結構元件的機械系統上的形式進行說明。 大多數情況下，材料對這種部件的製造是軟泡沫橡膠。

在沒有嚴重凹凸負載是在休息。 但是，當在金屬表面增加機械衝擊，它的工作原理。 大部分負載作用於凸點。

為什麼要改變的腫塊嗎？

, бампера, дверей нуждается в своевременной замене. 為主幹，保險槓橡膠凸點 ，門需要及時更換。 這是尤其明顯，當阻尼器前或破壞 後懸架。 在這種情況下，該產品不再能夠履行其職能。 金屬或其它表面將經受應力，逐漸塌陷。

如果車輛檢查將是顯而易見的是，凸塊被破壞（甚至略），它應該被替換。 如果這個阻尼元件，一個輪子是“蹲”的車。 這意味著，驅動當系統承受高負載。 在震毀的同時。 如果長時間不更換隆起，在短時間內產生一個更昂貴的維修。

如果撕裂波紋管，它是在凸塊，可以從減震器油洩漏。 因此力學提醒司機定期（至少每月一次）檢查機翼車輪下的機制。 當更換衝擊地壓也更好的改變。 即使項目材料看起來相當完整，可使用。

保險槓保險槓

, багажник для различных видов автомобилей. 在今天的銷售提出了不同種類汽車的碰撞緩衝橡膠保險槓，車頂行李架。 這些結構構件是不同的配置。 它們根據要在其上安裝保護元件的機器表面的形狀來選擇。

保險槓的碰撞也可能是相當美觀。 它被設置不僅保護罩，也可作為調整的一個元素。 這個項目是裝飾的汽車，給它一個時尚的外觀。

緩衝區啟動

對於樹幹需要保險槓主要是那些機器，運送貨物。 此外，這種結構件可在停車場，裝卸保護車輛。 因此，幾乎所有的總體汽車，用於各種商品的運輸，有橡膠保險槓。

緩衝型和側向門

могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. 用於門的橡膠緩衝器可以由橡膠或治療輥型。 這些車輛使用這兩種約束。 橡膠保險槓便宜一點。

安裝的類型的表示的保護元件中，驅動器可以防止在門上及在關閉門配件機械衝擊。 這是出租車車主尤其重要。 載有乘客，他們都面臨著有時乘客粗心大意。 緩衝器可以防止強負載與門的一個尖銳的崩潰。

側面保護元件通常具有矩形棒的形狀。 這避免了停車的麻煩。 這是整個車輛，以及駕駛車主的一大足夠的經驗尤為重要。

對於削片機的要求

憑藉一定的條件下需要額外的保護樹幹，車門，保險槓， 保險槓。 в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами. 根據其位置的地方緩衝橡膠應當由一些結合特性來表徵。

該材料的密度應適合應力的預期水平。 太剛性材料將不能夠在碰撞時充分地壓縮。 負載然後將幾乎完全轉移到表面。 太在機械效應軟保險槓可以簡單地被立即銷毀。 因此，技術選擇的最佳性能橡膠硬度為特定的車輛系統。

也保險槓必須是在高溫下和變形抵抗性。 他們不應該失去他們的素質，即使在炎熱的天氣或冷。 如果溫度急劇變化，保護元件的材料必須保持在相同的功能。 產品還提出應以化工，機械環境影響性。

材料的評論

, для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. 選擇到緩衝橡膠罩，車門，減震器或汽車的其他系統，駕駛者必須考慮其執行的幾個選項。 這將影響這些設備的性能。

除了橡膠件，現在產生更多的矽樹脂和聚氨酯保險槓。 店內提供保護元件的廣泛選擇。 每種材料具有許多優點。 橡膠元件他們往往處於劣勢。

如果當車輛在冬季運營的區域有 嚴重的霜凍， 最好是用矽樹脂保險槓。 在這樣的條件下輪胎很快變硬。 在這種情況下，駕駛時的衝擊力大大提高。

除了其優異的抗振動特性聚氨酯泡沫的品種不同，甚至是侵蝕性介質，耐化學品。 因此，橡膠緩衝器逐漸消失在背景。 今天是更高級的材料。

保險槓的減震器

, грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. 對於貨車，卡車或汽車橡膠凸點需要避震系統應用。 它們的形狀，尺寸和直徑取決於車輛模型是不同的。

緩衝器，用於前部和後部的衝擊，其特徵在於基本上相同的設備。 的差異是由於僅在棒的直徑的差異。 在一些品牌更強大的汽車的特點是 前台， 後-而其他人。

我們經常卡車大直徑不同的後腫塊。 在大多數汽車的前減振器固有這樣的因素。 這是由於負載分配。 在乘用車大的重量都集中在了前面。 引擎蓋下是發動機和其他機械部件。 因此，對於這些車輛，以加強前減震器是很重要的。

類型減震器是否減震器

призван эксплуатироваться в различных условиях. 橡膠支架並且意在不同條件下被操作。 在該車輛的開發考慮到道路，氣候特徵中，所述最大允許速度等參數的質量。 因此，提供用於減震器4的鹼性基團的保險槓。

可用的標準模型以及對在高速公路上行駛。 有保護元件的乘坐舒適，或跑車，這是參與競爭。 的主要區別是孔隙率和該材料的柔軟性。

對於選擇的建議

следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. 選擇一個橡膠緩衝塊，你必須首先確定已經在車輛改裝部分的類型。 然而，在某些情況下，標準保護元件不適合這款車最好的一個。 因此，在購買時是更正確的諮詢好技工。

對於運動駕駛必須使用的材料增加的硬度。 孔隙率會比其他類型的零件少得多。 騎真的很舒服（以優良的品質道路），就可以優先考慮柔軟腫塊。 生產阻尼器設置所呈現的細節的標準偏差。

, каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант. 在考慮這樣的結構要素作為橡膠凸起，每一個車主將能夠為自己選擇最好的選擇。