汽車的墓地，或獲時代裡的“鐵馬”

發掘表明，即使是古老的凱爾特人埋葬死者的親屬。 埃及人在當時創造了全市下葬 - 墓地。 目前，有各種不同的墓葬：墓地黑手黨水下埋葬的地方名人的休息，寵物墓地。 事實證明，一些舊的，甚至新車也落在原來的墓地。 我們將更多地談論它們。

如何汽車的墓地？

這似乎是合乎邏輯的，只是破舊的“鐵馬”出售，或者如果沒有想，拆成零件。 然而，這並不是經常發生的情況。 首先手不上升到了“忠實的朋友”，然後鐵鏽不會從中得到好處。 還有傾倒舊車。

汽車的墓地，可以發現：

• 在森林中;
• 在村里;
• 人們廢棄的建築物（舊院，兒童營）;
• 在廢棄的停車場。

通常情況下，汽車領域的埋葬地點變成隨機的。 例如，它是一個小企業的老闆。 他買了微薄的 老機器 拆卸的零件和銷售。 然後商人死了，他的情況下，沒有親人來的。

有時，為了不要在停車場浪費空間，或不付停車費，業主自己帶走你的舊汽車在森林或村莊，讓他們永遠存在。

目前，有未售出的汽車的整個墓地。 雖然離他們的日子也從工廠出來了，但還沒有找到車主一個全新的機器。

國外報廢汽車

據認為，汽車的第一個墓地出現在美國在上個世紀30年代。 然而，在一開始是不是老款車的埋葬和小企業的劉易斯家庭。 高級劉易斯買舊車，他們賣完部分。 這位72歲的父親的家庭死了，他的“指揮棒”沒有人撿到。

現在，在格魯吉亞下約5000汽車烈日生鏽的狀態是無用的，卡車，多功能車和拖拉機，和校車。 墓地面積為近140萬平方米。

位於俄勒岡州汽車的另一個墓地。 舊機器塵封靠近城市尤金的主要機場。 一旦它是運輸公司“斯科特父子。” 公司從事“鐵馬”的撤離。 公司於2005年破產。 快速銷售汽車失敗，並形成了墓地。

目前，報廢汽車在瑞典，比利時，英國，法國。 在玻利維亞，有老火車的墓地。 可悲的是烏克蘭著名的切爾諾貝利設備遺體。

所有國家都對這一現象的不同態度。 一個人，美國人，使得汽車墓地博物館與支付入口，而其他國家，如瑞士，破壞墓地生鏽復古的“伯樂”。

如何達到這個年齡的“鐵馬”在俄羅斯？

當人們談論汽車在俄羅斯的墓地，最常見的心目中只是一個舊機器，這是偶然在森林裡的一個郊區，或幾十個生鏽的汽車，它多年來站在鄉村道路的路邊發現了轉儲。

不過，也有或多或少的官方自卸卡車。 例如，汽車的墓地在莫斯科舉行。 通過博物館的主題存在區別的資本。 據認為，任何網站訪問者SUE“Mosgortrans”可以看到如何實現年齡小老頭公共車：無軌電車，有軌電車和公共汽車。 然而，據目擊者稱，遊客是不允許存在。 而對於復古“馬”沒有人在看。

另一個“傾銷”車可以靠近謝列梅捷沃機場找到。 在郊區崩潰汽車生鏽在一個廢棄工廠的領土。 當它正式放棄幾乎所有的汽車都有一個所有者。

公墓未售出的汽車

即使是不那麼幸運的汽車的擁有者從未有過。 全世界每年生產約90萬輛汽車，但不是所有的創建，讓他們去了。 部分展品幾乎立即進入新的汽車墓地。

未售出的汽車的整個墓地出現在世界各地的主要城市。 例如，在工廠附近各鄉鎮“尼桑”的是，還沒有找到它們的主人汽車的墓地。

新車在英國的大型停車場斯溫頓的鏽跡斑斑，約60萬輛汽車等待他們在馬里蘭州的業主。 在英國，“豐田”，“雪鐵龍”塵封 - 在加利福尼亞州，“福特” - 在底特律。 即使是強大的“路虎”不能離開利物浦。

成千上萬來自歐洲和美國的汽車都是在聖彼得堡機場。 所有這些機器都在等待主機。 但希望仍然沒有。 一方面，它似乎甩開汽車經銷商和車主的價格會被發現。 但是，工廠的導演永遠不會去這樣的風險，否則所有價格的汽車將大幅下降。 這裡和那裡轉儲新的“鐵馬”。