清潔和加油的空調

空調是非常有用的設備。 感謝他在汽車旅行中，特別是在很長的距離，變得更加舒適和舒適。 家用電器在炎熱和炎熱的日子裡創造舒適。 但是像任何其他設備一樣，它們需要定期維護和修理。 定期清潔和加油空調。 該服務由專業服務提供。 但如果您有一定的知識和技能，您可以用自己的手快速執行所有這些程序。

原因氣味的氣味

元件需要清潔的事實可以從風道中報告特有的氣味。 這種現像有幾個原因。 由於細菌和黴菌的蒸發器形成，調理劑的頻率更高。 當設備冷卻空氣時，灰塵和污垢與空氣一起聚集在位於加熱器塊中的蒸發器上。 管道中也形成冷凝。 除了空氣管道外，冷凝物也出現在蒸發器本身以及內部。 潮濕是傳播各種微生物的良好媒介，這些微生物是氣味的來源。

清潔工作的方法和類型

清潔空調的過程可以是化學或機械的。 最簡單的化學處理包括使用清潔氣溶膠或泡沫製劑。 有必要考慮到前者僅適用於消毒。 清潔本身只能使用泡沫配方進行。 在化學製劑的幫助下進行機械處理並沒有帶來預期效果的情況。 機械方法要復雜得多。 它涉及蒸發器的拆卸。 此外，如果需要，可以對空調進行加油，因為它被拆除。

化學處理和必要的準備

有大量的生產者，其手段可以在氣候系統中擊敗細菌和黴菌的菌落並除去氣味。 大多數情況下，這些是用於消毒或泡沫的氣溶膠，用於清潔具有一定長度的管的空調。
當購買藥物時，您可以進行淨化過程。 對細菌的氣候系統的處理如下進行。 如果這輛車是首先啟動發動機，那麼打開空調，開始空氣再循環的方式。 氣溶膠罐安裝在進氣管所在前方的乘客座椅附近。 它只是開始噴藥。 所有窗戶以及門都必須關閉。 你也需要等一下時間。 通常在包裝上顯示等待時間。

然後關閉空調，房間或房間徹底通風。 在泡沫的情況下，您需要刪除沙龍過濾器。 在一些車型中，它位於爐子正上方。 進一步用泡沫罐放在密封管上。 這是為了防止泡沫進入蒸發器。 然後通過這種組合，必須填充所有的空氣管道。 此外，泡沫可以通過排水孔引入。 然後在說明中指出的時間，運行空調，讓他在各種模式下工作約10分鐘。 之後，請仔細通風房間或房間。

機械清洗

該程序將要求提供特定的工具和材料。 在此過程中，排出製冷劑，並重新填充汽車的空調，每個支管和所有墊圈都被清潔。 首先，拆除儀表板以進入蒸發器。 此外，製冷劑從系統泵送。 有時您必須將爐子取下才能到達空調蒸發器噴嘴。 然後拆下每個傳感器，以及分支管道，該分支管路到達熱交換器上的散熱器，並小心地取出該散熱器。 元素本身應該用肥皂水徹底洗滌。 然後只收集拆卸的所有物品，並更換壓縮機中的油。 您可能需要為空調加油。

為什麼加油設備？

這個問題經常被不熟悉這種技術裝置的居民所問。 對，為什麼，因為製造商已經裝滿了這個單位？ 對於新的空調，不需要額外的加油，但最終製冷劑消失。 洩漏的原因可能是安裝錯誤，對噴嘴或管道造成各種機械損壞。 這不僅適用於 汽車空調， 還適用於國內分體系統。 通常，由於導致壓縮機過熱的故障，製冷劑流過的防振元件和噴嘴可能會塌陷。 細節互相磨擦。 通常他們被擦去，然後特殊的氣體進入空氣。

氟利昂洩漏的後果

當製冷劑量減少或脫落時，當設備運行時，外部和內部空氣不再存在任何差異。 沒有填料，本機將無法冷卻空氣。 通過加油空調來解決問題。 但首先你應該尋找洩漏的原因。 如果不這樣做，一段時間後，冷卻液將再次消失，氣候系統將停止工作。

使用410米氟利昂

氟利昂品牌R410A由兩部分組成。 其物理特性與其他製冷劑不同。 差異在沸點。 因此，用Freon 410加油空調有其自己的特點。 與可以以液態和氣態形式使用的R22組分不同，R410僅在液態下充電。 這是混合物中兩種成分的比例以一比一比例的保證。 這就是製冷劑具有更好的特性。 用自己的雙手重新填充空調，做如下。 首先，將特殊的壓力測量收集器連接到設備的服務端口。 然後製冷劑從迴路中完全排出。 然後將電路抽真空並保持在此狀態一段時間。 之後，裝置按重量充電。

加油使用氟利昂410

不推薦使用氟里昂-410加油空調。 如果有必要，氣候控制設備的製造商建議，將所有製冷劑完全排出，然後再將新的再注入系統。 但是，這個問題有很多爭議。 一些參與維修氣候設備的公司，為了盡量減少維修成本，提供加油。 在洩漏不超過20％的情況下生產。 規範的居民不知道這一點。 它由電路和環境中的壓力決定。 因此，最好將空調的維修委託給專業人員。 加油汽車空調，如果有第410位氟利昂，也應該用老氟利昂的全部產量進行。

摘要

現代氣候技術可以獨立維修。 但是，有必要考慮到並非所有的問題都可以用手來解決。 例如，如果空調裝有合適的製冷劑，則可以清潔和再填充空調。 但執行更嚴重的任務只能是專業人士。