為什麼昂貴的汽車保險

2011年，駕駛者多次觀察CTP的成本增加和強烈關注。 同時，它在等待價格的新崛起。 這是什麼原因？
據俄羅斯聯合保險公司的，在保險費率發生的增加是在2011年7月在意料之中。 在這種情況下，該公司被認為增長率不足並為新的變化做好準備。
根據現行法律，政府可以調整強制汽車保險太平人壽每6個月的關稅。 同時車主，誰經常使用在線計算器CTP，指出在過去的8年法CTP的只有兩起提價。 俄羅斯隊有了很大的變化，多年來，其實這是一個升級。 因此，增加和保險金對鐵的平均規模。 此外，通貨膨脹導致更高的價格購買備件和標準小時服務站的成本。
銷售的車輛的體積30-40％的速度遞增增加，但公路基礎設施保持不變。 消費貸款正處於成長階段，所以後面的車的車輪坐在了大批年輕司機用的訓練水平非常低的。 這一切都促成了道路交通事故的增長，因此，導致了CTP保險公司的損失。
近年來，保險公司的負債額增加。 根據PCA的代表，該公司的義務和保險金額之間的差距，有可能彌補僅關稅和它們的係數的調整。 在過去的幾年中，誰使用卡斯柯和CTP計算車主，指出一個危險的趨勢。 在過去的一年，市場留下的26家公司，以及超過8年SAR隊伍已大大變薄，因為聯盟已經離開了60家企業。 大多數保險公司宣布破產本身，因為支付的增長速度明顯高於保費的增長速度顯著較高。
因此，價格政策CTP的這種不愉快的增長是必要的。 如果這沒有發生，這將是目前市場上更悲慘的畫面。 根據保險公司的新關稅的任何影響只是在次年，當所有的車主有時間更新政策。 特區與會者指出，關稅和關稅率的唯一調整是不夠的。 如果企業決定提高保險理賠的限制，這將導致價格的新崛起的保單。