空客320 - 最好的選擇在中距離飛

空客320自推出以來已成為民航業的一個傳奇。 該機的出現是對整個行業的一個標誌性事件。 他有從上升的空氣在他之前的那些船隻有根本區別的事實。 其中最主要的是，這架飛機是由液壓系統，並且由於沒有控制伺服驅動器的事實。 這個步驟可以讓你控制飛行員的行動，及時糾正他們所犯的錯誤。

空客320 具有足夠大的，現代的控制面板。 創作者試圖使計算機化。 這裡有6彩色顯示器。 取而代之的是車輪平面的配備了一個特殊的操縱桿。

這艘船是在加入後發布，作為全球空域開始上網的波音737這樣的空中客車公司的開發者試圖完全考慮所有的缺點，使他們的飛機很容易被波音公司的產品在市場上繞過。

飛機的銷售 空客 320從1988年開始，當時的航空公司法航的第一買家。 顯然，它的領導人是由技術規範和新機型空客的照片印象深刻。 第一個量產車型有以下全文索引：一320-100。 應當指出的是，這些飛機被生產沒有這麼多。 在六個月之內，這種模式的主要選擇襯墊是A320-200。 它的特點是vinglerov的存在，以及更大的飛行範圍和更高的最大重量vzlotnym。

這些飛機能夠攜帶他的板179人次。 然而，在空客320座位的標準數等於138完全控制套2必試點。 飛機乘客享有穩定中的普及，它的內部有一個有吸引力的內飾和統一，促進寧靜適當休息，照明。 座位6被串聯佈置（在每一側上3處）。 它們之間有一個寬敞的通道，足夠方便的運動，機艙內襯。

這種類型的飛機有足夠好的技術特性。 它能夠速度高達903公里/小時。 不加油飛行最大射程是5676公里。 應該記住，這個數字隨著貨物的重量減少負擔。 襯管的最大起飛重量為78噸。 空白同一 平面A 320-200 具有42噸的重物。 輕掃襯墊翼等於34米，他們的122.5米²區域^。 飛行器的高度為12μm，且長度 - 37.5米機身直徑是3.96米襯墊這種模式的能夠上升到的高度略小於12公里.. 這是設置兩個或IAE V2500發動機公司的CFM56-5。 他們的推力等於111-120千牛。 鑑於這些特點，為什麼船舶往往是飛行中距離使用的航空公司很清楚。

自從發布已經過去了25年首架飛機空客320，它已經售出了約2500架這種模式的。 大多數情況下由歐洲航空公司的青睞。 如今，這些飛機是可靠的“工作馬”為德國柏林航空公司，愛爾蘭愛爾蘭航空，馬來西亞的亞洲航空，匈牙利威茲航空公司，俄羅斯Avianova和S7，以及許多其他公司。