緊固套裝Isofix - 是什麼呢？ 汽車座椅帶ISOFIX固定裝置

在2011年2月上旬，歐洲立法佈置的需要任何車輛ISOFIX固定。 造成這種情況的基礎上採取了行動創建的同名兒童約束系統，由該公司“大眾”撰寫。 什麼是優於傳統的套裝Isofix安全帶，沒有人知道。 但現在幾乎每個媽媽肯定她的嬰兒座位必須通過這樣一個系統的標準配備。 緊固套裝Isofix - 是什麼呢？ 對於任何年齡的孩子，該系統的設計，它可以傷害？

該套裝Isofix史

對於兒童座椅的新安裝系統的原因成為了歐洲道路交通事故中，兒童受影響令人失望的統計數據。 事實證明，座椅，專為孩子的安全，這不符合他們的任務應付因安裝不當。 這個問題主要是從0至3歲關心兒童座椅。 複雜的鎖定系統定期 安全帶 許多家長似乎不舒服，或者乾脆不知所云。 而一些媽媽和爸爸簡化方案，自降低護座功能。

在這方面， 國際標準化組織 已決定成立新的燈具。 他們更舒服，但不太可靠。 這是系統套裝Isofix如何安裝。 它的主要優點是易於安裝和兒童座椅的保護性能的優化。 根據試驗的結果，人們得知新系統顯著減少緊急情況下的風險。 第一汽車座椅用 套裝Isofix固定 的年齡組出現了1 1997年。 在此之後，已經出現了關於客運車輛的兒童座椅安全系統變化的國際標準。

緊固套裝Isofix - 是什麼呢？

那麼，我們來看看最重要的。 ISOFIX - 汽車座椅和兒童座椅或其他約束裝置之間的這種剛性連接。 它用於3-3.5歲或體重達20公斤的兒童。 也就是說，對於年齡組0，0 +和1容許類別端的列表。 如果一個嬰兒的重量超過20公斤，與它禁止運輸這樣的設備的椅子。

孩子套裝Isofix錨固是在椅子上的兩個金屬臂，或為它的基礎。 它們是固定安裝在汽車的座椅兩個支架。 該系統可以很容易地取出兒童座椅。 當運載兒童不佔座重型制動時不移位。 斯台普斯通常安裝在後座上，在左側和右側的沙發的兩側。 如果您發現任何異常套裝Isofix支架牢牢固定它，採取充分的衝擊。

“腿”或“錨”？

它的出現，國際標準規定，汽車的座椅結構存在元素“腳”或固定器帶頂部系。 他們通過安裝套裝Isofix補充。 它是什麼，什麼有必要在孩子的設備的選擇優先？ 的事情是非常ISOFIX裝置在兩個點處附接至車輛的座椅。 這兩個區段正在經歷巨大的負荷，因為在發生事故的影響所產生的扭矩。 “腿”或“錨定”被設置為支持的第三個點。 這需要一些負載，並且防止座椅的向前位移。

“腿” - 可伸縮的支柱，其從在中間的椅子的前部延伸，並擱置在地板上。 錨頂部系帶出來的後座頭枕。 與固定在行李箱運輸鐵鎖剪輯。 根據車的型號，支架可以和頭枕。 “錨”被認為是比“腿”更方便，更靈活。 因此，在很短的時間，所有新車將配備支架安裝頂部系。

ISOFIX組0

在組0 +，與固定支架1套裝Isofix座直接固定於車輛座椅。 對於類別0（嬰兒從出生到一年稱重小於13千克）使用稍微不同的系統。 事實上，在這種情況下，座椅本身是搖籃攜帶。 這種裝置是方便從車上永久移除兒童在他們和街道上運送的孩子。 因此，它們被安裝在其中安裝和套裝Isofix括號特殊的基座。

有ISOFIX Autochairs 用於組2和3

的碰撞測試數已經表明，兒童體重15到20kg套裝Isofix錨固不再適合。 為了固定必須使用常規的安全帶。 他們通過在汽車座位上的特殊導遊放。 這是由於這樣的事實，事故責任應該落在帶，並與椅子的孩子在一起應該向前推進。 但往往廠家報價媽媽，安全問題最喜歡的孩子，買席位類別2和3。他們還安裝緊固件套裝Isofix。 這是什麼，可以使用這個設備？

事實上，在這種情況下，所謂的套裝Isofix附件是更多的裝飾。 或者，他們用來固定在汽車座椅沒有孩子。 此，在類別2和3是不固定的功率套裝Isofix座椅，以及附加裝置“錨”或“腿”。 它不僅傷害一個孩子在事故中。