自行車剎車：概述，類型，特點及評論

幾乎沒有人會用事實剎車任何車輛中最重要的部分之一爭論。 並且，特別是，自行車。 在自行車的剎車有很大的責任。 他們負責的健康，有時甚至人的生命。 因此，在購買自行車時，要注意其質量。 沒有經驗的騎自行車的人，進入店內，可以迷失在各種各樣的系統。 因此，你首先需要了解什麼是剎車和它們如何彼此不同。

類型的制動器

自行車市場正在迅速成長和發展。 每年有更多的新技術，解決方案和備件。 因此，一些部件老化，不再具有競爭力。 今天我們將討論類型的自行車的 制動系統， 這是在現代廣泛使用。

這樣，自行車的剎車是這樣的類型：

1. 鼓。
2. 輪緣（依次分為：懸臂，卡盤，液壓，和嫣-breykovyh）。
3. 磁盤（主要有：機械和液壓）。

在傳統的分類第一類被稱為制動踏板，另 - 手。 現在，我們分別考慮每一種類型。

鼓式制動器

這種類型是已知的許多從他的童年。 它是安裝在自行車傳奇“烏克蘭”，以及兒童自行車“小鷹”，“燕子”等這樣的制動。 他通常被稱為後部或踏板。 這是真實的，因為它是位於所述後輪的輪轂，並且通過在相反過程中的踏板的旋轉來驅動。 其結果是，滑架的旋轉在相反的方向安裝在所述制動片在滾筒內，育成在手和被壓靠在所述滾筒。 抑制由鞋和滾筒之間的摩擦力發生。 迄今為止，這種類型的兒童自行車模型中使用，以及在成年城市自行車的低端機型。

鼓式制動器的優點：

1. 耐久性。 它主要是由以下事實引起的幾乎沒有下降濕氣，灰塵和污物在閉合型機構。
2. 鼓式制動器不穿邊緣。
3. 簡單。 這些制動器不是需要經常保養維修。
4. 它的工作原理，即使輪的曲率，不需要微調。

缺點：

1. 很多的重量。
2. 慢下來，你需要做出很大的努力。
3. 未能就多速自行車車型使用。
4. 死區的存在。 當直立桿制動不可能的。
5. 如果鏈下山帶星號的，制動將停止工作。
6. 鼓自行車的剎車使得不可能制動急劇。 分秒必爭的時候，這是非常重要的。

鼓式制動器上的簡單使用 樂趣騎自行車。 在情況下，如果鏈下降，為了提高安全性，許多是在前輪制動器是可選的另一種類型。

輪緣自行車的剎車

套筒鼓式制動器逐漸變得過時。 領先的市場地位佔據輪圈和盤式制動器。 輪輞為當今最流行的，因為他們更實用和更便宜的圓盤型。 這種機制的操作的原理是很簡單的：當騎車者按壓位於方向盤上的旋鈕，被張緊電纜傳輸該制動桿的力，和它們反過來，壓制墊以輪輞。 在這裡，同樣，摩擦的工作隊伍。 現在，讓我們更多地談論每種類型的輪輞剎車片。

懸臂式剎車

該機構由兩個槓桿，其中的每一個是制動墊。 臂被安裝到樞轉上的叉子。 具有兩個線材的幫助下移動，其按焊盤的控制桿。 該設備是可靠和簡單，但它是在現代自行車較少發現。 其他類型的，具有更有效的機制，逐步取代它。

制動卡鉗

這種類型的自行車剎車是最經常使用的公路自行車模型。 他們的名字恰如其分地描述了設計：墊被彎曲手臂壓在輪輞，看上去很容易讓人想起蜱。 夾緊制動，以及一個懸臂，正逐漸變得過時。

液壓輪輞制動器

不同於前面的兩種物質，在這種制動器的設計有旋轉臂，其上安裝有墊片，並且在適當位置導致這些桿的電纜。 工作原理有點不同。 位於方向盤上的制動桿，是用液體的圓筒。 點擊它的管中發送安裝在叉的兩個氣缸中的壓力。 這些氣瓶推垂直相對於輪輞的方向墊，從而存在產生摩擦和制動。 這種類型的自行車的剎車是非常有效的，所以它們在試驗中使用。 因為在維修重的重量和難度，差調製（處理計量制動力的能力），以及在困難的天氣條件下不能挽回的輪緣液壓制動器不習慣其他類型的自行車。

V-制動器制動

實踐表明，和評論，這是最普遍的觀點今天輞剎車。 根據工作原理，它們是非常相似的懸臂。 甲繩從側進料至制動桿中的一個的上部。 按壓安裝哪些塊被移動到彼此並停止車輪上的盒上的手柄桿。 平行按壓剎車片得到了非常有效的。 盒墊自行車的剎車可以很容易地用簡單的六邊形代替。

由於這種類型的輪輞剎車片是最常見的當今市場上，將更多的精力放在自己的優勢，深受用戶注意的弱點。

因此，優點是：

1. 簡單而有效的設計，良好的制動力。
2. 重量輕與鼓輪和盤式制動器進行比較。
3. 成本低。
4. 該機構的耐久性。

沒有瑕疵並沒有這樣做：

1. 在與水分和灰塵的輪輞接觸效率降低。
2. 加速度輪緣磨損與任何污染接觸的情況下。
3. 不能使用更寬的輪胎。
4. 如果車輪不光滑（它有“八”），這種類型的制動難以調整到高品質的工作。

盤式制動器的自行車

盤式制動器被轉移到汽摩配行業velosipedostroenie。 作為運動員和普通市民的反饋，這個品種是最實用的。 根據不同的驅動器上，盤式制動器的機械和液壓。 在機械實施例中，從手柄到通過電纜傳輸的制動和液壓的力 - 通過填充有液體的系統。 在這兩種情況下，制動力，最終獲得對被壓裝配在套管特殊的光盤片。

因此，盤式制動器包括一個轉子（盤）和制動鉗（制動汽車）的。 轉子可具有的直徑為140至220毫米。 分數越高，更大的槓桿臂和制動有效地工作。 卡鉗安裝在框架或套筒上。 它裡面安裝墊，這是由特殊的活塞致動。 用於盤式制動器自行車墊由有機材料或金屬屑。 第一個選項使制動平穩，快速研磨和研磨第二長和更長的磨損。

機械

機械盤式制動器，由評論來看，有以下優點：

1. 它提供了一個更有效的抑制大於輪圈。
2. 它們允許你控制制動力。
3. 運行在任何天氣。 灰塵，污垢和水分對制動的質量幾乎沒有影響。
4. 不要穿出來的邊緣。
5. 並不妨礙使用更寬的輪胎的。
6. 在一個彎曲的邊緣有效地工作。
7. 長期食用。
8. 他們不需要特別維護。
9. 轉子達到的水平比液壓制動器容易得多。
10. 電纜不需要特別的操作，而不是液壓管路。

當然，評論說，缺點：

1. 不能在現場進行維修無需特殊工具。
2. 由於多種型號和部件進行修改搜索有點困難。
3. 過程中的任何機械作用拆卸自行車可能轉子曲率運輸。
4. 有時干擾安裝自行車架。
5. 他們有一個比較高的權重輪輞剎車。
6. 他們比邊緣模型更加昂貴。

液

盤式液壓自行車制動器具有相同的優點的機械，再加上一些他們的：

1. 各種最強大的制動力。
2. 的制動力出色的控制。
3. 他們在各種天氣條件下工作。
4. 易動制動桿。

缺點液壓制動器：

1. 的液壓管線修復是有問題的。
2. 在轉子的曲率的情況下也難以對齊。
3. 最高價相對於其他品種。

另外，液壓盤式制動器具有相同的缺點的機械。

制動器的選擇

典型地，自行車用剎車出售。 因此，困擾過自己選擇的普通消費者不必。 專業人士也喜歡從最喜歡他們的詳細信息收集自行車。 在第一種情況下，有必要考慮幾點。 首先，自行車製造商被認為是，這使得他的框架和車輪的公司。 剩下的部分，包括剎車，在其他企業收購。 那些生產自行車，穿上它們很多企業都沒有很好的成分低估成品自行車的成本。 購買時要記住這一點。 其次，制動器的類型依賴於 自行車的形式。 例如，在低成本的公路自行車是，作為一項規則，鼓式制動器。 這些可通過輪輞自行車的剎車類型的前陪同。 對於低價山地自行車把嫣-breykovyh制動，而在道路上，作為一項規則 - 光盤。 第三，公司涉及自行車部件，可以產生產品在寬的價格範圍內。 例如，如果你問在店展禧瑪諾自行車的剎車賣家，它可以使一個產品包裝盒，各種設計和價格。