豐田野餐 - 家庭用車的浪漫之旅

豐田野餐 - 這四麵包車，這是專為舒適的旅行自然（或只是購物城）。 這是一個偉大的家庭用車。 在很容易地適合在三排座椅7人。 歐洲同行豐田野餐是 麵包車豐田 存有。 他也頗為盛行。 豐田野餐的模型在1996年離開裝配線回來。

工程師和設計師著手創建一個車，非常適合長途旅行的朋友或親戚。 這將導致更多的功能一個非常舒適的小型貨車。

所有的汽車類的優點和實用廂式貨車的組合能在大都市的生活中的實際使用豐田野餐的：去上班或購物。

日本小型貨車配備強大的汽油發動機中二升容積。 五速機械或四步機：客戶可以從兩種類型的傳輸選擇。 不要忘了開發商和安全問題。 車輛配備了主動和被動保護的多個層次。

基本套餐包括兩個枕頭 安全，安全帶 與各站，由於駕駛員的生活和他的乘客們完全控制之下，和死亡的風險降低到最低限度。 在此間舉行的最高級別的安全 - 看到碰撞試驗的豐田野餐的場景，我們可以自信地說！

五年後，在第一年薪6.2萬，它開發了一種新的，第二代野餐的。 在新配置的幾分鐘車在尺寸補充說：它已經變得更長和更寬敞。 這些變化允許顯著增加了行李艙的機艙容積和空間。 新一代的日本小型貨車已經變得更具包容性。 開發新的野餐，日本最大他更接近歐洲標準。

改進也是他們之間的座椅和過道。 下了車，到今天仍然是設計的現代化，沒有提醒我們，野餐的目的是作為家庭用車。 更新和電機：它現在正為2.4升，而不是兩個音量。 這一變化給了更多動力傳遞到發動機，具有油耗基本保持不變。

全輪驅動麵包車工作人員，這對於長途旅行很重要，尤其是對環境的。 儀表盤 幾乎沒有發生任何變化-一切都是相同的設計最簡單的配置。 汽車沒有區別精緻的形式，但它看起來相當不錯。 在內部，有杯架，煙灰缸和點煙器。 這產生了兩個完整的小型貨車豐田野餐：左側駕駛的目的是為出口歐洲，而右 - 每日前往日本。

第二代汽車大規模生產的只有一年，之後野餐退出生產。 他的繼任者來了一輛新車 - 豐田Verso的AVENSIS。