輪胎修補

每個驅動程序至少一次面對輪胎修補的問題。 今天多虧了現代技術，就可以恢復幾乎所有的輪胎。 輪胎修補可以分為兩組：簡單和複雜。 最後被刺穿輪胎。 它指的是在表面上的複合物橫向切口和所謂的“突出”。

這種補胎是無需特殊設備和某些技術的遵守是不可能的。 自己在家裡的車庫你不切碎的輪胎。 所以，如果你需要的橫向切口輪胎修理，立即聯繫輪胎。 好吧，如果你是“撿到”的釘子，然後把它不會花費太多。 卸下螺釘，一根鐵絲或片段可以是在某些樂器的存在，這是在幾乎所有的樹幹。 好吧，如果指甲損壞相機，最好是送她的治療。 這個過程並不需要太多的時間，他能買得起即使是窮人的驅動程序。 當然，你也可以自己和硫化輪胎，但要準備花費個人時間了幾個小時。

在不久的將來，車輪留在遙遠的歷史鏡頭。 都是因為無內胎的有幾個優點，其中包括安全和旅行。 維修 無內胎輪胎的 最好留給專業人士。 雖然汽車，也有特殊的密封膠，這要歸功於它可以修復，而在道路上爆胎。 這種方法被稱為臨時（簡化的）的修復。 在他之後，它是強制性的，從輪輞取下輪胎，並做最後的恢復。 不幸的是，密封膠無法修復穿刺了100％。 它們是專為那些誰的道路上，距離最近的輪胎了。 畢竟，使用密封膠時，就沒有必要扳手 ，甚至插孔。

輪胎和他們的方法的修理取決於輪胎損傷的類型和位置。 後者具有共同的結構，其中包括（上胎圈環特殊螺紋，緊固）和若干層法院的幀（即影響輪胎的強度主功率元件）的。

損壞的詳細信息

穿刺 - 損壞可能出現的小的壓力損失和輪胎洩漏。 切 - 是一個大的損壞輪胎斷頭法院和密封性完全喪失。 經常通過切割碎玻璃，鋒利的金屬物體，甚至與不小心駕駛在路邊擊中時發生。

輕微的腫脹也可以在橡膠表面上發生（人此現象被稱為“疝氣”）。 這樣做的原因可以作為輪胎帘線的外層的層間剝離（以恢復原始的性質和特性不再可能）。 此外，“突出”由於在幀斷紗形成（在這種情況下，以確定損傷的準確位置實際上是不可能的）。 在這樣的情況下，這將是更有利可圖購買新輪胎，而不是修補輪胎。 而且如果長時間不更換，最不合時宜的時刻，舊輪胎可以爆。