汽車概述“雷諾Latityud”

2010年，隨著汽車展在俄羅斯首都莫斯科，“雷諾Latityud”模型的正式亮相的一部分。 新項目的第一個業主的評價，其特徵在於她具有良好的技術特性，有趣的室內和原貌一個漂亮實用的汽車。 所有這些特點使得旗艦法國公司製造的本型號。 不過，該機在合作與來自日產的設計師設計。 這導致了一個事實，即自2015年，市場上出現了第二代模型的巨大成功，在世界市場。

此次推出的第二代

在俄羅斯經銷商接受申請購買的“雷諾Latityud”的新版本的沙龍在去年夏天推出。 技術堆砌的新聞更新幾乎不受影響。 與此同時，略有升級到當代現實汽車儀表開發，取得了內部的一些變化和擴大汽車的設備，建議購房者的名單。 汽車的成本相比，它的前身，根據設備增加了其在75萬盧布範圍內的量上。

外觀和尺寸

如上所述，在“里諾Latityud”的外觀整體變化並沒有發生。 與此同時，該模型後天更新前保險槓頭光學，散熱器格柵和 尾燈。 尺寸保持不變，構成4897h1832h1483毫米的長度，寬度和高度，分別。 至於間隙，它被設置在各地的1.53毫米。 車重1495公斤。

室內

更多的設計師在汽車的內飾變化較少。 首先，對更高質量的內飾用料的新一代“雷諾Latityud”的。 儀表板 已更新，並已收到一個7英寸的觸摸屏，新的多媒體系統。 該車擁有一個相當大體積的空間內。 另外，用於該機器的特徵在於優良的人體工程學設計。 貨艙可容納477升貨物。

主要特點

為模型基礎動力是與行配置，其量是2升四缸汽油發動機。 馬達139能夠“馬”的，並滿足的“歐洲4”標準的要求。 它的功能在無級CVT型組合。 在分散到“數百名”放置在這樣執行的車輛需要大約12秒時間。 作為用於在聯合循環模型中的燃料消耗“雷諾Latityud”消耗約8.3升汽油。 潛在購房者的選擇提供和更強大的動力總成的選擇。

機殼

汽車內置的前輪驅動平台。 它使用基於所述前機架型“麥克弗森”，並且後一個完全獨立的懸掛系統 - 於多連桿設計。 轉向齒輪齒條液壓控制補充。 在驅動輪安裝通風盤，而後方 - 盤式制動器很簡單。 在新產品的基本版本的其他系統和助手的豐富不敢說大話。 特別是，它僅提供了一組標準包括ABS，EBD和BAS的。

配置和價格

在國內市場上的汽車有四種內飾水平。 在最簡單的這些開發者已經提供17英寸的車輪，霧燈，布內部，行車電腦，六氣囊，反射鏡的電子調整等等。 下列項目將被添加到巡航和氣候控制，名單 雨量傳感器， 後視攝像頭，控制所謂的盲點 ，以及雙氙氣大燈。 至於成本模式“雷諾Latityud”，國產車在展廳的價格開始以999千元大關，並可以達到的最高配置1439000盧布。