轎車或兩廂：什麼選擇呢？

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唯一令大多數人的口味融合同胞，所以優先在俄羅斯雷諾牌轎車流行，這是僅次於通過銷售生產伏爾加的。

無論是三廂“雷諾洛根”，和兩廂“的Sandero”相同的基礎上，這意味著它們也同樣可靠，舒適的生產。 此外，該機是差不多的價格範圍。 是什麼區別 ，這些車型 在設計和操作方面？

兄弟，但不是雙胞胎

該“洛根”和“雷諾的Sandero”的特點非常相似，這並不奇怪，對於一個汽車類。 彼此（除各機構），這些機器之間的第一最顯著的區別是，雷諾的Sandero是建立在一縮短的42毫米平台。 具體差異的內飾無法找到：他們實際上是相同的，先從面板和座椅，以打開前門。 Renault Logan在俄羅斯市場很長一段時間，但由於其內部所有的人體工程學和設計已經成為習慣，很多喜歡它。

從舒適多遠的路

由於“羅根”和“的Sandero”是指預算的車，這是很自然，他們被人買了，平均收入，在家庭一輛車。 這意味著，這樣的機器不僅用於上下班或平房，也前往海。 在長途旅行組轎車“雷諾洛根”的方面有，它有一個舒適，最大的一流的後部沙發的優勢。 由於在“雷諾的Sandero”縮短的平台後座小。 關於處理這兩款車都非常可靠的（這對俄羅斯的道路上行駛時尤其重要）。

他所有的隨身攜帶

這些車的優勢可以歸結相同的 離地間隙 在150毫米，高品質的電機保護和底部的所有管道。

繼續長途旅行的主題，考慮汽車的行李艙。 在“里諾洛根”主幹特點是令人印象深刻：510升容積和大開放。 “的Sandero”具有更小的體積相同行李箱 - 320升。 但也有長處掀背車。 即使從一個完整的樹幹 雷諾的Sandero 是連接到外底提供備胎，但是從“洛根”位於引導下墊上。 第二個優點：即“的Sandero”的主幹可以通過折疊後排座椅靠背被增加至1320升。 在這種情況下長期向長度的運輸比主幹“洛根”更容易。

引擎蓋下是什麼？

的“雷諾的Sandero”相同的汽油發動機和變速器，該“雷諾洛根”的：基本75馬力的發動機，vosmiklapanny為84升的容量。 一個，以及一個主打高轉矩16氣門版本，包括自動變速器。 今天的第一個版本是在銷售很少見，但與102的“伯樂”時，發動機成為常態。 他很強大，可以加速到百公里每小時10.5秒。 在一些版本中有1.5升的柴油發動機75和90升。 一。

另一個小細節：在洛根的Sandero發動機全部採用早就在雷諾的不同車型中使用，所以它們也非常精緻，他們很少或根本沒有“兒童疾病”，如新奇。

圖片-沒什麼，實用性-一切！

關於三廂和兩廂機構預算雷諾說了很多，再整每次它們顯得更有尊嚴。 它涉及改進的前大燈，更精簡的形式，可選角線等等。D.傳統“的Sandero”因為更加時尚的今天兩廂選擇了年輕一代的汽車愛好者，而“洛根”欣賞傳統觀念和形式（的支持者通常一個人中年和老年）。 選擇什麼 - 轎車或斜背 - 品味問題，主要的事情 - 要選擇合適的組件，這是在雷諾汽車是多種多樣的。