這其中，只有維捷布斯克站

維捷布斯克站是俄羅斯最古老的。 長它的歷史可以追溯到現代時代來臨之前。 且外觀多次修改。 本來想在豐坦卡左岸建立一個火車站。 很快，然而，該項目改變了，因為私人倉庫的存在，位於該地區，而且由於Zagorodny Prospekt有，它已經在當時是行人和馬車的非常繁忙的交通路口可能的。 一個新的地方，這是位於Semenovski廣場（今被用於實現該項目的 先鋒廣場）。 它已被市政當局分配免費的。

第一站是建於1837年，用於連接聖彼得堡和皇村鐵路。 在一個層高的建築用木材做的 - 一個未知的建築師的工作 - 古板的時間很短。 石結構，建於1952年由建築師KA 音並一直持續到二十世紀的開始。 然後將鐵路線延伸到白俄羅斯，膨脹瓦特/站。 維捷布斯克並給出了對象的名稱。 儘管在路上，然後伸展超過這個城市，有問題的對象叫做現在。

在1876年，該站進行重建，這是在ML草案進行 Biernacki。 在工作中，我們做了雙軌鐵路，從而增加客流。 即使是兩個完成裝修後，老建築被拆除，並在其位置建成了現代化的維捷布斯克站（聖彼得堡）。 Reonstruktsionny項目是由建築師設計的SA Brzhozovskaya和SI米納斯。 正式維捷布斯克站是1904年8月1日開業。

新建築的一個重要特點是金屬結構的顯著量。 新藝術風格 的特點是線條流暢的外觀和陽台的裝飾藝術。 維捷布斯克站，其中的建築由一個半圓形通道一個門面，有很多帶有時鐘和著陸階段的塔。 現代典型的所有的實現細節。 陽台在場鍛造裝飾品和大廳冠金屬圓頂。
主樓梯站大理石和良好強調了紀念性的建築。 鏤空簷，許多入口站的上方，按照原來的個別項目取得。

用獨特的建築和技術創新建設是漸進變化的一個縮影。 由於與重建後提高到5米高度的軌道上的土堆，在車站列車獨特來到一樓。 目前，進行長途列車和市郊列車的維護。 Vitebskiy站包括平台5和8道。 乘客享受舒適的住宿在候車室與裝存儲。 主要方向有以下幾種西歐國家和城市，如加里寧格勒，大盧基，普斯科夫，維捷布斯克，斯摩棱斯克。