雙體船合金 - 兩個可充氣主體連接的框架

雙體船 合金是在其目前用於一個非常受歡迎的划船樣容器獨一無二的。 這是在上世紀七十年代由莫斯科S. Papusha的想法產生。 而經過十多年的漂流河上的雙體船已經成為了非常廣泛的應用最龐大的浮選設備。 它是用於家庭在安靜的河流散步，並記錄湍流的通道。

雙體船兩個vozduhosoderzhaschih dvuhobolochnyh機艙或外殼構成的合金膨脹的相互連接幀。 這些使用不同類型的組織。 有時，創建和共享的雙體船，它最多可容納八人。 作為一項規則，它們用於激流湍急的河流的通道。

由雙體船合金機艙被製造，通常是由聚氯乙烯製成的，承受高壓力。 正因為如此，它們被膨脹到，可以使用沒有縱向激振，平行於汽缸躺在點。

該設計只使用橫刺，並因此在短短15分鐘已去的雙體船。 貢多拉PVC，不同的是橡膠材料，受到破壞和衰減要少得多，所以他們並不需要特別的照顧。

賽艇被安排在專席 - 金字塔，兩側對稱佈置。 不像這樣工藝如筏合金雙體船有它自己的速度，這決定了技術克服上的障礙。 最通用的是它的四樣，這是需要相當複雜的路線，克服障礙更方便。

在這些雙體船是開展保險十分方便。 此外，他們很舒服，只是在河邊放鬆。 然而，更多的時候雙體船漂流，其中的照片是眾所周知的，它們被用於這種體育比賽為水障礙賽，已經證明了自己的安全，快捷和可操作性的船。

工藝的優勢，可以稱得上是組裝的方便性和速度，便於運輸，大容量的儲備浮力以及在水中足夠穩定的行為。 平穩運行的這個容器的團隊有節奏的筆力雄健的幫助下可以全速雙體船載貨擴大，接著又和分散。

雙體船漂流粗糙水，由於其較大的拖累表現比筏，使用其中僅用於簡單的商業航線實用，高效的更好。 此外，過去的成功著陸的槳手的。

如今，行業生產的雙體船，這是用於休閒運動，並與不同類別的複雜性漂流足夠大的範圍。

框架是由硬鋁製成材料製成並具有與外部環境的特殊塗層管。 雙體船的一種半剛性設計 - 節點蜂刺 - 附接至螺栓口袋。