UAZ“愛國者” - 柴油或汽油，速度還是推力？

根據跑步，SUV“愛國者”在2012年被公認為國內最好的汽車。 其中領導人也是愛國者的汽油和柴油版本。

UAZ“愛國者”柴油版的出現引起了極大的興趣。 因此，汽油發動機的支持者和柴油發動機的粉絲之間的辯論爆發了。 有什麼選擇？ 柴油還是汽油？ 這當然是每個業主的私人事務。 汽油發動機的特點是運行更安靜，轉速更高。 然而，柴油更為經濟，在底部發展出真正的蒸汽機車牽引力。 但與汽油發動機相比，柴油機的設計更加繁瑣，重量更小。

原則上，發動機發展高速的能力只會改變主機的驕傲。 事實上，動力裝置是通過其動力和拉動車輛的能力來估計的。 如果你認為“愛國者”不是一個城市“parketnik”，即使沒有道路，你也可以騎它，那麼強大的推力在小齒輪比它更適合高速度。 而且它幾乎不依賴於底盤下的東西：汽油或柴油。 這取決於傳動相對於發動機的傳動比的正確選擇。

在燃料消耗方面，也很難說哪個更好：UAZ“愛國者”柴油或汽油。 是的，柴油使用較少的燃料。 但是，總的儲蓄是如此重要嗎？ 柴油的“愛國者”在城市駕駛模式下平均需要每100公里10升。 汽油版 - 13升。 似乎在臉上保存。 但是，除了汽油或柴油之外，發動機還需要額外的部件。 那麼事實證明，在柴油中，石油應該頻繁更換兩次。 買一塊好的油也會以一個體面的數量“倒出來”。 所以在這方面，在哪一套UAZ“愛國者”購買 - 柴油或汽油都沒有特別的區別。

我們進一步分析。 現在考慮備件的成本。 柴油版的“愛國者”是引擎“依維柯”。 單位本身並不壞，但備件非常昂貴。 對於電子注射系統的高精度部件尤其如此。 例如，“Iveco”共軌噴油器的成本可達22000盧布。 而“活”他們最多可以跑出30萬公里。 注射泵的成本也令人印象深刻 - 約46000盧布。 在這種情況下，秤盤“柴油或汽油”顯然不利於柴油發動機。

那麼你應該選哪個版本？ 如果柴油車是無利可圖的，他們不會被放出。 這完全適用於UAZ。 柴油或汽油的選擇將更多地取決於機器應該在哪裡運行。 如果選擇殘酷的SUV進行自我宣傳和在城市周圍的運動，那麼柴油版本更有聲望。 如果選擇框架全程車來搜索冒險，那麼在這種情況下，汽油是最好的。 燃料經濟在這裡顯然不會是，但在備件方面，這將是可觀的。

買還是不買？ 柴油還是汽油？ 也許沒有專家會給出明確的答案。 每個人在選擇SUV時都不僅要依靠技術參數，專家意見和“專家”的指導，也要遵循自己的偏好。