輪轂軸承：一般信息

輪轂的軸承具有效果通常當是時候來取代它。 他的過錯司機通常不會從Automaster聽，機器的噪音的性質。 這種情況往往是由於該軸承要承受極大的壓力，每天的事實。 它施加影響氣候，環境，但由車輛的動態部分更大的程度和路面負載 - 一個轉向系統，制動系統和驅動器。

軸承類型

汽車的總設計已被用於兩種類型 - 滾動和滑動軸承。 他們的許多數万。 幾乎所有的汽車單位有軸承。

滑動軸承

通過這種類型的，並且是指 軸承轂。 它包括兩個環的 - 外和內籠和滾動元件。 這些“體”有不同的形狀，旋轉或兩個環之間產生的凹槽“順風車”。 取決於體的形狀 的滾動軸承 的輪轂的仍然是一個球或滾子。 在後一種情況下，輥子可以是不同的形狀：圓柱形，針，圓錐形或任何其它。

軸承前輪轂

與汽車後輪驅動它是以下內容：由式-滾子，根據行數-單列，在滾動元件的形式-圓錐形。 所述公共節點用於兩個這樣的軸承。 他們可以承受相當大的負載徑向和軸向。

維護和使用壽命

最高負荷，前面已經提到，軸承經歷坑洼，並在我們的國家非常多。 可別小看的環境因素，如溫度變化。 在第一種情況下的軸承很可能有變化，在第二它可以節省潤滑劑降低摩擦發生局部排斥污垢和 腐蝕保護。 用於潤滑材料的各種潤滑脂是非常適合用於上述目的。 由於危險的可能性的車輛單位應定期檢查，約每20-30萬公里。 因此檢查齒隙，噪聲的存在當車輪旋轉。 如果您的汽車配備了單排軸承，需要定期關注軸向間隙，改變潤滑劑及時。 如果你已經密封軸承，有時需要檢查密封的完整性。 本機的使用壽命取決於及時監測和正確安裝。 如果訴諸自組裝更換，首先你應該閱讀製造商的說明。 一些軸承安裝在強大的壓力。

軸承套件WHA

對於VAZ西服製造商，如SKF，KOYO業主。 更妙的是，安裝軸承廠家庫存，因為有些司機們堅定地相信，因為只有這樣的部件。 這可以解釋精確地安裝技術，這是不能被觀察到。 因此，在購買軸承前，最好是與專家諮詢，然後把它們稱為更換零件。 然後你就可以不再享受無噪音的車程。