如何讓上車的車頂與他手中的箱子

通常在車輛的車頂框相比具有較大的全輪驅動SUV，甚至是休息和令人興奮的旅程。 但如果你看它更加緊密，這將是容易確定他們的真正之一，應用範圍非常廣泛。 但導軌安裝在汽車的車頂，不僅為了美觀 - 他們是非常實用的功能。 判斷自己 - 這一切都歸功於幾個鋼橫梁您可以輕鬆攜帶任何貨物，家居用品，服裝，山地自行車或推車。 由於它的多功能性，這個項目被廣泛使用不僅對小型貨車和SUV，同時也對汽車，包括國內和國外生產的。 然而，成本對他們有時非常高，這就是為什麼有必要為他們的自主製造。 如何使雙手汽車的車頂箱子？ 在這個問題的答案將學習在今天的文章的過程。

什麼是簡易欄杆的優勢？

首先，它是成本。 購買上的車頂型汽車VAZ“卡利納”的盒子可以4-4.5萬。盧布。 自製同行的成本，而且不會超過一萬盧布。 其次，春分視圖。 如果你是全尺寸SUV，車頂行李架，用於工業用途由業主，顯然不裝飾的外觀，更是這樣給它咄咄逼人。 同意，1.5厘米長的橫顯然會顯得可笑附屬物4-5米吉普車在2個或更多米寬的背景。 第三，它是力量。 當然，工廠的產品還專為巨大的負荷，但在這裡，一個60-120公斤吃不消。 和作為在下面的圖片可以肯定甚至石板片結構被運輸所示的這種軌道：

關於製作引導

之前進行任何必要的工作，以準確確定其大小。 尺寸欄杆必須從車頂（或至少其緊固位置）的寬度和長度明顯不同。 至於高度參數，這是不是對汽車如此重要，所以你可以採取的是取悅你的任何值。 確定尺寸後為所期望的長度的管道切割橫梁。 交叉的數目 - 從2至4，支撐應擴大到8點（未彎曲屋頂）。 這是更好地開始基數較低。

我們生產的基數較低

之前我們給大家介紹一下這些作品的複雜性，我們注意到，在沒有與任何其他的鐵焊焊接機更好的實踐經驗。 了解基本金屬熔煉技術是非常簡單 - 它會採取不超過1-2個小時以上的時間。

對生產欄杆的工作，我們需要一個平滑的表面。 理想地適合作為金屬表或金屬的幾個機架。 木立即拒絕，因為幾攝氏一千度的熔融溫度是可能的火花的點燃部分，或通過表面燃燒。 焊縫後一定zashlifovyvayut。 此外，要注意的是，在關節沒有燒毀 - 它會顯著降低結構的強度。

我們生產的基礎上

引導這部分應嚴格取得的下底的大小。 請記住，即使是最輕微的偏差會顯著歪曲它的外觀。 接下來，連接使用跳線，各部分的兩半。 在這裡，你可以去兩種方式 - 來解決所有的緊密焊接或離開可移動的頂部，以允許使用設計的一個平台。

另外zashlifovyvayut剩餘的接縫，並開始繪畫的結構。 如果樹幹被一台機器上使用往往可以選擇安裝反射器，備份剎車和倒車燈，但這不是強制性的。 當然，所有這些技術都需要用於連接到主電源附加孔和電纜。 色彩設計可以是任何東西，但最好是使用亞光的黑色或銀色的金屬。 預橫梁應清洗銹，脫脂和底漆（優選為3層，因為總會擦一塊金屬）。

如何都在用他的手汽車的車頂行李架？

最後一個階段-設置在該結構 的車身上。 這裡更複雜的緊固件往往需要自己製作。 每個附件要使用2個螺釘與螺母和在直徑的螺栓相同數量的管。 請記住，樹幹不應該損壞的車，所以在這些地方特種橡膠墊圈的強制性集。

多久這個採取一切工作？

很多駕駛者認為，自身建設和安裝車頂行李架的過程是非常漫長而複雜。 但事實上，這是足有不超過2天的自由時間。 這是沒有必要成為一個專業的設計工程師和有昂貴的設備進行焊接。

我們該怎麼辦有什麼好處？

除了安裝在汽車的車頂自製軌允許安全輸送了大批的商品種類繁多，但應注意的是，數據橫梁顯著更改車輛的外觀。 幾個鋼橫梁之上的存在可能是機器的設計改造的最後的和弦。 屋頂（尤其是鍍鉻），外觀非常時尚典雅。 此外，這樣的行李箱很可能是外部的亮點，使車有更個性的外觀。

所以，我們想出如何使汽車的車頂欄杆，用自己的雙手，什麼優勢給了我們這樣的設計在機器上的存在。